Brenner Autobahn

Długość	36 km
Kraje związkowe	Tyrol
Mapa
Zdjęcie
(c) Kleszczu z polskiej Wikipedii, CC BY-SA 2.5 Wiadukt Europabrücke
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu (0) Knoten Innsbruck-Amras E45 E60 (2) Knoten Innsbruck-Bergisel E533 (3) Innsbruck-Süd 182 (7) Patsch-Igls 182 most Europabrücke (1 837 m)   MOP Europabrücke    MOP Schönberg (10) Schönberg im Stubaital 183 PPO Schönberg   MOP Matrei (19) Matrei-Steinach am Brenner 182    MOP Wipptalerhof (27) Nößlach 182   MOP Gries most Luegbrücke (33) Brennersee 182    MOP Brennersee granica państwa A-I Brennerpass E45  Włochy Łącznik autostradowy Innsbruck West (0) Knoten Innsbruck-Wilten E45 E533 (2) Knoten Innsbruck-Bergisel E45

Autostrada A13 (niem. Autobahn A13) także Brennerautobahn (Autostrada Brennerska) – autostrada w Austrii w ciągu trasy europejskiej E45. Łączy Innsbruck (autostrada A12) z przełęczą Brenner i dalej z Modeną we Włoszech.

Autostrada została wybudowana w latach 60. XX wieku jako jedna z pierwszych na świecie autostrad przez góry. Jest najważniejszą (i z geologicznego punktu widzenia najtrudniejszą) częścią szlaku z Monachium do Modeny. Kończy się na przełęczy Brenner, która już w czasach rzymskich była jedną z najczęściej wykorzystywanych przełęczy leżących w głównym łańcuchu Alp.

Autostrada zaczyna się na węźle Amras w Innsbrucku na trasie A12. Dodatkowo jest zbudowane też połączenie z węzłem Wilten 3 km. na wschód od węzła Amras, też oznakowane jako A13. Tak więc dla jadących od strony Salzburga i Monachium początek autostrady jest w węźle Wilten.

Na trasie autostrady znajduje się most Europabrücke. Ma on 1837 m długości, wysokość najwyższego z jego filarów wynosi 146 m, zaś największa wysokość mostu nad dnem doliny ma 190 m. Od zbudowania w 1963 do 2004 był najwyższym mostem Europy.

Przejazd autostradą od węzła Patsch-Igls do granicy włoskiej wymaga opłaty. Punkt poboru opłat znajduje się przy węźle Schönberg im Stubaital.

Autostrady i drogi ekspresowe w Austrii Autostrady A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A 8 A 9 A 10 A 11 A 12 A 13 A 14 A 21 A 22 A 23 A 25 A 26 Drogi ekspresowe S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 S 7 S 8 S 10 S 16 S 18 S 31 S 33 S 34 S 35 S 36 S 37