Dornier Do 228

Dornier Do 228
Dane podstawowe
Typ	samolot pasażerski / transportowy
Konstrukcja	półskorupowa, duralowa, podwozie chowane
Załoga	2
Historia
Data oblotu	21 marca 1981
Lata produkcji	1981 – 1998
Egzemplarze	270
Dane techniczne
Napęd	2 × silnik turbośmigłowy Gerrett AiResearch TPE-331 -5-252D
Moc	2 × 776 KM (560 kW)
Wymiary
Rozpiętość	16,97 m
Długość	16,56 m
Wysokość	4,86 m
Powierzchnia nośna	32 m²
Masa
Własna	3739 kg
Osiągi
Prędkość maks.	433 km/h
Prędkość przelotowa	315 km/h
Pułap	8535 m
Zasięg	1111 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
19 pasażerów lub 2340 kg ładunku (wersja transportowa)
Rzuty

Dornier Do 228 – niemiecki dwusilnikowy turbośmigłowy samolot pasażerski i transportowy typu STOL z lat 80. XX wieku, opracowany przez firmę Dornier.

Rozwój

Samolot powstał jako następca samolotu Dornier Do 28 z nowym rodzajem skrzydła. Został opracowany w wariancie 15 i 19-osobowym (Do 228-100 i Do 228-200), prototyp oblatano w 1981 roku. W 1983 licencje zakupiło Hindustan Aeronautics Limited i produkowało samoloty na rynek azjatycki. Łącznie wyprodukowano około 270 sztuk samolotu. Następcą konstrukcji był samolot Dornier Do 328.

Konstrukcja

Dwusilnikowy wolnonośny górnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej. Usterzenie klasyczne, podwozie trójpodporowe chowane w locie.