Katastrofa kolejowa w Ryongch’ŏn

Katastrofa kolejowa w Ryongch’ŏn
Państwo Korea Północna
MiejsceRyongch’ŏn
Rodzaj zdarzeniaZderzenie dwóch pociągów towarowych
Data22 kwietnia 2004
Ofiary śmiertelne154 osoby
Ranniok. 1300 osób
Położenie na mapie Korei Północnej
Ziemia39°58′50″N 124°27′31″E/39,980556 124,458611
Stacja kolejowa w Ryongch’ŏn w 2005 roku

Katastrofa kolejowa w Ryongch’ŏn – zderzenie dwóch pociągów, do którego doszło 22 kwietnia 2004 roku w miejscowości Ryongch’ŏn w Korei Północnej[1]. Tuż przy granicy z Chinami zderzyły się dwa pociągi: jeden przewożący saletrę amonową, drugi benzynę[2]. Według oficjalnych danych, w wyniku katastrofy zginęły 154 osoby, a 1300 zostało rannych[2]. Jednak nieoficjalnie podawano, że w wypadku mogło zginąć lub zostać rannych ponad 3000 osób[3].

Przebieg wypadku

Pociągi najechały na siebie 9 godzin po tym, jak tą trasą przejechał pociąg z przywódcą Korei Północnej Kim Dzong Ilem wracającym z nieoczekiwanej wizyty w Chinach[1]. Krótko po zderzeniu się pociągów z saletrą i paliwem, na pociąg z benzyną spadły linie wysokiego napięcia, które wywołały eksplozje[2]. Nasunęły się podejrzenia, że wypadek ten był próbą zamachu na życie dyktatora[4].

Po wypadku tereny wokół stacji kolejowej były całkowicie zniszczone[1]. Władze Korei Północnej wprowadziły w rejonie wypadku stan wyjątkowy[1][5]. W celu uniemożliwienia przedostania się poza Koreę Północną informacji o wypadku, odcięto w państwie międzynarodową łączność telefoniczną[1][5]. Korea Południowa dowiedziała się o wypadku w Ryongch’ŏn za pośrednictwem nasłuchiwanych rozmów z Korei Północnej[3].

Ofiary

W wyniku wypadku zginęły 154 osoby, w tym 76 uczniów pobliskiej szkoły[6][7], a 1300 osób zostało rannych[2]. Wybuch zniszczył ponad 2000 budynków mieszkalnych[8]. Ranni trafili do szpitala w Ryongch’ŏn, otrzymując nieznaczną pomoc[2]. Prawdopodobnie część rannych przeniesiono do szpitali w chińskim mieście Dandong, jednakże informacja ta nie została potwierdzona, ponieważ władze chińskie zdecydowały zamknąć granicę z Koreą Północną[3]. Pomocy humanitarnej udzieliły Chiny i Korea Południowa. Chiny przekazały 10 mln juanów, żywność, namioty i lekarstwa, Korea Południowa lekarstwa o wartości miliona dolarów[2]. Oba państwa wysłały także lekarzy[9]. W Korei Południowej społeczeństwo zebrało 9 mln dolarów z przeznaczeniem na pomoc dla mieszkańców Ryongch’ŏn[8]. Miejsce tragedii odwiedził Eigil Sorensten ze Światowej Organizacji Zdrowia[2]. Akcja ratunkowa została zakończona 24 kwietnia 2004 roku[2].

Konsekwencje

W wyniku wypadku pociągi przeznaczone dla Kim Dzong Ila przeszły modernizację zabezpieczeń[10].

Za winnego wypadku uznano ministra kolei, Kim Jong Sama, który w 2011 roku został skazany na karę śmierci[4].

Przypisy

  1. ↑ a b c d e Katastrofa kolejowa w Korei Północnej (pol.). rmf24.pl, 2004-04-23. [dostęp 2015-03-08].
  2. ↑ a b c d e f g h 154 zabitych, 1300 rannych – bilans katastrofy w KRLD (pol.). rmf24.pl, 2004-04-24. [dostęp 2015-03-15].
  3. ↑ a b c Koreański Ryongchon drugim Czarnobylem? (pol.). rmf24.pl, 2004-04-23. [dostęp 2015-03-15].
  4. ↑ a b Egzekucja za wybuch w Ryongchon (pol.). rp.pl, 2011-04-04. [dostęp 2015-03-15].
  5. ↑ a b N Korea train blast ‘kills many’ (ang.). bbc.co.uk, 2004-04-22. [dostęp 2015-04-05].
  6. ↑ Saga rodu Kimów (pol.). mandragon.pl. [dostęp 2015-03-15].
  7. ↑ 북한, 용천역 폭발사고 사망자 154명 (kor.). hani.co.kr, 2004-04-24. [dostęp 2015-04-05].
  8. ↑ a b Pomoc dla ofiar katastrofy kolejowej w Korei Płn. (pol.). rmf24.pl, 2004-04-27. [dostęp 2015-03-15].
  9. ↑ Międzynarodowa pomoc dla Korei Północnej (pol.). rmf24.pl, 2004-04-25. [dostęp 2015-03-15].
  10. ↑ Kim Dzong Il nie żyje (pol.). tvn24.pl. [dostęp 2015-03-15].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie