Krakowski Szlak Techniki

Oznaczenie jednego z obiektów na szlaku.

Krakowski Szlak Technikiszlak tematyczny dziedzictwa przemysłowego w Krakowie utworzony 6 kwietnia 2006 r. Szlak został przygotowany i oznakowany przez Wydział Promocji i Turystyki Urzędu Miasta Krakowa i Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie.

Obiekty na szlaku

Obiekty wymienione są w kolejności występowania na szlaku, pod nazwami użytymi przez jego twórców[1]:

  1. Stacja kolejowa – budynek dworca został wybudowany w latach 1844-1847, współczesną formę architektoniczną uzyskał po przebudowach w latach 1869-1871 i 1892-1893.
  2. Browar rodziny Götzów (ul. Lubicz 13-17) – założony w 1840 r. przez Rudolfa Jenny, rozbudowany przez zięcia Juliusza Augusta Johna w połowie XIX w., sprzedany baronowi Janowi Götz-Okocimskiemu w roku 1904, upaństwowiony w 1946 r., czynny do 2001 r.
  3. Przekop Talowskiego i wiadukt kolejowy – wiadukt wybudowano w latach 1896-1898, był pierwszym w Krakowie dwupoziomowym skrzyżowaniem. Przęsło ma konstrukcję metalową.
  4. Elektrownia teatru miejskiego – elektrownię wybudowano w 1893 r. w stylu historyzującym (neorenesansowym) według projektu J. Zawiejskiego. Pracowała do roku 1906. W budynku mieści się Scena Miniatura Teatru im. J. Słowackiego.
  5. Kuźnia Zieleniewskich (ul. św. Krzyża 16) – najstarsza zachowana część fabryki Ludwika Zieleniewskiego, działającej w tym miejscu w latach 1851-1886.
  6. Strażnica pożarnicza (ul. Westerplatte 19) – wybudowana w latach 1877-1879 według projektu M. Moraczewskiego w stylu neogotyckim.
  7. Wiadukt kolejowy – jeden z najstarszych krakowskich mostów wybudowany w latach 1861-1863 nad starym korytem Wisły. Po zasypaniu starego koryta Wisły w latach 1878-1880 most kolejowy stał się wiaduktem nad ul. Grzegórzecką. Skreślony z ewidencji zabytków decyzją ministerstwa kultury we wrześniu 2021 roku [2], wyburzony w styczniu 2022 roku[3].
  8. Przepust drogowy przy ul. Miodowej – wybudowany ok. 1855 r. pierwotnie z bloków piaskowca. Ubytki kamienne uzupełniono betonem.
  9. Elektrownia krakowska – wybudowana w latach 1904-1905. Rozbudowywana i modernizowana w latach 20. i 30. XX w. W 1957 r. produkowała 45% zużywanej w Krakowie energii elektrycznej. W roku 1976 zaprzestano produkcji energii elektrycznej, a w 1984 r. również ciepła i pary technologicznej.
  10. Zabytkowa zajezdnia tramwajowa – stanowi część kompleksu komunikacyjnego wzniesionego na przełomie XIX i XX w.
  11. Gazownia Miejska – została wybudowana w latach 1856-1857. W 1968 r. zaprzestano produkcji gazu.
  12. Most Podgórski – wybudowany w latach 1844-1850 według projektu inż. T. Kutschery. Most miał 145 m długości i 6,8 m szerokości. W 1925 r. most zamknięto, rozbiórkę zakończono w 1936 r. Zastąpiony przez wybudowany most Piłsudskiego.
  13. Most Piłsudskiego – zaprojektowany przez zespół inżynierów: A. Witkowskiego, T. Zagnera, M. Zalewskiego pod kierunkiem prof. A. Pszenickiego. Wybudowany w latach 1926-1931 na przyczółkach betonowych z lat 1911-1913. Otwarty w roku 1933. Most ma 146 m długości, a jezdnia 10 m szerokości.
  14. Bulwary wiślane – zaprojektowane przez R. Ingardena, wykonane w latach 1907-1913.
  15. Elektrownia podgórska – wybudowana w latach 1899-1900 dla Podgórza. Po połączeniu Podgórza z Krakowem w 1915 r. funkcję przejęła elektrownia krakowska. Budynek w 1926 r. adaptowano na Miejski Dom Noclegowo-Kąpielowy dla bezdomnych.
  16. Fabryka Schindlera (ul. Lipowa 4) – w latach 1937-1939 działała w tym miejscu Małopolska Fabryka Naczyń Emaliowanych i Wyrobów Blaszanych "Rekord" Sp. z o.o. Pod koniec 1939 r. powiernikiem firmy został Oskar Schindler. W 1942 r. przejął zakład i prowadził działalność do roku 1944, kiedy fabrykę ewakuowano do Czech.
  17. Centrum Szkła i Ceramiki Lipowa 3 (ul. Lipowa 3). Centrum zajmuje budynki przedwojennej „Krakowskiej Huty Szkła, inż. L. Bąkowski, D. Chazan i Ska”, która rozpoczęła produkcję butelek na Zabłociu w 1932 roku. Już sześć lat później huta plasowała się na 6. miejscu pośród największych przedsiębiorstw w Krakowie pod względem liczby zatrudnionych (ok. 500 osób). W czasie II Wojny Światowej została skonfiskowana przez Niemców, a po wojnie upaństwowiona. Historię huty można poznać zwiedzając wystawę stałą w Centrum Szkła i Ceramiki „Szkło w Krakowie. Przemysł i sztuka. 1931-1998”, a zabytkową halę produkcyjną z lat 1950/51 zobaczyć podczas pokazów ręcznego formowania szkła.

Galeria obiektów


Przypisy

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Kraków Główny dsc08790.jpg
(c) I, Hubert.w, CC-BY-SA-3.0
Kraków Główny Osobowy - Budynek Dworcowy
Browar Kraków.jpg
Autor: ImreKiss, Licencja: CC BY 3.0
Browar Kraków
LubiczKRK2.jpg
Lubicz Street, Cracow, Poland / ulica Lubicz, Kraków, Polska
Kraków 164.jpg
Teatr Miniatura
KuźniaZieleniewskich-UlicaŚw.Krzyża16-POL, Kraków.jpg
Autor: Mach240390, Licencja: CC BY 4.0
Kuźnia Zieleniewskich w Krakowie przy ul. św. Krzyża 16. Obiekt nr 5 na Krakowskim Szlaku Techniki, stan w 2018 roku po częściowej odbudowie fasady, która runęła w 2009 roku.
BudynekStrażyPożarnej-UlicaWesterplatte-POL, Kraków.jpg
Autor: Mach240390, Licencja: CC BY-SA 3.0
Budynek Straży Pożarnej (Strażnica Pożarnicza) przy ul. Westerplatte w Krakowie. 2018
Wiadukt Kolejowy w Grzegórzkach.jpg
Autor: Radoslaw Nowak, Licencja: CC BY-SA 4.0
Wiadukt Kolejowy na Grzegórzkach (Kraków)
Railway culvert, Miodowa street, Kazimierz, Krakow, Poland.jpg
Autor: Zygmunt Put Zetpe0202, Licencja: CC BY-SA 4.0
Przepust kolejowy, ul. Miodowa, Kazimierz, Kraków
Krakow old power station,25 sw. Wawrzynca street,Kazimierz, Krakow,Poland.JPG
Autor: Zygmunt Put, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stara elektrownia krakowska,ul. św. Wawrzyńca 25,Kazimierz,Kraków
Krakov, vozovna svatého Vavřince.jpg
Autor: Harold, Licencja: CC BY 3.0
St. Lawrence tram depot, Kraków, Poland
City gasworks, 16 Gazowa street, Kazimierz, Krakow,Poland.jpg
Autor: Zygmunt Put, Licencja: CC BY-SA 4.0
Gazownia miejska, ul. Gazowa 16, Kazimierz,Kraków
Przyczółek północny Mostu Podgórskiego w Krakowie.jpg
Autor: Radoslaw Nowak, Licencja: CC BY-SA 4.0
Przyczółek północny Mostu Podgórskiego w Krakowie. Od 2010 wykorzystywany po raz kolejny, tym razem dla kładki pieszo-rowerowej.
Pilsudski Bridge Krakow.jpg
Autor: Luke_33, Licencja: CC BY 2.5 pl
Most Józefa Piłsudskiego w Krakowie
Podgorze old power plant,Krakow,Poland.JPG
Autor: Zygmunt Put Zetpe0202, Licencja: CC BY-SA 4.0
Dawna elektrownia podgórska, ul. Nadwiślańska 4, Kraków
Oskar Schindler enamel factory in Kraków.jpg
(c) I, Noaa, CC BY-SA 2.5
Oskar Schindler's enamel factory in Kraków.
Formowanie Szkła.jpg
Autor: Lipowa3, Licencja: CC BY-SA 4.0
Obiekt nr 17, Centrum Szkła i Ceramiki Lipowa 3
Krakowski Szlak Techniki - Wiadukt Kolejowy.jpg
Autor: Radoslaw Nowak, Licencja: CC BY-SA 4.0
Krakowski Szlak Techniki – Wiadukt Kolejowy w Grzegórzkach – tablica informacyjna