Międzynarodowy Salon Lotniczy w Paryżu

Pierwszy dzień imprezy w 2007 roku

Międzynarodowy Salon Lotniczy w Paryżu (fr. Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, Paris-Le Bourget) – cykliczna impreza związana z lotnictwem, odbywająca się we Francji. Organizatorem jest obecnie Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (GIFAS) – grupa przedsiębiorstw francuskich związanych przemysłem lotniczym.

Historia

Początki tej imprezy sięgają roku 1908, gdy pierwsze samoloty zostały wystawione w czasie drugiego salonu samochodowego w Paryżu (fr. Mondial de l'automobile de Paris). Rok później 25 września 1909 otwarto pierwsze air show na terenie Grand Palais i do wybuchu I wojny światowej odbyły się jeszcze 4 salony. Impreza ponownie organizowana w okresie międzywojennym w latach 1919-1938. Od roku 1924 imprezę zaczęto organizować co dwa lata. Początkowo w Paryżu swoje osiągnięcia prezentowały firmy francuskie ale już w 1924 roku swoje samoloty wystawiły Niemcy i Wielka Brytania. W latach 30. pojawiły się maszyny z Polski. W 1930 roku prezentowany był PZL P.6, na którym pilot Bolesław Orliński zaprezentował bardzo wysoko oceniony pokaz pilotażu. Podczas 16 Międzynarodowego Salonu Lotniczego w 1938 roku wysokie oceny uzyskał prezentowany bombowiec PZL.37 Łoś, który uhonorowany został złotym medalem wystawy. Po II wojnie światowej pierwszy salon zorganizowany został w 1946 roku, od 1949 wystawie zaczęły towarzyszyć pokazy lotnicze na lotnisko Orly a od 1951 na lotnisku Le Bourget. Od 1953 całość imprezy przeniesiono na Le Bourget. W 1957 roku swoje samoloty po raz pierwszy zaprezentował Związek Radziecki. Od 1961 na ekspozycji prezentowana jest także technika kosmiczna. W 1969 roku zaprezentowano samoloty Concorde i Boeing 747. Cztery lata później pojawił się pierwszy Airbus, Airbus A300. W tym samym roku doszło do tragicznego wydarzenia, podczas pokazów lotniczych katastrofie uległ Tu-144. W 1975 roku w Le Bourget otwarto Muzeum Lotnictwa (Musee de L'Air). W 1977 ogromne zainteresowanie wśród zwiedzających wzbudził przezroczysty model Dassault Mirage F1, wykonany z pleksiglasu. W 1983 roku pojawił się Boeing 747 z wahadłowcem kosmicznym Enterprise na grzbiecie. W 1985 roku po raz pierwszy swoje samoloty zaprezentowała Chińska Republika Ludowa, polskim akcentem wystawy była prezentacja samolotu PZL-130 Orlik. W 1989 roku wystawę zdominowały samoloty ze Związku Radzieckiego, pokazywane były MiG-29, Su-27, Su-25 oraz An-225 z radzieckim wahadłowcem Buran na grzbiecie. Jeden z MiGów-29 uległ katastrofie podczas pokazów w powietrzu. Rok 1991 był rokiem zwycięstwa sił koalicji w wojnie z Irakiem, podczas salonu prezentowano między innymi samolot F-117. W 1993 roku w Paryżu po raz pierwszy pojawili się wystawcy z Irlandii i Republiki Południowej Afryki.

Lista edycji salonu

DataNazwaWypadki lub katastrofy
od 24 do 30 grudnia 190811. Salon Samochodowy (Salon de l’Automobile) – sekcja lotnictwa
od 25 września
do 17 października 1909		12. Salon Samochodowy (Salon de l’Automobile)
1. Wystawa Międzynarodowa Transportu Lotniczego
(Exposition Internationale de la Locomotion Aérienne)
od 15 października
do 2 listopada 1910		2. Wystawa Transportu Lotniczego
(Exposition de la Locomotion Aérienne)
od 16 grudnia 1911
do 2 stycznia 1912		3. Wystawa Transportu Lotniczego
od 26 października
do 10 listopada 1912		4. Wystawa Transportu Lotniczego
od 5 do 25 grudnia 19135. Wystawa Transportu Lotniczego
od 19 grudnia 1919
do 4 stycznia 1920		6. Wystawa Międzynarodowa Transportu Lotniczego
(Exposition Internationale de la Locomotion Aérienne)
od 17 do 27 listopada 19217. Salon Aeronautyczny (Salon de l’Aéronautique)
od 15 grudnia 1922
do 2 stycznia 1923		8. Międzynarodowa Wystawa Aeronautyczna
(Exposition Internationale de l’Aéronautique)
od 5 do 21 grudnia 19249. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation)
od 3 do 19 grudnia 192610. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation)
od 29 czerwca
do 15 lipca 1928		11. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation)
od 12 listopada
do 14 grudnia 1930		12. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation)
od 18 listopada
do 14 grudnia 1932		13. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation)
od 16 listopada
do 4 grudnia 1934		14. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation)
4. Wystawa Fotogrametrii (Exposition de la Photogrammétrie)
od 13 do 29 listopada 193615. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation)
od 25 listopada
do 11 grudnia 1938		16. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation)
od 15 listopada
do 1 grudnia 1946		17. Międzynarodowy Salon Lotniczy
(Salon Internationale de l’Aviation)
od 26 kwietnia
do 15 maja 1949		18. Salon Aeronautyczny (Salon de l’Aéronautique)
od 15 czerwca
do 1 lipca 1951		19. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny
(Salon International de l’Aéronautique)
od 26 czerwca
do 5 lipca 1953		20. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny
od 10 do 19 czerwca 195521. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny
od 24 maja
do 2 czerwca 1957		22. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny
od 12 do 21 czerwca 195923. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny
od 26 maja
do 4 czerwca 1961		24. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny
1. Salon Kosmiczny (Salon de l’Espace)		Convair B-58 Hustler (3 zabitych)[1]
od 7 do 16 czerwca 196325. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
(Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace)		Hawker Siddeley P.1127 (bez ofiar)[1]
od 11 do 21 czerwca 196526. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyConvair B-58 Hustler (1 zabity, 2 rannych)[1]
Fiat G.91 (9 zabitych, w tym 8 na ziemi)[1]
od 26 maja
do 4 czerwca 1967		27. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyFouga Magister zespołu Patrouille de France (1 zabity)[1]
od 29 maja
do 8 czerwca 1969		28. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 27 maja
do 6 czerwca 1971		29. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 24 maja
do 3 czerwca 1973		30. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyTu-144 (14 zabitych, w tym 8 na ziemi[2], 28 rannych na ziemi[1])
od 30 maja
do 3 czerwca 1975		31. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 2 do 12 czerwca 197732. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyFairchild A10A Thunderbolt (1 zabity)[1]
od 9 do 17 czerwca 197933. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 5 do 17 czerwca 198134. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyTransall C-160 (bez ofiar)[1]
Dewoitine D.520 (bez ofiar)[1]
od 27 maja
do 5 czerwca 1983		35. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznySOKO G-4 Super Galeb (bez ofiar)[1]
od 31 maja
do 9 czerwca 1985		36. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyDornier Seastar (bez ofiar)[1]
od 12 do 21 czerwca 198737. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 9 do 18 czerwca 198938. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyMiG-29 (bez ofiar)[1]
od 14 do 23 czerwca 199139. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 11 do 20 czerwca 199340. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 11 do 18 czerwca 199541. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
199742. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 13 do 20 czerwca 199943. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznySu-30 (bez ofiar)[1]
od 17 do 24 czerwca 200144. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 15 do 22 czerwca 200345. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 13 do 19 czerwca 200546. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 18 do 24 czerwca 200747. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
od 15 do 21 czerwca 200948. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny

Przypisy

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m (fr.) Thierry Davroux, Crashes au Bourget [dostęp do zarchiwizowanej strony 4-9-2010].
  2. ↑ Accident description – Tupolev 144S CCCP-77102 (ang.) w serwisie AviationSafetyNetwork [dostęp 4-9-2010]

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Paris Air Show 2007 02.jpg
Paris Air Show 2007 at Le Bourget
Ambox outdated serious.svg
An outdated clock with a serious icon