Port lotniczy Barcelona
 Wnętrze terminalu | |||||||
| Państwo | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wspólnota autonomiczna | |||||||
| Miejscowość | |||||||
| Typ | cywilne | ||||||
| Właściciel | Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea | ||||||
| Data otwarcia | 1918 | ||||||
| Kod IATA | BCN | ||||||
| Kod ICAO | LEBL | ||||||
| Wysokość | 3,8 m n.p.m. | ||||||
| Statystyki ruchu (2019[1]) | |||||||
| Liczba pasażerów | 52 686 314 | ||||||
| Cargo | 177 271 406 t | ||||||
| Liczba operacji | 344 558 | ||||||
| Drogi startowe | |||||||
| |||||||
Położenie na mapie Katalonii  | |||||||
Położenie na mapie Hiszpanii  | |||||||
 41°17′49″N 2°04′02″E/41,296944 2,067222 | |||||||
| Strona internetowa | |||||||
Port lotniczy Barcelona (także zwany Barcelona–El Prat, kod IATA: BCN, kod ICAO: LEBL) – międzynarodowy port lotniczy położony w miejscowości El Prat de Llobregat, około 10 km od centrum Barcelony. Jest to drugi co do wielkości port lotniczy Hiszpanii. W 2019 roku obsłużył 52,7 mln pasażerów[2][3].
Lotnisko jest drugim co do wielkości w Hiszpanii za lotniskiem Barajas w Madrycie oraz 20 najbardziej ruchliwych na świecie, i jest głównym lotniskiem Katalonii. Lotnisko obsługuje głównie loty krajowe, europejskie i do Afryki Północnej, także obsługuje loty do Bliskiego Wschodu (Egipt, Izrael, Jordania, Dubaj, Katar), Azji (Pakistan, Chiny i Singapur), Ameryki Łacińskiej (Argentyna, Brazylia i Kolumbia), Ameryki Północnej (Stany Zjednoczone i Kanada) oraz Afryki Subsaharyjskiej (Senegal i Gambia).
Jest główną bazą i hubem Vueling Airlines, hubem dla Iberia Regional oraz bazą dla taniej linii lotniczej Ryanair, jak również dla Air Europa, Norwegian Air Shuttle i EasyJet.
Terminale
Terminal 1
Nowy terminal 1 zaprojektowany przez Ricardo Bofilla został zainaugurowany w dniu 16 czerwca 2009. Jest to piąty co do wielkości tego typu obiekt na świecie, i ma powierzchnię 548.000 m², a rampa samolotowa 600.000 m².
Jego wyposażenie obejmuje:
- 258 stanowisk odpraw
- 60 rękawów
- 15 karuzeli bagażowych (jedna z nowej karuzeli odpowiada 4 karuzelom w starym terminalu)
- 24.000 miejsc parkingowych, w uzupełnieniu do 12000 już w terminalu 2.
Prognozuje się, że lotnisko będzie w stanie obsłużyć 55 milionów pasażerów rocznie i osiągnie 90 operacji na godzinę.
Rozbudowa lotniska w inwestycje o łącznej wartości 5,1 mld € w przyszłości, będzie zawierać nowy terminal satelitarny i modernizowanie istniejących terminali. Faza budowlana terminalu południowego będzie możliwe z budżetem 1 mld €.
Terminal 2
Terminal 2 jest podzielony na trzy części, znanych jako terminal 2A, 2B i 2C. Terminal 2B jest najstarszą częścią kompleksu nadal w użyciu, którego historia sięga 1968 roku. Terminal 2A i 2C zostały dodane w celu zwiększenia pojemności lotniska przed Igrzyskach Olimpijskich w Barcelonie w 1992 roku[4] Rozwój ten był również zaprojektowany przez Ricardo Bofilla.
Po otwarciu Terminalu 1 w 2009 roku, Terminal 2 został prawie pusty, aż władze lotniska obniżyły opłaty za lądowanie w celu przyciągnięcia tanich przewoźników regionalnych i pełniejszego wykorzystania terminalu.
Linie lotnicze i połączenia
Statystyki
| Miejsce | Linia lotnicza | Pasażerów | Loty do |
|---|---|---|---|
| 1 |  Vueling | 13,703,747 | Europa, Afryka, Azja |
| 2 |  Ryanair | 4,760,426 | Europa, Afryka |
| 3 |  easyJet | 2,358,293 | Europa |
| 4 |  Lufthansa | 1,421,438 | Niemcy (Monachium i Frankfurt) |
| 5 | Air Europa | 1,205,736 | Hiszpania, Afryka (Tunezja) |
| 6 | Iberia | 1,009,598 | Air shuttle |
| 7 |  Norwegian Air Shuttle | 828,218 | Europa |
| 8 | British Airways | 827,650 | Wielka Brytania (Londyn) |
| 9 |  Air France | 721,159 | Francja (Paryż) |
| 10 |  Swiss International Air Lines | 653,317 | Szwajcaria (Genewa i Zurych) |
| 11 |  KLM | 575,127 | Holandia (Amsterdam) |
| 12 | Germanwings | 523,653 | Niemcy |
| 13 | easyJet Switzerland | 514,019 | Europa |
| 14 |  Wizz Air | 505,595 | Europa |
| 15 | Transavia | 449,711 | Holandia |
| 16 |  TAP Portugal | 437,355 | Portugalia |
| 17 |  Alitalia | 331,230 | Włochy |
| 18 |  Emirates | 321,258 | Dubaj |
| 19 |  Turkish Airlines | 320,523 | Turcja |
| 20 |  Aerofłot | 288,546 | Rosja |
| 21 | Monarch Airlines | 272,457 | Wielka Brytania |
| 22 |  American Airlines | 266,583 | USA |
| 23 |  Brussels Airlines | 252,734 | Belgia |
| 24 |  Qatar Airways | 233,039 | Katar |
| 25 | Transaero | 224,585 | Rosja |
| 1 | Londyn-Gatwick | 1.273.782 | British Airways, easyJet, Monarch Airlines, Norwegian Air Shuttle, Vueling |
| 2 | Amsterdam | 1.218.786 | KLM, Transavia, Vueling |
| 3 | Paryż-Charles de Gaulle | 1.151.141 | Air France, easyJet, Vueling |
| 4 | Rzym-Fiumicino | 1.025.767 | Alitalia, Ryanair, Vueling |
| 5 | Frankfurt | 1.016.829 | Lufthansa, Vueling |
| 6 | Paryż-Orly | 868.529 | Transavia, Vueling |
| 7 | Bruksela | 839.626 | Brussels Airlines, Ryanair, Vueling |
| 8 | Monachium | 734.701 | Lufthansa, Vueling |
| 9 | Mediolan-Malpensa | 624.119 | easyJet, Vueling |
| 10 | Londyn-Heathrow | 613.674 | British Airways |
| 11 | Zurych | 588.780 | Swiss International Air Lines, Vueling |
| 12 | Lizbona | 568.502 | Portugalia, TAP Portugal, Vueling |
| 13 | Moskwa-Domodiedowo | 542.133 | Transaero, Vueling |
| 14 | Genewa | 478.488 | easyJet Switzerland, Swiss International Air Lines |
| 15 |  Wiedeń | 411.988 | Austrian Airlines, Niki, Vueling |
Transport
Kolej
Terminal 2 posiada własną stację kolejową, obsługiwaną przez pociągi Rodalies Barcelona na linii 2, która biegnie od dworca Maçanet-Massanes co 30 minut, z głównymi przystankami na Barcelona Sants i Passeig de Gràcia w celu zapewnienia transferu do systemu metra w Barcelonie, również na stacji Clot. Pasażerowie T1 muszą korzystać z autobusu by dostać się do terminalu 2B.
Transport drogowy
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) linii 46 biegnie od Plaça d'Espanya. Prywatne linie autobusowe (Aerobús) od Plaça de Catalunya, zatrzymują się na Urgell i Plaça d'Espanya. Taksówki dostępne są przy każdym terminalu. Autostrada C-32B łączy lotnisko z głównym węzłem pomiędzy obwodnicą Barcelony Ronda de Dalt i głównymi autostradami.
BusPlana oferuje transfer z lotniska w Barcelonie do Costa Dorada (Salou, Cambrils, La Pineda, PortAventura, Tarragona, Reus), przystanek autobusowy znajduje się w Terminalu 1.
Lotnisko dysponuje parkingami z łącznie około 24 000 miejscami parkingowymi.
Przypisy
- ↑ http://www.aena.es/csee/Satellite?pagename=Estadisticas/Home
- ↑ AENA, Tráfico de pasajeros, operaciones y carga en los aeropuertos españoles.
- ↑ Corporate Responsibility Report 2019 - AENA, 2017
- ↑ "History - Barcelona–El Prat Airport"
- ↑ UBM (UK) Ltd. 2018, SkyUp plans Kiev – Barcelona link in Nov 2018, „Routesonline” [dostęp 2018-09-27] (ang.).
- ↑ TAROM: Nowe połączenia z Oradei - Pasazer.com, www.pasazer.com [dostęp 2019-01-01].
- ↑ http://estadisticas.aena.es/csee/Satellite?c=Page&cid=1113582476702&pagename=Estadisticas%2FEstadisticas/
Media użyte na tej stronie
Location map of Catalonia. Equirectangular projection, N/S stretching 130 %. Geographic limits of the map: * N: 42.99° N * S: 40.405° N * W: 0.55° O * E: 4.02° O
Autor: NordNordWest, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Spain
Equirectangular projection, N/S stretching 130 %. Geographic limits of the map:
- N: 44.4° N
- S: 34.7° N
- W: 9.9° W
- E: 4.8° E
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The senyera, a flag of Catalonia, and also used by several lands and municipalities of the ancient Crown of Aragon
Icon representing an increase, consisting of a green-colored, up-pointing triangle.
Symbol lotniska do legendy mapy
.svg)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
.svg)
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Flaga Finlandii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Senegal
Autor: Gpetrov, Licencja: CC BY-SA 3.0
Exterior of Barcelona T1 terminal from the tarmac
