Škoda 40T
 | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Lata produkcji | 2020– |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów | 3 |
| Długość | 29 000 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Rozstaw wózków | 1435 mm |
| Napięcie zasilania | 600 V |
| Prędkość maksymalna | 70 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących | 64 |
| Liczba miejsc ogółem | 185 |
| Niskopodłogowość | 100% |
Portal  Transport szynowy | |
Škoda 40T (nazwa handlowa ForCity Smart Plzeň) – typ tramwaju wytwarzanego od 2020 r. w zakładach Škoda Transportation. 22 tramwaje tego typu mają być dostarczane do Pilzna od drugiej połowy 2020 r.[1]
Konstrukcja
Škoda 40T konstrukcyjnie wywodzi się z tramwaju Artic ForCity Smart eksploatowanego w Helsinkach[2]. Jest to trójczłonowy, dwukierunkowy, w pełni niskopodłogowy wagon tramwajowy. Po prawej stronie nadwozia umieszczono pięcioro drzwi. Wnętrze tramwaju jest klimatyzowane[3].
Dostawy
W 2018 r. przewoźnik Plzeňské městské dopravní podniky ogłosił przetarg na dostawę 22 nowych tramwajów niskopodłogowych, między innymi ze względu na planowane otwarcie linii tramwajowej na słup Borská. Jedynym uczestnikiem przetargu było pilźnieńskie przedsiębiorstwo Škoda Transportation. Obie strony podpisały umowę o wartości ponad miliarda koron 9 października 2019 r.[2], rok później producent zakończył prace projektowe i przedstawił ostateczny wygląd tramwajów[4].
Pierwsze dwa prototypy Škody 40T miały zostać dostarczone do Pilzna w październiku 2020 r.[1]
Przypisy
- ↑ a b Tramvaje 40T vyjedou za rok na plzeňské linky 2 a 4. mhd86.cz, 2019-11-22. [dostęp 2020-04-03].
- ↑ a b Petr Ježek. Škoda Transportation vyrobí pro Plzeň třídílné klimatizované tramvaje. „iDnes.cz”, 2018-10-09. [dostęp 2020-04-03].
- ↑ Tramvaj ForCity Smart Plzeň. Skoda.cz. [dostęp 2020-04-03].
- ↑ Jan Sůra. Škoda ukázala konečnou podobu tramvají pro Plzeň, mírně změnila design. „Zdopravy.cz”, 2019-10-15. [dostęp 2020-04-03].
Linki zewnętrzne
- Tramvaj ForCity Smart Plzeň, skoda.cz
Media użyte na tej stronie
