Škoda MU-2

Škoda MU-2
Dane podstawowe
Państwo

 Czechosłowacja

Producent

Škoda Pilzno

Typ pojazdu

tankietka

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

2

Historia
Prototypy

1931

Egzemplarze

1

Dane techniczne
Silnik

1 silnik benzynowy Škoda, 4-cylindorwy o mocy 33 KM (24,4 kW)

Pancerz

4 – 5,5 mm

Długość

3,29 m

Szerokość

1,70 m

Wysokość

1,44 m

Masa

2 000 kg

Osiągi
Prędkość

ok. 30 km/h

Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)

0,50 m

Rowy (szer.)

1,00 m

Ściany (wys.)

0,50 m

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 karabiny maszynowe vz. 24, kal. 7,92 mm
Użytkownicy
Czechosłowacja

Škoda MU-2czechosłowacka prototypowa tankietka z okresu międzywojennego

Historia konstrukcji

W 1931 roku w zakładach Škoda w Pilźnie opracowano tankietkę oznaczoną jako MU-2 na podwoziu Vickers Carden Loyd, pomimo tego, że Czechosłowacja nie posiadała licencji na to podwozie. Natomiast konstruktorzy zaprojektowali do niego oryginalną obrotową wieżę, która miała możliwość obrotu o 290°.

Wobec braku zainteresowania tą tankietką oraz braku licencji na zastosowane podwozie, zbudowano jedynie prototyp tej tankietki, a doświadczenia w jej budowanie wykorzystano do opracowania kolejnych tankietek i czołgów.

Użycie

Tankietka ta służyła jedynie do prób fabrycznych.

Opis pojazdu

Tankietka MU-2 zbudowana została w oparciu o podwozie brytyjskiej tankietki Vickers Carden Loyd, na którym zamontowano obrotową wieżę w której zamontowano ciężki karabin maszynowy kal. 7,92 mm. Tankietka była opancerzona, lecz pancerz miał grubość od 4 do 5,5 mm. Napęd stanowił silnik benzynowy, 4-cylindrowy, chłodzony powietrzem o mocy 33 KM.

Bibliografia

  • Vladimír Francev, Charles K. Kliment: Československá obrněná vozidla 1918-1948. Praga: Vydavateľstvo Naše vojsko, 2004, s. 43-44, 332. ISBN 80-86158-40-3. (cz.)

Media użyte na tej stronie