Škoda Tudor
Producent | Škoda Auto |
---|---|
Projektant | Thomas Ingenlath |
Zaprezentowany | Genvea Motor Show 2002 |
Okres produkcji | 2002 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé |
Silniki | Benzynowy: V6 2.8 30V 193 KM |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | przedni |
Rozstaw osi | 2803 mm |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | Škoda Superb I |
Škoda Tudor – samochód koncepcyjny klasy średniej zbudowany przez niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG pod czeską marką Škoda Auto w 2002 roku.
Historia i opis
Pojazd został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 2002 roku. Auto oparto na produkowanym od 2001 roku modelu Superb, który z kolei bazuje na Volkswagenie Passacie B5. W stosunku do pierwowzoru zmienione zostało nadwozie z sedana na coupé, a także obniżony został prześwit nadwozia[1]. Pojazd zaprojektowany został w rodzimym studiu stylistycznym Škoda Design kierowanym przez Thomasa Ingenlatha[2].
Pod maską pojazdu umieszczono benzynową jednostkę V6 o pojemności 2.8 l i mocy 193 KM, dysponującą 280 Nm maksymalnego momentu obrotowego[1]. Silnik ten pozwalał przyśpieszać pojazdem do setki w 7,9 s, a prędkość maksymalna pojazdu wynosiła 237 km/h[3].
Wnętrze pojazdu także bazowało na sztandarowym modelu Superb. Zastosowana została jednak inna kierownica oraz lekko przemodelowana deska rozdzielcza[1].
Samochód wyposażony został m.in. w system ESP, skórzaną tapicerkę oraz aluminiowe dodatki wykończenia wnętrza[1].
Samochód nie wszedł do produkcji ponieważ mógłby być poważnym konkurentem dla sportowych aut grupy VAG[1].
Przypisy
- ↑ a b c d e Janek Jankowski: Z archiwum prototypów #2 – Skoda Tudor. www.projectautomotive.pl, 2007-03-24. [dostęp 2017-12-09].
- ↑ (ip): Skoda Tudor - manifestacja siły. motofakty.pl, 2011-11-04. [dostęp 2017-12-09].
- ↑ Przemysław Rosołowski: Skoda Tudor. autogen.pl, 2007-05-20. [dostęp 2017-12-09].
Chronologia samochodów Škoda Auto. Modele produkowane od lat 80. XX w. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment / Typ | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
A | Citigo | Citigo-e iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | Favorit | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felicia | Fabia III | Fabia IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B+ | Forman / Forman Plus | Felicia Combi / Felicia Vanplus | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | 110 R | Rapid | 130 Rapid | 135 R / 136 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | 130 | 135 / 136 | Octavia I / Octavia Tour | Rapid Spaceback | Scala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 / 125 | Octavia II | Octavia III | Octavia IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | Superb I | Superb II | Superb III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kombivan | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover | Kamiq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karoq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Enyaq iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Kodiaq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | Pick-up | Pickup / VW Caddy Pickup II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototypy |