8 Hours of Bahrain 2019
8 Hours of Bahrain 2019 (Bapco 8 Hours of Bahrain 2019) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 14 grudnia 2019 roku. Był on czwartą rundą sezonu 2019/2020 serii FIA World Endurance Championship.
Harmonogram
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Czwartek, 12 grudnia | 14:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
18:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
Piątek, 13 grudnia | 11:15 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
16:40 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 20 minut | |
17:10 | Kwalifikacje LMP1 i LMP2 | 20 minut | |
Sobota, 14 grudnia | 15:00 | Wyścig | 8 godzin |
Źródło[1] |
Sesje treningowe
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[2] | ||||
LMP1 | #5 Team LNT | Ginetta G60-LT-P1 | 1:44,791 | 11 |
LMP2 | #22 United Autosports | Oreca 07 | 1:48,273 | 33 |
LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 | 1:57,388 | 37 |
LMGTE Am | #90 TF Sport | Aston Martin Vantage AMR | 1:58,803 | 36 |
Sesja druga[3] | ||||
LMP1 | #1 Rebellion Racing | Rebellion R13 | 1:42,471 | 41 |
LMP2 | #37 Jackie Chan DC Racing | Oreca 07 | 1:46,147 | 44 |
LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | 1:55,696 | 35 |
LMGTE Am | #56 Team Project 1 | Porsche 911 RSR | 1:56,510 | 37 |
Sesja trzecia[4] | ||||
LMP1 | #8 Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | 1:44,285 | 28 |
LMP2 | #22 United Autosports | Oreca 07 | 1:45,970 | 26 |
LMGTE Pro | #71 AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 1:56,095 | 25 |
LMGTE Am | #86 Gulf Racing | Porsche 911 RSR | 1:57,221 | 19 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Średnia | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | #1 Rebellion Racing | 1:42,979 | — | 1 |
2 | LMP1 | #5 Team LNT | 1:43,123 | +0,144 | 2 |
3 | LMP1 | #8 Toyota Gazoo Racing | 1:43,497 | +0,518 | 3 |
4 | LMP1 | #7 Toyota Gazoo Racing | 1:43,842 | +0,863 | 4 |
5 | LMP1 | #6 Team LNT | 1:43,887 | +0,908 | 5 |
6 | LMP2 | #22 United Autosports | 1:45,357 | +2,378 | 6 |
7 | LMP2 | #37 Jackie Chan DC Racing | 1:45,649 | +2,670 | 7 |
8 | LMP2 | #26 G-Drive Racing | 1:45,953 | +2,974 | 8 |
9 | LMP2 | #38 JOTA | 1:46,415 | +3,436 | 9 |
10 | LMP2 | #42 Cool Racing | 1:47,265 | +4,286 | 10 |
11 | LMP2 | #33 High Class Racing | 1:47,323 | +4,344 | 11 |
12 | LMP2 | #36 Signatech Alpine ELF | 1:47,725 | +4,746 | 12 |
13 | LMP2 | #29 Racing Team Nederland | 1:48,899 | +5,920 | 13 |
14 | LMP2 | #47 Cetilar Racing | 1:49,474 | +6,495 | 14 |
15 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | 1:55,485 | +12,506 | 15 |
16 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | 1:55,545 | +12,566 | 16 |
17 | LMGTE Pro | #51 AF Corse | 1:56,087 | +13,108 | 17 |
18 | LMGTE Pro | #71 AF Corse | 1:56,318 | +13,339 | 18 |
19 | LMGTE Pro | #95 Aston Martin Racing | 1:56,389 | +13,410 | 19 |
20 | LMGTE Am | #57 Team Project 1 | 1:57,602 | +14,623 | 20 |
21 | LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing | 1:57,661 | +14,682 | 21 |
22 | LMGTE Am | #83 AF Corse | 1:57,690 | +14,711 | 22 |
23 | LMGTE Am | #56 Team Project 1 | 1:57,863 | +14,884 | 23 |
24 | LMGTE Am | #86 Gulf Racing | 1:57,977 | +14,998 | 24 |
25 | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing | 1:58,002 | +15,023 | 25 |
26 | LMGTE Am | #90 TF Sport | 1:58,047 | +15,068 | 26 |
27 | LMGTE Am | #62 Red River Sport | 1:58,217 | +15,238 | 27 |
28 | LMGTE Am | #70 MR Racing | 1:58,635 | +15,656 | 28 |
29 | LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | 1:59,959 | +16,980 | 29 |
30 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | 1:56,253 | +13,274 | 30 |
31 | LMGTE Am | #54 AF Corse | 1:56,903 | +13,924 | 31 |
Źródła[5][6] |
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 179 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | #7 Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota TS050 Hybrid | M | 257 | 8:01:23,599 |
2 | LMP1 | #8 Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley | Toyota TS050 Hybrid | M | 256 | +1 okrążenie |
3 | LMP1 | #1 Rebellion Racing | Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato | Rebellion R13 | M | 254 | +3 okrążenia |
4 | LMP2 | #22 United Autosports | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta | Oreca 07 | M | 249 | +8 okrążeń |
5 | LMP2 | #38 JOTA | Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson | Oreca 07 | G | 249 | +8 okrążeń |
6 | LMP2 | #37 Jackie Chan DC Racing | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens | Oreca 07 | G | 248 | +9 okrążeń |
7 | LMP2 | #26 G-Drive Racing | Roman Rusinow Job van Uitert Jean-Eric Vergne | Aurus 01 | M | 248 | +9 okrążeń |
8 | LMP2 | #36 Signatech Alpine ELF | Thomas Laurent André Negrão Pierre Ragues | Alpine A470 | M | 248 | +9 okrążeń |
9 | LMP2 | #29 Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries | Oreca 07 | M | 247 | +10 okrążeń |
10 | LMP2 | #42 Cool Racing | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny | Oreca 07 | M | 245 | +12 okrążeń |
11 | LMP2 | #33 High Class Racing | Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach | Oreca 07 | G | 244 | +13 okrążeń |
12 | LMP2 | #47 Cetilar Racing | Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto | Dallara P217 | M | 240 | +17 okrążeń |
13 | LMGTE Pro | #95 Aston Martin Racing | Marco Sørensen Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | M | 235 | +22 okrążenia |
14 | LMGTE Pro | #71 AF Corse | Davide Rigon Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | M | 235 | +22 okrążenia |
15 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | Alex Lynn Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | M | 235 | +22 okrążenia |
16 | LMGTE Pro | #51 AF Corse | James Calado Alessandro Pier Guidi | Ferrari 488 GTE Evo | M | 235 | +22 okrążenia |
17 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz | Porsche 911 RSR-19 | M | 233 | +24 okrążenia |
18 | LMGTE Am | #57 Team Project 1 | Ben Keating Larry ten Voorde Jeroen Bleekemolen | Porsche 911 RSR | M | 233 | +24 okrążenia |
19 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 911 RSR-19 | M | 233 | +24 okrążenia |
20 | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn | Aston Martin Vantage AMR | M | 233 | +24 okrążenia |
21 | LMGTE Am | #86 Gulf Racing | Michael Wainwright Andrew Watson Benjamin Barker | Porsche 911 RSR | M | 233 | +24 okrążenia |
22 | LMGTE Am | #83 AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen | Ferrari 488 GTE Evo | M | 232 | +25 okrążeń |
23 | LMGTE Am | #54 AF Corse | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE Evo | M | 232 | +25 okrążeń |
24 | LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell | Porsche 911 RSR | M | 231 | +26 okrążeń |
25 | LMGTE Am | #70 MR Racing | Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino | Ferrari 488 GTE Evo | M | 230 | +27 okrążenia |
26 | LMGTE Am | #62 Red River Sport | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings | Ferrari 488 GTE Evo | M | 229 | +28 okrążeń |
27 | LMGTE Am | #56 Team Project 1 | Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR | M | 214 | +43 okrążenia |
Niesklasyfikowani | |||||||
LMP1 | #6 Team LNT | Michael Simpson Christopher Dyson Guy Smith | Ginetta G60-LT-P1 | M | 195 | ||
LMGTE Am | #90 TF Sport | Salih Yoluç Charles Eastwood Jonathan Adam | Aston Martin Vantage AMR | M | 178 | ||
LMP1 | #5 Team LNT | Charlie Robertson Ben Hanley Jordan King | Ginetta G60-LT-P1 | M | 143 | ||
LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing | Chalid al-Kubajsi Adrien de Leener Thomas Preining | Porsche 911 RSR | M | 109 |
Statystyki
Najszybsze okrążenie
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
LMP1 | Jordan King | #5 Team LNT | 1:45,240 | 52 |
LMP2 | Paul di Resta | #22 United Autosports | 1:48,579 | 6 |
LMGTE Pro | Miguel Molina | #71 AF Corse | 1:56,942 | 63 |
LMGTE Am | Ross Gunn | #98 Aston Martin Racing | 1:57,242 | 158 |
Źródło[8] |
Przypisy
- ↑ 8 HOURS OF BAHRAIN- V6 - 12/09/19, fiawec.alkamelsystems.com, 12 września 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco - 8 Hours of Bahrain Free Practice 1 Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 12 grudnia 2019 [dostęp 2022-11-28] [zarchiwizowane z adresu 2022-01-25] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco - 8 Hours of Bahrain Free Practice 2 Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 12 grudnia 2019 [dostęp 2022-11-28] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-28] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco - 8 Hours of Bahrain Free Practice 3 Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 3 grudnia 2019 [dostęp 2022-11-28] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-28] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco - 8 Hours of Bahrain Qualifying Final Classification, fiawec.alkamelsystems.com, 13 grudnia 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-12] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco - 8 Hours of Bahrain Race (8 Hours) Starting Grid, fiawec.alkamelsystems.com, 13 grudnia 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-07] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco - 8 Hours of Bahrain Race Final Classification, fiawec.alkamelsystems.com, 15 grudnia 2019 [dostęp 2022-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2022-03-30] (ang.).
- ↑ FIA WEC Bapco - 8 Hours of Bahrain Race Final Classification by Class, fiawec.alkamelsystems.com, 15 grudnia 2019 [dostęp 2022-11-28] [zarchiwizowane z adresu 2022-09-22] (ang.).
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
The flag of the United Kingdom (3:5 version). This flag is the Union Flag in the 3:5 ratio exclusively used on land. At sea, the correct ratio is 1:2.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
For use with Bahrain International Circuit. Shows the Grand Prix circuit.