AHRLAC
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | AHRLAC Holdings |
Typ | |
Załoga | 2 |
Historia | |
Data oblotu | 26 lipca 2014 |
Liczba egzemplarzy | 1 |
Dane techniczne | |
Wymiary | |
Rozpiętość | 12 m |
Długość | 10,5 m |
Masa | |
Startowa | 3800 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 504 km/h |
Rzuty | |
AHRLAC (Advanced High-performance Reconnaissance Light AirCraft, zaawansowany lekki samolot rozpoznawczy o wysokich osiągach) – prototypowy samolot przeciwpartyzancki i rozpoznawczy opracowany przez południowoafrykański AHRLAC Holdings. Wersja bojowa AHRLAC-a otrzymała nazwę Mwari.
Historia konstrukcji
AHRLAC-a opracowano jako tanią (do 10 milionów dolarów) i mało wymagającą maszynę do rozpoznania i obserwacji pola walki oraz wskazywania celów (ISTAR)[1][2]. Paramount Group, spółka wiodąca w ramach AHRLAC Holdings, planuje eksport samolotu i twierdzi, że spotkał się on z zainteresowaniem ze strony innych państw[3]. AHRLAC ma stanowić alternatywę zarówno dla klasycznych samolotów bojowych w państwach biedniejszych, jak i dla dronów bojowych (UCAV) w państwach bogatszych[1]. Ponadto producent widzi też możliwość zastosowania AHRLAC-a na rynku cywilnym[1].
AHRLAC-a zaprezentowano publicznie w postaci pełnowymiarowej makiety 27 września 2011 roku[4]. Pierwszy lot odbył się 26 lipca 2014 roku. Od tego dnia do końca listopada 2016 roku prototyp spędził w powietrzu ponad 230 godzin[1]. Ukończenie budowy drugiego prototypu zaplanowano na początek roku 2017[5]. Egzemplarz numer dwa ma być wyposażony w podwozie wciągane w locie[1].
W sprawie rozwoju wersji uzbrojonej o nazwie Mwari AHRLAC Holdings podpisał porozumienie z Boeingiem, który opracuje dla samolotu system zarządzania misją i będzie odpowiedzialny za promocję i sprzedaż AHRLAC-a na tych rynkach, na których Amerykanie cieszą się mocną pozycją[5]. Produkcja seryjna będzie prowadzona w fabryce przy lotnisku Wonderboom, która ma być otwarta w roku 2017[5].
Opis techniczny
Konstrukcja metalowa z elementami kompozytowymi w układzie dwubelkowego górnopłatu z silnikiem Pratt & Whitney PT6A-66B ze śmigłem pchającym. Skrzydło o skosie ujemnym, kabina w układzie „tandem”[1].
Wersja uzbrojona Mwari ma być zdolna do przenoszenia rodzimej produkcji ppk Mokopa i ZT3 Ingwe[1].
Przypisy
- ↑ a b c d e f g Łukasz Golowanow: AHRLAC Mwari. Tani sposób na zielone ludziki. konflikty.pl, 16 listopada 2016. [dostęp 2016-11-30].
- ↑ Awad Mustafa: Boeing, Paramount To Weaponize S. African Recon Plane. defensenews.com, 7 marca 2016. (ang.).
- ↑ Murdo Morrison. Powering recovery. „Flight International”. 8-14 November 2016. s. 37.
- ↑ Craig Hoyle: PICTURE: South African firms unveil indigenous light-attack aircraft. flightglobal.com, 27 września 2011. [dostęp 2016-12-02]. (ang.).
- ↑ a b c Murdo Morrison. Powering recovery. „Flight International”. 8-14 November 2016. s. 36–37.
Bibliografia
- Łukasz Golowanow: AHRLAC Mwari. Tani sposób na zielone ludziki. konflikty.pl, 16 listopada 2016. [dostęp 2016-11-30].
- Murdo Morrison. Powering recovery. „Flight International”. 8-14 November 2016. s. 36–39.
Linki zewnętrzne
- Strona internetowa producenta. ahrlac.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-29)].
- Nagranie z pierwszego lotu i przygotowań do niego
Media użyte na tej stronie
Autor: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
c/n A-001. First flight 26th July 2014. The AHRLAC (Advanced High performance Reconnaissance Light Air Craft) is designed to compete with UAVs in the Reconnaissance and Counter-Insurgency roles. Seen on static display at Waterkloof AFB during the 2014 AAD (African Aerospace & Defence) airshow.
20-9-2014Autor:
- AHRLAC_3_view.tif: Paul Potgieter / Warbirdsfly at en.wikipedia
- derivative work: Jkwchui
3 View of AHRLAC aircraft under development at Aerosud