Adolf Gerteis

Adolf Gerteis
Data i miejsce urodzenia

30 kwietnia 1886
Fryburg Bryzgowijski

Data i miejsce śmierci

27 stycznia 1957
Frankfurt nad Menem

Dyrektor Generalnej Dyrekcji Kolei Wschodniej w Krakowie
Okres

od 1940
do 1945

Przynależność polityczna

NSDAP

Poprzednik

Emil Beck

Adolf Gerteis (ur. 30 kwietnia 1886 we Fryburgu, zm. 27 stycznia 1957 we Frankfurcie nad Menem) – niemiecki inżynier i manager kolejowy.

Życiorys

Syn Adolfa (1843–1919), kupca i ślusarza, oraz Albertine (1844–1916). Studiował budownictwo kolejowe i drogowe na Politechnice w Hanowerze (Technischen Hochschule Hannover) (1905-1910), uzyskując dyplom dyplomowanego inżyniera w 1911. Następnie przeszedł do pracy w kolejnictwie, pełniąc funkcję kierownika budowy w Dyrekcji Kolei w Essen (Eisenbahndirektion Essen). Brał udział w I wojnie światowej jako oficer frontowy (1914-1918). Po jej zakończeniu był asystentem naukowym, naczelnikiem wydziału konstrukcyjnego i pomocniczego w Dyrekcji Kolejowej we Frankfurcie nad Menem (Eisenbahndirektion Frankfurt am Main) (1920-1930), dyrektorem biura ruchu kolejowego w Arnstadt (Turyngia) (1931-1932), kierownikiem wydziału ds. statystyki w Centralnym Zarządzie Kolei Rzeszy w Berlinie (Reichsbahnzentralamt Berlin) (1932-1933), kierownikiem wydziału ds. rozkładu jazdy pociągów towarowych w Dyrekcji Kolei Rzeszy w Münster (Westfalia) (Reichsbahndirektion Münster) (1933-1934). W 1934 został powołany do zarządu spółki kolejowej Lübeck-Büchener (Lübeck-Büchener Eisenbahngesellschaft). W 1936 wstąpił do NSDAP. Po jej nacjonalizacji powrócił do Dyrekcji Kolei w Essen jako kierownik operacyjny i naczelnik wydziału (1938-).

Po wybuchu II wojny światowej został wiceprezesem i dyrektorem operacyjnym Dyrekcji Kolei w Łodzi (Eisenbahndirektion Lodz), a wkrótce potem Generalnej Dyrekcji Kolei Wschodniej w Krakowie (Generaldirektion der Ostbahn in Krakau - Gedob) gdzie następnie pełnił urząd prezydenta (1940-1945). Jednocześnie był zastępcą/prezydentem głównego wydziału kolei (Hauptabteilung Eisenbahnen) w rządzie Generalnego Gubernatorstwa[1]. W tymże roku był też pełnomocnikiem ds. przewozów Ministra Transportu Rzeszy (Reichsverkehrsministerium).

Po zakończeniu działań wojennych odbudowywał kolej niemiecką w zachodnich sektorach, m.in. jako starszy dyrektor operacyjny Głównego Zarządu Operacyjnego Zachód w Bielefeld (Generalbetriebsleitung West) (1948-1949) i zastępca dyrektora generalnego Niemieckiej Kolei Federalnej (Bundesbahn) (1950-1952), który w decydujący sposób przyczynił się do jej odbudowy. Od 1950 redagował czasopismo „Eisenbahntechnische Rundschau” (Kolejowy Przegląd Techniczny).[2]

Przypisy

  1. ↑ Okupacja i ruch oporu w Dzienniku Hansa Franka 1943-1945, T.II, KiW Warszawa 1972
  2. ↑ Biogram Deutsche Biographie

Bibliografia

  • Ernst Klee: Das Personenlexikon zum Dritten Reich, Fischer Frankfurt am Main 2007, ISBN 978-3-596-16048-8, Aktualisierte 2. Auflage

Linki zewnętrzne