Aeritalia G.222
Aeritalia G.222 Należąca do Włoskich Sił Powietrznych | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | Fiat / Aeritalia / Alenia |
Typ | |
Załoga | 3 |
Historia | |
Data oblotu | 18 lipca 1970 |
Lata produkcji | 1970-1993 |
Liczba egzemplarzy | 111 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 silniki turbośmigłowe General Electric T64-GE-P4D |
Moc | każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość | 28,7 m |
Długość | 22,7 m |
Wysokość | 10,5 m |
Powierzchnia nośna | 82 m² |
Masa | |
Własna | 15 700 kg |
Startowa | 28 000 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 540 km/h |
Prędkość wznoszenia | 9 m/s |
Zasięg | 4000 km |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
53 żołnierzy lub 42 spadochroniarzy | |
Przestrzeń ładunkowa | |
9000 kg | |
Użytkownicy | |
Włochy, Afganistan, Argentyna, Libia, Nigeria, Somalia, Stany Zjednoczone, Tajlandia, Tunezja, Wenezuela, Zjednoczone Emiraty Arabskie |
Aeritalia G.222 – włoski średni samolot transportowy krótkiego startu i lądowania (STOL).
Samolot powstał z myślą o służbie w armiach NATO, jednak głównym użytkownikiem pozostały Włoskie Siły Powietrzne. Stany Zjednoczone zakupiły 10 sztuk tego samolotu, który oznaczono jako Alenia C-27J Spartan. Na bazie G.222 amerykański koncern Lockheed Martin razem z włoską Alenią zbudował zmodyfikowany samolot C-27J Spartan, wykorzystujący część wyposażenia i komponentów samolotu C-130J Super Hercules. Afganistan otrzymał od 2009 20 używanych egzemplarzy, sfinansowanych przez USA.
Przypisy
Bibliografia
- Aeritalia / Fiat / Alenia G.222 / C-27 Spartan, Flugzeuginfo.net [dostęp 2010-02-08] (ang. • niem.).
- Aeritalia G-222, Aircrafts.nl [dostęp 2010-02-08] [zarchiwizowane z adresu 2007-11-10] (niderl.).
Media użyte na tej stronie
Italian Air Force Alenia G222RM taxying at the Royal International Air Tattoo, Fairford, Gloucestershire, England.
Photographed by Adrian Pingstone in July 2005 and released to the public domain.