Alberto Valerio
| ||
Alberto Valerio podczas wyścigu GP2 na torze Silverstone, w 2008 roku | ||
Państwo | Brazylia | |
Data urodzenia | 6 września 1985 | |
Sukcesy | ||
Alberto Valerio (ur. 6 września 1985) – brazylijski kierowca wyścigowy.
Kariera
Formuła 3 i Formuła Renault
Brazylijczyk pierwsze kroki w wyścigach samochodowych stawiał Brazylijskiej Formule 3, w roku 2003. Udział w niej kontynuował również w kolejnych dwóch latach. Poza tym od sezonu 2004 okazyjne ścigał się w Brazylijskiej Formule Renault. Po tytuł w serii F3 sięgnął w ostatnim podejściu.
Po tym sukcesie wyjechał do Europy, w celu rozwijania kariery. W latach 2006–2007 startował w Brytyjskiej Formule 3, w której to zajął odpowiednio 11. i 8. pozycję w końcowej klasyfikacji. Gościnnie wystąpił również w kilku wyścigach World Series by Renault oraz wziął udział w prestiżowym wyścigu Masters of Formula 3, jednakże bez sukcesu. W roku 2009 ponownie zaliczył pojedynczy występ w najwyższej serii z cyklu Formuły Renault, ponownie jednak bez zdobyczy punktowej.
Seria GP2
W sezonie 2008 zadebiutował w bezpośrednim przedsionku Formuły 1 – serii GP2 – zarówno w głównym, jak i zimowym cyklu. We włoskim zespole Durango nie poradził sobie jednak najlepiej. W azjatyckiej serii GP2 tylko raz sięgnął po punkty, zajmując w drugim wyścigu, w Dubaju, piątą pozycję (dały mu one 19. lokatę w końcowej klasyfikacji). W głównej edycji ani razu nie dojechał na premiowanych miejscach. Najlepiej spisał się w drugim wyścigu w Wielkiej Brytanii oraz w sobotnim, na niemieckim obiekcie, będąc dwukrotnie sklasyfikowanym na dziewiątej pozycji.
W kolejnym roku startów w azjatyckim cyklu wziął udział tylko w jednej rundzie (jeden z wyścigów został odwołany z powodu ulewnego deszczu), który ukończył dopiero na szesnastej pozycji. W europejskiej edycji rywalizował w mocniejszym Piquet GP, dzięki czemu po raz pierwszy wygrał wyścig tej serii (na torze Silverstone). Oprócz tego najlepszym jego weekendem była runda na torze w Stambule, gdzie zajął odpowiednio czwarte i szóste miejsce. Były to jednak jedyne udane zawody dla Brazylijczyka, który w pozostałych eliminacjach plasował się poza premiowanymi punktami pozycjach. Dorobek szesnastu punktów zapewnił mu 16. lokatę w generalnej klasyfikacji.
W kolejnym sezonie, w zimowym serialu GP2, Alberto wziął udział w jednej rundzie, na torze Yas Marina, w Abu Zabi (zajął odległą piętnastą i osiemnastą lokatę). Na sezon 2010 podpisał kontrakt z włoską stajnią Scuderia Coloni, z którą zaliczył jedną eliminację w azjatyckim cyklu. W ciągu siedmiu rund, Valerio tylko w jednym wyścigu uplasował się w punktowanej ósemce. Na ulicznym torze Monte Carlo zajął wówczas piąte miejsce. W pozostałych trzech eliminacjach zastąpił go Portugalczyk Álvaro Parente. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 22. pozycji, w ogólnej punktacji.
Statystyki
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | PP | Zwycięstwa | Punkty | Poz. koń. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Brazylijska Formuła 3 | Dragão Motorsport | 4 | 0 | 0 | 11 | 18 |
2004 | Brazylijska Formuła 3 | Cesário Junior | 18 | 0 | 0 | 58 | 6 |
Brazylijska Formuła Renault | Dragão Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2005 | Brazylijska Formuła 3 | Cesário F3 | 18 | 4 | 4 | 113 | 1 |
Brazylijska Formuła Renault | Cesário FRenault | 4 | 0 | 0 | 22 | 15 | |
2006 | Brytyjska Formuła 3 | Cesário Formula UK | 22 | 0 | 0 | 42 | 11 |
Formuła Renault 3.5 | EuroInternational | 2 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2007 | Brytyjska Formuła 3 | Carlin Motorsport | 20 | 0 | 0 | 114 | 8 |
Formuła Renault 3.5 | Victory Engineering | 2 | 0 | 0 | 0 | NS | |
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | N/A | 29 | ||
2008 | Seria GP2 | Durango | 19 | 0 | 0 | 0 | 26 |
Azjatycka Seria GP2 | 10 | 0 | 0 | 2 | 19 | ||
2008–09 | Azjatycka Seria GP2 | Trident Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 37 |
2009 | Seria GP2 | Piquet GP | 20 | 0 | 1 | 16 | 15 |
Formuła Renault 3.5 | Comtec Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 36 | |
2009–10 | Azjatycka seria GP2 | Scuderia Coloni | 2 | 0 | 0 | 0 | 32 |
2010 | Seria GP2 | Scuderia Coloni | 14 | 0 | 0 | 4 | 22 |
2011 | Copa Caixa Stock Car | Amir Nasr Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 32 |
Wyniki w GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Durango | ESP | ESP | TUR | TUR | MON | MON | FRA | FRA | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | VAL | VAL | BEL | BEL | ITA | ITA | 0 | 26 |
13 | NU | 18 | 7 | NU | NU | 18 | 17 | 21 | 9 | 9 | 15 | NW | 17 | NU | 12 | NU | NU | 12 | 15 | ||||
2009 | Piquet GP | ESP | ESP | MON | MON | TUR | TUR | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | VAL | VAL | BEL | BEL | ITA | ITA | POR | POR | 16 | 15 |
15 | 13 | NU | NU | 4 | 6 | 1 | 7 | NU | 17 | NU | 21† | 17 | 10 | NU | 12 | NU | 11 | NU | 7 | ||||
2010 | PPR.com Scuderia Coloni | ESP | ESP | MON | MON | TUR | TUR | VAL | VAL | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | BEL | BEL | ITA | ITA | ARE | ARE | 4 | 22 |
14 | NU | 5 | NU | 17† | 19 | 9 | NU | 14 | 22 | 11 | 12 | NU | 12 | - | - | - | - | - | - |
Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Durango | ARE | ARE | IDN | IDN | MAL | MAL | BHR | BHR | ARE | ARE | 2 | 19 | |
9 | 5 | NU | NU | NU | 17 | NU | 17 | 13 | 15 | |||||
2008/2009 | Trident Racing | CHN | CHN | ARE | BHR | BHR | QAT | QAT | MAL | MAL | BHR | BHR | 0 | 37 |
- | - | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
2009/2010 | Scuderia Coloni | ARE | ARE | ARE | ARE | BHR | BHR | BHR | BHR | 0 | 32 | |||
- | - | 15 | 18 | - | - | - | - |
Wyniki w Formule Renault 3.5
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | EuroInternational | ZOL | ZOL | MON | TUR | TUR | ITA | ITA | SFR | SFR | DEU | DEU | GBR | GBR | FRA | FRA | ESP | ESP | 0 | 44 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 | NU | ||||
2007 | Victory Engineering | ITA | ITA | DEU | DEU | MON | HUN | HUN | BEL | BEL | GBR | GBR | FRA | FRA | PRT | PRT | ESP | ESP | - | NS |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | ||||
2009 | Comtec Racing | CAT | CAT | BEL | BEL | MON | HUN | HUN | GBR | GBR | FRA | FRA | PRT | PRT | DEU | DEU | ARA | ARA | 0 | 36 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | 16 | - | - | - | - |
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
bendera Indonesia
Autor: Jake Archibald from London, England, Licencja: CC BY 2.0
Alberto Valerio driving for Durango at the Silverstone round of the 2008 GP2 Series season.