Alex Tagliani

Alex Tagliani

Alex Tagliani w 2010 roku
Imię i nazwisko	Alexandre Tagliani
Państwo	Kanada
Data i miejsce urodzenia	18 października 1972 Montreal
Sezon 2012
Seria	IRL IndyCar Series
Zespół	Bryan Herta Autosport
Samochód	Dallara/Honda
Nr startowy	98
Strona internetowa

Alexandre "Alex" Tagliani (ur. 18 października 1972 roku w Montrealu) - kanadyjski kierowca wyścigowy.

Karierę rozpoczął w 1987 roku. Po występach w kartingu oraz Formule 1600, w 1996 roku przeniósł się do Toyota Atlantic, bezpośredniego zaplecza serii CART, gdzie startował przez cztery lata.

CART

W najwyższej klasie wyścigowej w Stanach Zjednoczonych zadebiutował w 2000 roku. W krótkim czasie zyskał sobie opinię szybkiego, ale popełniającego błędy kierowcy. Już w swoim pierwszym wyścigu (na torze owalnym w Miami), miał szansę na zwycięstwo, ale otrzymał karę za wyprzedzanie samochodu bezpieczeństwa podczas zjazdu do boksów. W trzecim starcie, w Rio de Janeiro, zmarnował kolejną szansę, wpadając w poślizg na zaledwie dziewięć okrążeń przed metą.

Na swoje pierwsze i jak się okazało jedyne zwycięstwo w CART, czekał do 2004 roku, gdy triumfował na torze drogowym Road America.

W 2001 roku, na torze EuroSpeedway Lausitz, brał udział w wypadku, w wyniku którego amputowano nogi Alessandro Zanardiemu. Nie ponosi żadnej winy za to zdarzenie.

W latach 2000-2002 startował w barwach Forsythe Racing, gdzie zastąpił tragicznie zmarłego Grega Moore'a (który przed śmiercią podpisał kontrakt z Penske Racing).

W 2003 roku przeszedł do Rocketsports Racing, natomiast w 2005 do Team Australia, będącego kontynuatorem Walker Racing. W ostatnim sezonie ChampCar, 2007, wrócił do Rocketsports, który po połączeniu z ekipą RuSport, nosił nazwę RSPORTS.

Łącznie w CART wystąpił w 133 wyścigach, odniósł jedno zwycięstwo, pięć razy startował z pole position.

IndyCar Series

Tagliani, 2015

Po unifikacji CART oraz Indy Racing League w 2008 roku nie znalazł zatrudnienia i powrócił do Kanady, gdzie występował w lokalnej serii cyklu NASCAR, Canadian Tire Series.

Pod koniec sezonu 2008 dość niespodziewanie otrzymał ofertę od zespołu Érica Bachelarta, Conquest Racing, gdzie zastąpił Enrique Bernoldiego.

W 2009 roku kontynuował swoją karierę w IndyCar, startując w wybranych wyścigach (głównie na torach drogowych).

W maju tego roku po raz pierwszy wystąpił w Indianapolis 500, gdzie został najlepszym debiutantem (jedenaste miejsce). W wyścigu wziął udział, gdy zespół podjął decyzję o zastąpieniu Bruno Junqueiry z powodów marketingowych (Tagliani nie zakwalifikował się do rywalizacji z powodu błędu taktycznego Bachelarta, który zbyt długo zwlekał z wysłaniem kierowcy na tor podczas ostatniego dnia treningów).

Po wyścigu w Edmonton zdecydował się opuścić Conquest Racing^[1]; wkrótce potem ogłosił plany założenia własnego zespołu z zamiarem startów w sezonie 2010. W tym celu zakupił cztery nadwozia od byłego kierowcy IndyCar, Marty Rotha^[2].

W 2010 wystartował w barwach zespołu FAZZT Race Team, którego był współwłaścicielem. Pierwszy pełny sezon w IndyCar zakończył na 13. miejscu w klasyfikacji. W 2011 zespół FAZZT został wykupiony przez Sam Schmidt Motorsports, a Tagliani kontynuował starty w jego barwach. Dwukrotnie wygrał w tym sezonie kwalifikacje, a klasyfikacji zajął 15. miejsce.

W 2012 startuje w barwach zespołu Bryan Herta Autosport^[3].

Starty w karierze

Starty w Indianapolis 500

Życie prywatne

Od 2003 roku żonaty z Bronte Tagliani (de domo Kok, ur. 1982), australijską prezenterką telewizyjną i byłą modelką. Para poznała się przy okazji wyścigu CART, rozgrywanego w Surfers Paradise.

Jego rodzinnym miastem jest Lachenaie w prowincji Quebec. Mieszka również w Las Vegas. Mówi biegle po angielsku, francusku i włosku.

Przypisy

Bibliografia

• Alex Tagliani (ang.). ChampCarStats.com. [dostęp 2012-06-18].
• Alex Tagliani at Driver Database (ang.). driverdb.com. [dostęp 2012-06-18].