Apollon Fly
| |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
| Konstruktor | Williams/Apollon | ||
| Projektant | John Clarke | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | monocoque z aluminium | ||
| Silnik | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | Hewland, manualna, 5 biegów + wsteczny | ||
| Opony | Goodyear | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Włoch 1977 | ||
| Kierowcy | Loris Kessel | ||
| Używany | 1977 | ||
| Wyścigi | 0 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Apollon Fly – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Johna Clarke'a i skonstruowany przez Apollon.
Historia
Model opierał się na Williamsie FW03 z 1973 roku, który zakupiła firma Jolly Club of Switzerland. Apollon przerobił nadwozie, przemianował model na Apollon Fly i wystawił go dla Lorisa Kessela, który był także właścicielem zespołu. W samochodzie zastosowano silnik Ford Cosworth DFV oraz opony Goodyear. Debiut modelu był planowany na Grand Prix Belgii, ale w tym Grand Prix, podobnie jak w Grand Prix Francji, Austrii i Holandii zespół nie wziął udziału ze względu na problemy z transportem. Kessel w modelu Fly zadebiutował zatem w Grand Prix Włoch. W Grand Prix tym model był powolny, a Kessel rozbił się w kwalifikacjach i nie zakwalifikował się do wyścigu.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ARG |  BRA |  ZAF |  USW |  ESP |  MCO |  BEL |  SWE |  FRA |  GBR |  DEU |  AUT |  NLD |  ITA | USA |  CND |  JPN | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 1977 | Jolly Club Switzerland | Ford |  Loris Kessel | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NZ | - | - | - | 0 | NS | 0 | NS |
Bibliografia
- Apollon Fly (fr.). statsf1.com. [dostęp 2012-11-24].
- Apollon (ang.). histomobile.com. [dostęp 2012-11-24].
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Brazil (1968-1992)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
.svg)
.svg)
.svg)
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994