Autostrada A7 (Szwajcaria)

Długość	ok. 35 km
Kantony:	Thurgau
Mapa
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu E60 (1) Verzweigung Winterthur-Ost E60 (2) Attikon parking Kefikon (3) Frauenfeld-West (4) Fraufenfeld-Ost (5) Dreieck Grüneck T14 tunel Aspiholztunnel (140 m) tunel Fuchswiestunnel (200 m) (6) Kreuzlingen-Süd tunel Girsbergtunnel (1750 m) (7) rondo Kreuzlingen-Nord [1][2] granica państwa CH-D Kreuzlingen — Konstanz   Niemcy

Autostrada A7 – autostrada prowadząca przez Szwajcarię. Arteria stanowi ważny szlak drogowy tego kraju. Autostrada zaczyna swoją trasę w okolicach Winterthur, krzyżując się z autostradą A1, następnie biegnie w stronę granicy szwajcarsko-niemieckiej. Przed zbudowaniem odcinka z Grüneck do Kreuzlingen, ślad autostrady był poprowadzony poprzez węzeł Müllheim w stronę Eschikofen. Obecnie ten odcinek jest oznakowany jako łącznik T14. Za Grüneck autostrada w zasadzie pozbawiona jest Miejsc Obsługi Podróżnych, parkingów czy węzłów z innymi drogami, aż do Kreuzlingen.

Rzadko spotykane połączenie autostrady z główną drogą w postaci ronda w Kreuzlingen wyznacza koniec płatnego odcinka autostrady. Na północ od ronda, przejście graniczne jest ostatecznym końcem A7.

Niemal na całej długości autostrady A7 obowiązuje ograniczenie prędkości do 120 km/h.

Opłaty

Przejazd trasą jest płatny – w Szwajcarii obowiązują winiety. Wyłączony z opłat jest jedynie krótki odcinek granica CH-D – węzeł Kreuzlingen-Nord.

Przypisy