BMW Sauber F1.09
![]() | |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | BMW Sauber | ||
Projektant | Willy Rampf (dyrektor techniczny) Willem Toet (szef ds. aerodynamiki) Christoph Zimmermann (główny projektant) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | konstrukcja skorupowa z włókna węglowego | ||
Zawieszenie przednie | wahacze górne i dolne, sprężyny i amortyzatory wewnątrz nadwozia, sterowane drążkami pchanymi Sachs Race Engineering | ||
Silnik | BMW P86/9, 2,4 litra, V8 | ||
Skrzynia biegów | siedmiobiegowa skrzynia o minimalnym czasie zmiany przełożenia, umieszczona wzdłużnie | ||
Hamulce | sześciotłoczkowe zaciski (Brembo), klocki i tarcze z włókna węglowego Brembo, Carbone Industrie | ||
Waga | 605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | Petronas | ||
Olej | Petronas | ||
Opony | Bridgestone Potenza | ||
Historia | |||
Debiut | GP Australii 2009 | ||
Kierowcy | 5. Robert Kubica 6. Nick Heidfeld | ||
Używany | 2009 | ||
Wyścigi | 17 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
BMW Sauber F1.09 – bolid teamu BMW Sauber na sezon 2009. Samochód został zaprezentowany 20 stycznia 2009 na torze Circuit Ricardo Tormo w Walencji, gdzie odbył pierwsze testy. Samochód w wyścigach zadebiutował podczas Grand Prix Australii.
Wyniki w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() AUS | ![]() MYS | ![]() CHN | ![]() BHR | ![]() ESP | ![]() MCO | ![]() TUR | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() EUR | ![]() BEL | ![]() ITA | ![]() SGP | ![]() JPN | ![]() BRA | ![]() ARE | Pozycja | Punkty | Pozycja | Punkty | |||
2009 [1] | ![]() | ![]() | 14† | NU | 13 | 18 | 11 | NU | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | NU | 8 | 9 | 2 | 10 | 14 | 17 | 6 | 36 |
![]() | 10 | 2 | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | NU | 6 | NU | 5 | 13 | 19 |
Przypisy
- ↑ Sezon 2009 (pol. • ang.). f1ultra.pl. [dostęp 2010-04-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Abu Dhabi
Autor: MorganaF1, Licencja: CC BY-SA 3.0
Robert Kubica in the BMW F1.09, F1 testing session, Jerez 04_Mar_2009