Barchetta
Barchetta (czyt. barketta; włos. łódeczka) – rodzaj konstrukcji nadwozia stosowanego zazwyczaj w samochodach wyścigowych w latach 40. i 50. XX wieku.
Silnik był umieszczony z przodu. Samochód był przeznaczony tylko dla kierowcy (wersje wyścigowe) lub dla kierowcy i pasażera (wersje typu roadster).
Nadwozie było wykonywane zazwyczaj ręcznie z aluminium. Niektóre modele nie posiadały przedniej szyby lub też posiadały tylko niewielką owiewkę[1].
Nadwozie typu barchetta pozbawione jest zbędnych elementów (jak np. zderzaki) celem zmniejszenia oporów powietrza. Brak jest również bagażnika. W wersjach wyścigowych nie montowano drzwi – kierowca musiał wspinać się nad boczną częścią karoserii. W innych wersjach drzwi były niewielkich rozmiarów, często bez zewnętrznej klamki.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ "2001 Aston Martin DB4 GT Zagato Barchetta", Supercars.net. dostęp 25 czerwca 2008
Media użyte na tej stronie
Autor: Ton1~commonswiki, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Ferrari 166 MM Touring Barchetta, telaio n. 0008M, vincitrice della 24 ore di Le Mans 1949 con l'equipaggio Chinetti-Mitchell, esposta al Mondial de l'automobile de Paris nel 2006