Baureihe 151
| ||
 | ||
| Producent |  Krauss-Maffei, Krupp, AEG, Siemens | |
| Lata budowy | 1972-1978 | |
| Układ osi | Co'Co' | |
| Wymiary | ||
| Masa służbowa | 118 t | |
| Długość | 19 490 mm | |
| Szerokość | 3110 mm | |
| Wysokość | 4478 mm | |
| Średnica kół | 1250 mm | |
| Napęd | ||
| Trakcja | elektryczna | |
| Napięcie zasilania | 15 kV 16,7 Hz | |
| Parametry eksploatacyjne | ||
| Moc ciągła | 5982 kW | |
| Moc godzinna | 6288 kW | |
| Maksymalna siła pociągowa | 395 kN | |
| Prędkość konstrukcyjna | 120 km/h | |
Portal  Transport szynowy | ||
Baureihe 151 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1972-1978 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 170 lokomotyw. Elektrowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych na zelektryfikowanych liniach kolejowych. Pierwsza lokomotywa została wyprodukowana w październiku 1972 roku. Niektóre lokomotywy elektryczne posiadały zamontowany sprzęg samoczynny dla ciężkich pociągów towarowych[2]. Elektrowozy prowadziły pociągi towarowe na górskiej linii kolejowej Frankenwaldbahn[3]. Jedna lokomotywa jest zachowana jako czynny eksponat zabytkowy[4].
Przypisy
- ↑ Technische Daten BR 151 (niem.).
- ↑ Reinhard Gessen: Geschichte der Baureihe 151 (niem.).
- ↑ Jürgen Lindner: Geschichte der Baureihe 151 (niem.).
- ↑ DB Museum: Güterzug-Elektrolokomotive 151 121-1 (niem.). [dostęp 2015-04-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-17)].
Pojazdy trakcyjne produkowane przez Siemens
Media użyte na tej stronie
DB 151 091.jpg
Autor: Manfred Kopka, Licencja: CC BY-SA 4.0
DB 151 091, ausgestellt auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn in Bochum-Dahlhausen.
Autor: Manfred Kopka, Licencja: CC BY-SA 4.0
DB 151 091, ausgestellt auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn in Bochum-Dahlhausen.
Siemens AG logo.svg
Wordmark of Siemens AG.
Wordmark of Siemens AG.