Bell 407
 Bell 407 na pokazach w Góraszce, 2009 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga | 1 |
| Historia | |
| Data oblotu | 29 czerwca 1995 |
| Lata produkcji | od 1996 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | Rolls-Royce Model 250-C47E/4 z układem FADEC |
| Moc | 643 kW |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika | 10,69 m |
| Długość | 12,61 m |
| Długość kadłuba | 10,57 m |
| Szerokość kadłuba | 2,64 m |
| Wysokość | 3,30 m |
| Masa | |
| Własna | 1224 kg |
| Startowa | 2722 kg |
| Paliwa | 482,8 litrów |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 248 km/h |
| Pułap | 4005 metrów |
| Zasięg | 624 km |
| Długotrwałość lotu | 4 godziny |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 6 pasażerów | |
| Rzuty | |
 | |
Bell 407 – jednosilnikowy śmigłowiec wielozadaniowy produkcji Bell Helicopter Textron. Używany jest zarówno w lotnictwie cywilnym, jak i wojskowym na całym świecie w różnego rodzaju konfiguracjach[1].
Historia
Bell 407 został zaprojektowany jako maszyna wielozadaniowa mająca realizować różnorakie zadania na rzecz operatorów cywilnych, służb porządkowych i wojska. Przy zachowaniu ogólnego układu konstrukcyjnego, wywodzącego się ze śmigłowca Bell 206 Long Ranger, powstała całkowicie nowa konstrukcja[2].
Proces certyfikacji śmigłowca rozpoczął się w lutym 1996 roku. W tym samym roku śmigłowiec uzyskał certyfikat FAA i rozpoczęła się produkcja seryjna[3]. Rok od rozpoczęcia produkcji seryjnej, w roku 1997 wyprodukowano 140 maszyn, zaś tysięczny egzemplarz Bell 407 trafił do klienta w czerwcu 2010 roku[4]. Do końca 2017 roku wyprodukowano ponad 1400 egzemplarzy[5].
Konstrukcja
Bell 407 jest rozwojową wersją śmigłowców serii Bell 206L Long Ranger. Od swojego pierwowzoru odróżnia się powiększoną o 18 centymetrów kabiną, co poprawia ergonomię pracy załogi w stosunku do mniejszych maszyn z rodziny 206. Kolejna zmiana to nowe, czteropłatowe śmigło wykonane z materiałów kompozytowych. W konstrukcji płatowca wykorzystano materiały kompozytowe, m.in. belka ogonowa została wykonana z tworzyw sztucznych, co umożliwiło uzyskanie większej wytrzymałości struktury kadłuba, jednocześnie zmniejszając masę maszyny. Zastosowano nowy silnik Rolls-Royce Alisson 250-C47 o mocy 643 kW. Zastosowana jednostka ma możliwość zmontowania cyfrowego układu sterowania silnikiem FADEC. System ten montowany jest od wersji GX i nowszych[6].
Wersje
Wersje produkcyjne śmigłowca Bell 407[7]:
- Bell 407 – podstawowa, wielozadaniowa wersja cywilna;
- Bell 407 Light Observation Helicopter – wojskowa wersja rozpoznawcza;
- Eagle 407 HP – wersja z mocniejszym silnikiem Honeywell HTS900, przeznaczona na rynek kanadyjski;
- Bell 407AH – wersja dla formacji rządowych i ochronnych;
- Bell 407GX – wersja z szklanym kokpitem Garmin G1000;
- Bell 407GT – uzbrojona wersja GX;
- Bell 407GXP – wersja z silnikiem Rolls-Royce 250-C47B/8 i awioniką Garmin G1000H;
- Bell 407GXi – wersja z silnikiem Rolls-Royce 250-C47E/4 i awioniką G1000H NXi.
Na bazie śmigłowca Bell 407 powstał wojskowy śmigłowiec rozpoznawczy Bell ARH-70[8].
Użytkownicy
Między innymi, trzy śmigłowce Bell 407 GXi otrzymała w 2020 roku polska Policja[9].
Galeria
Bell 407 linii Guardian Air.
Kokpit wersji podstawowej.
Kokpit w wersji Bell 407GX z awioniką Garmin.
Bell 407 policji w Las Vegas.
Przypisy
- ↑ Bell 407, Bell Flight [dostęp 2020-06-14] (ang.).
- ↑ Setlak 2012 ↓, s. 8-9.
- ↑ FLUG REVUE Datafiles: Bell 407, web.archive.org, 3 lutego 2010 [dostęp 2021-03-26] [zarchiwizowane z adresu 2010-02-03].
- ↑ Setlak 2012 ↓, s. 8.
- ↑ Mark Huber, Bell Canada Delivers 5,000th Civil Helicopter, Aviation International News [dostęp 2021-03-20] (ang.).
- ↑ Setlak 2012 ↓, s. 8-13.
- ↑ Bell 407, Helis.com [dostęp 2020-06-14] (ang.).
- ↑ ARH-70A ARAPAHO Armed Reconnaissance Helicopter, USA - Army Technology, www.army-technology.com [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ Policja odebrała Belle 407GXI. „Raport – Wojsko Technika Obronność”. Nr 11/2020, s. 48. Agencja Lotnicza Altair. ISSN 1429-270x.
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Śmigłowiec Bell 407 firmy White Eagle Aviation podczas Pikniku Lotniczego Góraszka 2009.
Autor: Waerfelu, Licencja: CC BY 3.0
Cockpit of the Bell 407GX with the Garmin G1000HTM flight deck in 2011.
.jpg)
Autor: Aleksandr Markin, Licencja: CC BY-SA 2.0
Helicopter Bell 407. Cockpit.
.jpg)
(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0
At Kingman Airport ( Arizona )
.jpg)
Autor: Tomás Del Coro from Las Vegas, Nevada, USA, Licencja: CC BY-SA 2.0
North Las Vegas Airport (IATA: VGT, ICAO: KVGT, FAA LID: VGT)
Photo: Tomas Del Coro
12-17-2009Autor: FOX 52, Licencja: CC BY-SA 4.0
Bell 407 orthographical image