Bentley Highlander
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | Design Research Association |
| Zaprezentowany | Marzec 1996 |
| Okres produkcji | 1996 – 1997 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Masa własna | 2450 kg |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Bentley Highlander – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod brytyjską marką Bentley w latach 1996 – 1997.
Historia i opis modelu
Druga połowa lat 90. przyniosła schyłek miliardowych nakładów, jakie sułtan Brunei inwestował w unikatowe modele samochodów budowane przez Bentleya na jego wyłączne zamówienie. Jedną z ostatnich konstrukcji, które zasiliły kilkutysięczną kolekcję samochodów była duża, luksusowo-sportowa limuzyna Highlander[1] opracowana jako reprezentacyjna alternatywa dla innych specjalnych modeli o bardziej sportowym przeznaczeniu.
Bentley Highlander rozwinął projek stylistyczny zastosowany już wobec modeli Java i Rapier, wyróżniając się charakterystycznymi, agresywnymi reflektorami o strzelistym kształcie. Smukła sylwetka zyskała płynnie ukształtowane linie z masywnymi, obłymi błotnikami i wysoko poprowadzoną linią okien. Nadwozie przyozdobiły liczne chromowane akcenty, na czele z dużymi tarczami alufelg. Do opracowania stylizacji Highlindera zaangażowane zostało ponownie brytyjskie biuro Design Research Association z Warwick[1].
Do napędu Highlandera wykorzystany został zmodyfikowany silnik V8 o pojemności 6,75 litra i mocy 534 KM, rozwijając moc 534 KM i rozpędzając się do 100 km/h w 5 sekund[2]. Był to silnik specjalnie przeprojektowany na potrzeby innego modelu brytyjskiej firmy opracowanego z myślą o kolekcji sułtana Brunei, Continentala R Sufacon[1]. Bentley Highlander był 4-drzwiowym grand tourerem z układem foteli 2+2[1], wyróżniając się luksusową, obszerną kabiną pasażerską.
Sprzedaż
Bentley Highlander wyprodukowany został między 1996 a 1997 rokiem[1] łącznie w 6 sztukach[1], zlecając produkcję amerykańskiemu przedsiębiorstwu Metalcrafters z Santa Ana z Kalifornii[1]. Podobnie jak miało to miejsce z Ferrari 456 GT Venice, jeden z egzemplarzy ostatecznie nie pozostał w kolekcji Hassanala Bolkiah i przetransportowany został do Wielkiej Brytanii, gdzie sfotografowano go na jednej z ulic Londynu[3]. Azjatycki kryzys finansowy spowodował, że rodzina królewska z Brunei nie zleciła już więcej budowy żadnych innych specjalnych konstrukcji Bentleyowi.
Silnik
- V8 6,75 l 534 KM
Przypisy
- ↑ a b c d e f g Bentley Highlander. [dostęp 2022-10-22]. (ang.).
- ↑ 1996 Bentley Highlander. [dostęp 2022-10-22]. (ang.).
- ↑ Bentley Highlander. [dostęp 2022-10-22]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.