Blohm & Voss Bv 144

Blohm & Voss Bv 144
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo III Rzesza
ProducentBlohm&Voss
Typsamolot pasażerski
Załoga3
Historia
Data oblotusierpień 1944
Lata produkcjiSociété Anonyme des Ateliers d'Aviation Louis Breguet
Liczba egzemplarzy1 prototyp
Dane techniczne
Napęd2 dwurzędowe silniki gwiaździste BMW 801A (14 cylindrów)
Moc1539 KM
Wymiary
Rozpiętość27,00 m
Długość21,80 m
Wysokość4,75 m
Powierzchnia nośna88 m²
Masa
Własna7 900 kg
Startowa14 100 kg
Osiągi
Prędkość maks.470 km/h
Zasięg1,550 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
18
Użytkownicy
Luftwaffe, Francuskie Siły Powietrzne
Silnik BMW 801 eksponowany w MLP w Krakowie.

Blohm & Voss Bv 144 – niemiecki samolot pasażersko-transportowy, którego skonstruowanie i budowa były przeznaczone do powojennej służby w lotnictwie niemieckim, jednak ze względu na niekorzystny dla Trzeciej Rzeszy obrót sytuacji na froncie spowodował, iż wyprodukowano zaledwie jeden egzemplarz tego samolotu.

W 1940 roku Blohm & Voss zaprojektował na wniosek Lufthansy samolot pasażerski krótkiego lub średniego zasięgu. W czasie wojny w Niemczech z entuzjazmem rozwijano projekty, takie jak ten, mające służyć w komercyjnym lotnictwie po wygranej przez Niemcy wojnie. BV 144 był całkowicie metalowym górnopłatem, napędzanym przez dwa gwiaździste silniki BMW 801 MA. Unikalną cechą BV 144 było skrzydło, które zostało zaprojektowane w sposób umożliwiający regulację jego płaszczyzny. Elektromechaniczne urządzenie obracało za pomocą drążka skrzydło, osiągając odchył do 9°. Samolot obsługiwała 3-osobowa załoga i był zaprojektowany do przewozu od 18 do 23 pasażerów.

Po upadku Francji w 1940 roku, zdecydowano się na budowę dwóch prototypów BV 144 we Francji, z wykorzystaniem francuskiego przemysłu. Dziewiczy lot pierwszego prototypu odbył się w sierpniu 1944 roku. W tym czasie Niemcy wycofywali się z Francji i projekt porzucono. Po przejęciu prototypu przez Francuzów zastosowali oni na samolocie swoje oznaczenia, jednak w krótkim czasie porzucili dalszy rozwój BV 144.

Bibliografia

  • Bill. Gunston: The Illustrated encyclopedia of propeller airliner. [London]: Windward, 1980. ISBN 0-7112-0062-9.
  • J. Richard (John Richard) Smith, Antony L. Kay: German aircraft of the Second World W. London, Putnam,, 1972. ISBN 0-370-00024-2.
  • Tony Wood, Bill Gunston: Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War I. London: Salamander Books, 1977. ISBN 0-86101-005-1.

Media użyte na tej stronie

Flag of Germany (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
BMW 801D-2 MLP 01.jpg
Autor: Zala, Licencja: CC BY-SA 4.0
Niemiecki 14-cylindrowy silnik gwiazdowy BMW 801D-2 z 1941 r. ze zbiorów Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.
Blohm und Voss BV 144 sketch.jpg
Silhouette diagram of a Blohm und Voss BV 144