Bogumił Szuba (konstruktor)
| Data i miejsce urodzenia | |
|---|---|
| Data i miejsce śmierci | |
| Zawód, zajęcie | inżynier |
| Odznaczenia | |
    | |
Bogumił Czesław Szuba (ur. 31 stycznia 1925 w Brzozowie, zm. 20 lipca 1989 w Bielsku-Białej) – polski inżynier, konstruktor szybowcowy.
Życiorys
Syn Władysława i Cecylii z Gadomskich. Maturę uzyskał w liceum w Brzozowie[1]. Od września 1945 r. studiował na Wydziale Mechanicznym Politechniki Śląskiej w Gliwicach, następnie przeniósł się na Akademię Górniczo-Hutniczą w Krakowie. W 1951 roku ukończył studia i rozpoczął pracę w Centralnym Biurze Aparatury Chemicznej i Urządzeń Chemicznych „Koksoprojekt” w Krakowie[2].
Od maja 1955 r. rozpoczął pracę w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym w Bielsku-Białej jako starszy konstruktor. Był kierownikiem zespołów konstrukcyjnych opracowujących szybowce wyczynowe SZD-19 Zefir, Zefir 2, SZD-29 Zefir 3 i SZD-31 Zefir 4[3][4]. W szybowcu SZD-19 Zefir jego konstrukcji po raz pierwszy zastosowano nowość na skalę światową - leżącą pozycję pilota[5]. W 1956 roku przeszedł praktyczny kurs szybowcowy[6].
Od 1969 roku był szefem Biura Konstrukcyjnego a następnie Wydziału Badawczo-Rozwojowego SZD i pracował nad konstruowaniem szybowców laminatowych[7]. W latach 1976-1978 i 1983-1987 zajmował stanowisko głównego konstruktora[8], w 1982 roku pod jego kierownictwem skonstruowano szybowiec SZD-48-3 Jantar Standard 3[9].
Był przedstawicielem Polski na kongresach OSTIV w Kolonii, Vršac oraz w Cannes[1].
Zmarł 20 lipca 1989 roku w Bielsku-Białej, został pochowany na cmentarzu katolickim przy ul. Grunwaldzkiej[9].
Odznaczenia
- Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski,
- Srebrny Krzyż Zasługi,
- Dyplom Honorowy FAI,
- Dyplom FAI im. Tissandiera,
- Brązowy Medal „Za zasługi dla obronności kraju”,
- Srebrny Medal „Za zasługi dla obronności kraju”,
- Odznaka „Zasłużonego dla APRL”,
- Złota odznaka „Zasłużony dla Rozwoju Województwa Katowickiego”,
- odznaka „Zasłużony dla Zakładu”.
Przypisy
- ↑ a b Szuba Bogumił Czesław (pol.). www.samolotypolskie.pl. [dostęp 2019-04-26].
- ↑ Glass, Murawski 2012 ↓, s. 91.
- ↑ Błasik, Glass, Madeyski 1965 ↓, s. 108, 130.
- ↑ Babiejczuk, Grzegorzewski 1974 ↓, s. 125.
- ↑ Skarbiński 2015 ↓, s. 174.
- ↑ Skarbiński 2015 ↓, s. 408.
- ↑ Skarbiński 2015 ↓, s. 209.
- ↑ Skarbiński 2015 ↓, s. 225.
- ↑ a b Glass, Murawski 2012 ↓, s. 176.
Bibliografia
- Janusz Babiejczuk, Jerzy Grzegorzewski: Polski przemysł lotniczy 1945 - 1973. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1974. OCLC 831052958.
- Andrzej Błasik, Andrzej Glass, Stanisław Madeyski: Konstrukcje lotnicze Polski Ludowej. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1965. OCLC 830916815.
- Andrzej Glass, Tomasz Murawski: Polskie szybowce 1945-2011. Problemy rozwoju. Bielsko-Biała: Wydawnictwo SCG, 2012. ISBN 978-83-932826-0-9. OCLC 804836344.
- Adam Skarbiński: Dzieje lotnictwa na Podbeskidziu. Wrocław: Fundacja Otwartego Muzeum Techniki, 2015. ISBN 978-83-64688-05-8. OCLC 909180717.
Media użyte na tej stronie
Baretka: Srebrny Medal "za Zasługi dla Obronności Kraju".
Baretka: Brązowy Medal "za Zasługi dla Obronności Kraju".