Brzeg (stacja kolejowa)
 nr rej. 2120/86 z 28 marca 1986 | |
 Dworzec kolejowy w Brzegu, 2012 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia | 1842 |
| Poprzednie nazwy | Brieg |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych | 4 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Brzegu  | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa opolskiego  | |
 50°51′12,09″N 17°28′14,69″E/50,853358 17,470747 | |
Portal  Transport szynowy | |
Brzeg – dworzec i stacja kolejowa w Brzegu, w województwie opolskim, w Polsce. Stacja należy do III Paneuropejskiego Korytarza Transportowego, łączącego Drezno – Wrocław – Kraków – Kijów[1].
W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 4000 pasażerów na dobę[2].
W latach 2009-2010 przebudowano stację Brzeg, wraz z przyległymi odcinkami. Przebudowa stacji objęła prace na długości ponad 4 km. Wartość inwestycji wyniosła 154 mln zł. Zmodernizowaną stację uroczyście otwarto 12 stycznia 2010 roku[1][3].
W latach 2010-2012 przeprowadzono kosztem 4,2 mln zł gruntowny remont dworca. Uroczyste otwarcie przebudowanego dworca odbyło się 9 lutego 2012[4][5].
Stację obsługują pociągi uruchamiane przez PKP Intercity kategorii: InterCity oraz Twoje Linie Kolejowe i przez Przewozy Regionalne kategorii: Regio.
Historia
Stacja w Brzegu, położona w połowie drogi między Wrocławiem a Opolem, jest jedną z najstarszych stacji w Polsce i leży na najstarszej linii uruchomionej na obecnych ziemiach polskich. Kolej dotarła do Brzegu w sierpniu 1842 roku[1]. Dworzec w Brzegu, który powstał w latach 1869-1870 jest wpisany do rejestru zabytków[6].
Galeria
Dworzec od strony peronów
Wejście na dworzec
Kasy
Detale hali głównej
Tablica "150 lat Kolei"
Tunel dworcowy
Przypisy
- ↑ a b c Robert Wyszyński / PLK: Brzeg. Zabytkowo, ale nowocześnie (pol.). okoko.net.pl, 2011-01-13. [dostęp 2014-09-16].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Mirosław Siemieniec / PLK, Stacja Brzeg do eksploatacji, plk-sa.pl, 13 stycznia 2011 [dostęp 2012-08-23] [zarchiwizowane z adresu 2011-07-08] (pol.). (arch.)
- ↑ st: Zakończono remont brzeskiego dworca (pol.). brzeg24.pl, 2012-02-14. [dostęp 2014-09-16].
- ↑ Jarosław Staśkiewicz: Dworzec w Brzegu po remoncie. Zobaczcie zdjęcia! (pol.). nto.pl, 2012-02-09. [dostęp 2014-09-16].
- ↑ PKP SA, Remont dworca w Brzegu zakończony, rynek-kolejowy.pl, 9 lutego 2012 [dostęp 2012-08-23] [zarchiwizowane z adresu 2012-02-12] (pol.). (arch.)
Linki zewnętrzne
- Brzeg w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Brzeg | ||
| Linia 132 Bytom – Wrocław Główny (139,447 km) | ||
  odległość: 9,406 km |  | odległość: 8,629 km |
| Linia 288 Nysa – Brzeg (47,404 km) | ||
odległość: 7,207 km |  | |
| Linia 304 Brzeg – Łagiewniki Dzierżoniowskie (0,000 km) | ||
| Małujowice odległość: 6,430 km | |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: Tymek1988, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Opole Voivodeship, Poland. Geographic limits of the map:
- N: 51.2778 N
- S: 49.942 N
- W: 16.8461 E
- E: 18.8073 E
Blue Shield - the Distinctive emblem for the Protection of Cultural Property. The distinctive emblem is a protective symbol used during armed conflicts. Its use is restricted under international law.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
head station, track to the left
head station, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
station at track aqross
head station, track to the right
head station, track to the right
_Travelarz.jpg)
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
_Travelarz.jpg)
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
_Travelarz.jpg)
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
_Travelarz.jpg)
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
_Travelarz.jpg)
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
_Travelarz.jpg)
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.