Buick Estate

Buick Estatesamochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 1970 – 1990.

Pierwsza generacja

Buick Estate I

Buick Estate I
Producent

Buick

Zaprezentowany

Luty 1970

Okres produkcji

1970

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Flint

Następca

Buick Estate II

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5593 mm

Rozstaw osi

3150 mm

Masa własna

2200-2300 kg

Liczba miejsc

5-6

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick LeSabre
Buick Wildcat
Oldsmobile 88

Konkurencja

Chrysler Town & Country
Mercury Colony Park

Buick Estate I - tył

Buick Estate I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.

Pierwsze wcielenie Buicka Estate zostało zaprezentowane na początku 1970 roku, powstając na platformie B-body, na której zbudowano także modele LeSabre oraz Wildcat. Estate poszerzył ofertę pełnowymiarowych kombi Buicka jako bardziej luksusowa alternatywa dla równolegle oferowanego modelu Sport Wagon. Produkcja trwała jedynie kilka miesięcy 1970 roku[1].

Silnik

  • V8 7.5l Buick


Druga generacja

Buick Estate II
Ilustracja
Buick Estate II przed liftingiem
Producent

Buick

Zaprezentowany

Styczeń 1971

Okres produkcji

1971 – 1977

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Flint

Poprzednik

Buick Estate I

Następca

Buick Estate III

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5761-5888 mm

Szerokość

2022-2029 mm

Wysokość

1455-1471 mm

Rozstaw osi

3226 mm

Masa własna

2300-2400 kg

Liczba miejsc

5-6

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Oldsmobile Custom Cruiser
Pontiac Grand Safari

Pokrewne

Buick Electra
Oldsmobile 98

Konkurencja

Chrysler Town & Country
Mercury Colony Park

Buick Estate II - tył
Buick Estate II po liftingu

Buick Estate II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.

Drugie wcielenie Buicka Estate zastąpiło wytwarzanego zaledwie kilka miesięcy poprzednika na przełomie 1970 i 1971 roku. Pod kątem stylistycznym samochód przeszedł ewolucyjny kierunek, zyskując więcej chromowanych ozdobników, bardziej konwencjonalny wygląd przedniej części nadwozia oraz nieznacznie dłuższe nadwozie[2].

Z wymiarami sięgającymi niemal 5,9 metra długości, Buick Estate drugiej generacji był największym seryjnie produkowanym o nadwoziu kombi w historii światowej motoryzacji[3]

Silnik

  • V8 7.5l Buick


Trzecia generacja

Buick Estate III
Ilustracja
Buick Estate III
Producent

Buick

Zaprezentowany

Marzec 1977

Okres produkcji

1977 – 1990

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Arlington

Poprzednik

Buick Estate II

Następca

Buick Roadmaster

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5601 mm

Szerokość

2014 mm

Wysokość

1506 mm

Rozstaw osi

2944 mm

Liczba miejsc

5-6

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Oldsmobile Custom Cruiser
Pontiac Grand Safari

Pokrewne

Buick Electra
Buick LeSabre
Oldsmobile 88

Konkurencja

Chrysler Town & Country
Mercury Colony Park

Buick Estate III - tył

Buick Estate III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.

Trzecia generacja Buicka Estate została zaprezentowana w 1977 roku, powstając tym razem na platformie B-body opracowaną we współpracy z Oldsmobile w ramach koncernu General Motors. Najbliżej spokrewnionym modelem w ofercie Buicka był z kolei model LeSabre. Estate III przeszedł istotne zmiany w stylistyce, zyskując kanciaste proporcje nadwozia, które stało się krótsze[4].

Koniec produkcji i następca

Produkcja Buicka Estate III trwała przez 13 lat, do 1990 roku, kiedy to producent zdecydował się zakończyć używanie tej nazwy na rzecz zupełnie nowego modelu. Rolę pełnowymiarowego kombi przejął Buick Roadmaster[5].

Silniki

  • V8 3.0l Buick
  • V8 3.5l Oldsmobile
  • V8 3.5l LF9


Przypisy

  1. Hemmings Find of the Day – 1970 Buick Estate Wagon (ang.). [dostęp 2020-03-20].
  2. Hemmings Find of the Day – 1972 Buick Estate Wagon (ang.). [dostęp 2020-03-20].
  3. stationwagon.com: www.stationwagon.com (ang.). [dostęp 2009-07-19].
  4. 1980 Buick Le Sabre Estate Wagon (ang.). [dostęp 2020-03-20].
  5. 1990 Buick Estate Wagon (ang.). [dostęp 2020-03-20].

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
1971 Buick Estate wagon rear.jpg
Autor: That Hartford Guy from Hartford, Connecticut, USA, cropped and plates blanked by uploader Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 2.0
1971 Buick Estate Wagon (Electra), spotted on the show field at the Rhinebeck, NY car show.
1971-1974 Buick Estate Wagon.jpg
Autor: AuroraTerra, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 1974 Buick Estate photographed in Rochester, NY
1971 Buick Estate wagon front.jpg
Autor: That Hartford Guy from Hartford, Connecticut, USA, cropped, levels adjusted, and plates blanked by uploader Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 2.0
1971 Buick Estate Wagon (Electra), spotted on the show field at the Rhinebeck, NY car show.
Buick Estate Wagon -- 06-14-2012 rear.JPG
Buick Estate Wagon photographed in Washington, D.C., USA.
1970 Buick Estate Wagon.jpg
(c) Josephew at the English Wikipedia, CC-BY-SA-3.0
1970 Buick Estate Wagon that I photographed in Bennington, Vermont in September 1999
Buick Estate Wagon -- 06-14-2012 front.JPG
Buick Estate Wagon photographed in Washington, D.C., USA.
Buick Estate Wagon 1975 - Falköping cruising 2013 - 1757.jpg
Autor: Gunnar Creutz, Licencja: CC BY-SA 3.0
En svart Buick Estate Wagon 1975 med sydstatsflagga på cruising i Falköping 2013-07-27. Bilen saknar baklucka så man ser två kassar med öl och en bensindunk i bagageutrymmet. Från öppningen hänger sydstatsflaggan, som släpar i asfalten. På bilens vänstra sida sitter ytterligare en sydstatsflagga, medan det på högra sidan sitter en piratflagga och en tvättbjörnsvans. Uppe till vänster på den minimala bakrutan ses Järnkorset.