CATOBAR
 | Ten artykuł od 2016-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
F/A-18C Hornet hamujący na pokładzie lotniskowca z pomocą stalowej liny aerofiniszera
CATOBAR – akronim od angielskiego Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery używany w lotnictwie do określania sposobu startu i lądowania samolotu na pokładach lotniskowców. CATOBAR oznacza start ze wspomaganiem katapultą i skrócenie lądowania przy pomocy aerofiniszera. Samoloty określane jako CATOBAR są zazwyczaj maszynami, które startują i lądują w konwencjonalny sposób (CTOL), dlatego konieczne jest skrócenie ich rozbiegu i dobiegu w warunkach krótkich pokładów startowych lotniskowców, przy pomocy zewnętrznych urządzeń wspomagających.
Wszystkie duże lotniskowce amerykańskie typu Nimitz posiadają pełną infrastrukturę do używania samolotów CATOBAR.
Media użyte na tej stronie
US Navy 060313-N-0119G-003 An F-A-18C Hornet assigned to the.jpg
Atlantic Ocean (March 13, 2006) - An F/A-18C Hornet assigned to the "Thunderbolts" of Marine Fighter Attack Squadron Two Five One (VMFA-251) makes an arrested landing on the flight deck of the nuclear-powered aircraft carrier USS Enterprise (CVN 65). Enterprise and embarked Carrier Air Wing One (CVW-1) are currently underway conducting Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX). U.S. Navy photo by Photographer's Mate 3rd Class Rob Gaston (RELEASED)
Atlantic Ocean (March 13, 2006) - An F/A-18C Hornet assigned to the "Thunderbolts" of Marine Fighter Attack Squadron Two Five One (VMFA-251) makes an arrested landing on the flight deck of the nuclear-powered aircraft carrier USS Enterprise (CVN 65). Enterprise and embarked Carrier Air Wing One (CVW-1) are currently underway conducting Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX). U.S. Navy photo by Photographer's Mate 3rd Class Rob Gaston (RELEASED)