Chevrolet Spark
Chevrolet Spark – samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 2000–2022.
Pierwsza generacja
Chevrolet Spark I | |
Inne nazwy | Chevrolet Exclusive |
---|---|
Producent | Chevrolet |
Zaprezentowany | Listopad 2000 |
Okres produkcji | 2000 – 2005 (Amer. Pd.) |
Miejsce produkcji | |
Następca | Chevrolet Spark II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 3495 mm |
Szerokość | 1495 mm |
Wysokość | 1485 mm |
Rozstaw osi | 2340 mm |
Liczba miejsc | 5 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Chevrolet Spark I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.
Koncern General Motors zastosował po raz pierwszy nazwę Spark dla najmniejszego Chevroleta na początku XX wieku, nazywając tak zmodernizowanego właśnie Daewoo Matiza[1] z przeznaczeniem na rynek Ameryki Południowej oraz Indonezji.
Pod kątem wizualnym samochód zachował wygląd taki sam, jak wobec wariantów na inne rynki, wyróżniając się charakterystycznymi okrągłymi reflektorami z mniejszymi, okrągłymi kierunkowskazami w oddzielnym kloszu, a także pięciodrzwiowym nadwoziem.
Chiny
W 2003 roku Chevrolet Spark pojawił się także w sprzedaży w Chinach[2], z kolei w 2008 roku rozpoczęła się tam jego lokalna produkcja w zakładach Shanghai-GM w Szanghaju[3].
W 2010 roku z przeznaczeniem wyłącznie dla lokalnego rynku Chin oferta Sparka została poszerzona także o stylizowaną na crossovera odmianę Spark Cross[4], z kolei w 2012 roku Shanghai-GM ogłosiło, że samochód wejdzie w skład nowej marki Baojun i będzie odtąd produkowany jako Baojun Lechi[5]. Pod tą postacią samochód wytwarzano kolejne 4 lata, po czym General Motors wycofało się z segmentu najmniejszych hatchbacków w Chinach.
Silniki
- L3 0.8l S-TEC
- L4 1.0l S-TEC
- L4 1.2l P-TEC
Druga generacja
Chevrolet Spark II przed liftingiem | |
Inne nazwy | Chevrolet Matiz |
---|---|
Producent | |
Projektant | |
Zaprezentowany | Marzec 2005 |
Okres produkcji | 2005 – 2009 (Europa) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Daewoo Matiz |
Następca | Chevrolet Spark III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 3495 mm |
Szerokość | 1495 mm |
Wysokość | 1500 mm |
Rozstaw osi | 2335 mm |
Masa własna | 755–855 kg |
Zbiornik paliwa | 38 l |
Liczba miejsc | 5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik | 170-846 l |
Ładowność | 475 kg |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja | Fiat Panda |
Chevrolet Spark II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
Druga generacja najmniejszego modelu Chevroleta powstała już od podstaw za czasów istnienia amerykańsko-koreańskiego GM Daewoo. Zgodnie z wyglądem przedstawionego we wrześniu 2004 roku prototypu Chevrolet M3X Concept[6], samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika. Reflektory porzuciły regularny kształt na rzecz połączenia romba z okręgiem, z kolei przednie drzwi wyróżniło charakterystyczne przetłoczenie przy krawędzi szyby. Tylną część nadwozia przyozdobiły zaokrąglone lampy. Podobnie jak w przypadku poprzednika, projekt nadwozia wykonał włoski projektant Giorgietto Giugiaro[7].
Kabina pasażerska odeszłą od konwencjonalnego projektu poprzednika na rzecz bardziej awangardowej stylistyki, z przyrządami skoncentrowanymi w odrębie środkowej części deski rozdzielczej. Zegary umieszczono nietypowo, centralnie[8], z kolei duże koło kierownicy zyskało trzy ramiona. W stosunku do poprzedniego Sparka powiększono przestrzeń gagażową, a także uzyskano większą ładnowność wynoszącą 475 kilogramów[9].
Lifting
W 2008 roku Spark drugiej generacji przeszedł restylizację nadwozia, która ograniczyła się głównie do wyglądu zewnętrznego. Przyniosła zmianę wyglądu przedniego, gdzie pojawił się nowy zderzak z opcjonalnymi światłami przeciwmgielnymi. Pomiędzy reflektorami wygospodarowano miejsce na imitację wlotu powietrza pod przednią maską, na której umieszczono logo producenta[10]. Przeprojektowano także tylny zderzak i umożliwiono opcjonalne wyposażenie samochodu w relingi dachowe. W kabinie pasażerskiej zastosowano kontrastujące z ciemnymi materiałami srebrne wstawki, które umieszczono głównie na desce rozdzielczej.
Sprzedaż
Chevrolet Spark drugiej generacji był samochodem globalnym, oferowanym pod różnymi nazwami w zależności od rynku zbytu. Pod podstawową nazwą był oferowany w krajach Europy Środkowej i Wschodniej, a także w Azji Środkowej i Południowo-Wschodniej, Ameryce Południowej oraz w Afryce.
W krajach Europy Zachodniej pojazd nosił nazwę Chevrolet Matiz[10], z kolei w regionie Indii i Pakistanu pojazd nosił nazwę Chevrolet Joy. Na wewnętrznym rynku Korei Południowej pojazd dalej nosił nazwę Daewoo Matiz, z kolei w Meksyku zasilił ofertę Pontiaca jako Pontiac Matiz G2[11].
Wyposażenie
Spark z roku modelowego 2009 występował w trzech wersjach wyposażenia: PLUS 0.8, PLUS 1.0 (obie z manualną skrzynią biegów) oraz STAR 0.8 z automatyczną skrzynią biegów. Każda wersja wyposażona jest w system ABS, poduszkę powietrzną dla kierowcy, napinacze w przednich pasach bezpieczeństwa, immobilizer silnika, wspomaganie kierownicy, centralny zamek oraz przednie szyby sterowane elektrycznie.
Dane techniczne
Silnik | 0,8 l | 1,0 l |
---|---|---|
Liczba cylindrów | 3 | 4 |
Mechanizm rozrządu | SOHC 6-zaworowy | SOHC 8-zaworowy |
Pojemność skokowa | 796 | 995 |
Moc maksymalna (kW/KM)/(obr./min) | 38/51 przy 6000 | 48,5/65,5 przy 5400 |
Maksymalny moment obrotowy (N·m)/(obr./min) | 71,5 przy 4400 | 91 przy 4200 |
Prędkość maksymalna (km/h) | 145/135¹ | 156 |
Przyspieszenie 0–100 km/h (w sek.) | 18,2/21,9¹ | 14,1 |
Zużycie paliwa według normy 199/100/EC | ||
Cykl miejski (l/100 km) | 6,9/7,6¹ | 7,2 |
Cykl pozamiejski (l/100 km) | 4,2/4,6¹ | 4,7 |
Cykl mieszany (l/100 km) | 5,2/5,7¹ | 5,6 |
Emisja CO² (g/km) | 119/132¹ | 137 |
¹ - w wersji z automatyczną skrzynią biegów
Trzecia generacja
Chevrolet Spark III przed liftingiem | |
Inne nazwy | Chevrolet Beat |
---|---|
Producent | |
Projektant | Taewan Kim |
Zaprezentowany | Marzec 2009 |
Okres produkcji | 2009 – 2015 (Świat) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Chevrolet Spark II |
Następca | Chevrolet Spark IV |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 3640 mm |
Szerokość | 1597 mm |
Wysokość | 1552 mm |
Rozstaw osi | 2374 mm |
Masa własna | 939–1058 kg |
Liczba miejsc | 5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik | 170-568 l |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Chevrolet Spark III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.
Trzecia generacja Sparka powstała od podstaw jako model realizujący nowy język stylistyczny Chevroleta, którego zapowiedzią był prototyp Beat Concept z kwietnia 2007 roku[12].
Najmniejszy globalny model Chevroleta przyjął bardziej obłe formy i minimalistyczno-futurystyczny wygląd[13]. Z przodu pojawiły się duże reflektory w kształcie rombów i wlot powietrza z kolorową poprzeczką dzielącą na pół atrapę chłodnicy, z kolei zwężająca się ku tyłowi karoseria zdobiona była m.in. przez klamki do tylnych drzwi ukryto w plastikowych ramkach przy oknach. Nowe zegary, stylizowane na wzów motocyklowych, powróciły na lewą stronę deski rozdzielczej[14].
W październiku 2014 roku taśmę montażową opuścił milionowy egzemplarz Sparka trzeciej generacji[15].
Lifting
Na początku 2013 roku Chevrolet Spark trzeciej generacji przeszedł obszerną restylizację, która przyniosła większą atrapę chłodnicy z umieszczoną na dolnej krawędzi atrapie chłodnicy, a także nowe, czerwone wkłady tylnych lamp[16].
Sprzedaż
Podobnie jak poprzednik, Chevrolet Spark trzeciej generacji był modelem globalnym i dostępnym pod różnymi nazwami w zależności od rynku. Pod podstawową nazwą oferowano go tym razem w całej Europie, a także w Afryce, Azji i po raz pierwszy także w Stanach Zjednoczonych[17] i Kanadzie[18]. W Indiach oraz Pakistanie, a także w Ameryce Łacińskiej stosowano nazwę Chevrolet Beat[19].
Przez pierwszy rok produkcji samochód po raz trzeci i zarazem ostatni oferowany był na wewnętrznym rynku Korei Południowej pod marką Daewoo jako Daewoo Matiz Creative[20], po czym przemianowano go na Chevroleta.
W 2011 roku Spark po raz pierwszy trafił do sprzedaży w Australii i Nowej Zelandii, gdzie zasilił on portoflio lokalnej marki Holden jako Holden Barina Spark[21]. Z kolei ostatnim rynkiem, gdzie Chevrolet Spark trzeciej generacji oferowany jest w identycznej, co w momencie debiutu w 2009 roku, formie z wyjątkiem innej atrapy chłodnicy, jest Rosja oraz kraje Azji Centralnej, gdzie samochód trafiał z uzbeckich zakładów firmy Ravon jako Ravon R2[22].
Wyposażenie[23]
- LS
- LS+
- LT
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji LS obejmuje m.in.6 poduszek powietrznych, systemy ABS i ESC, wspomaganie kierownicy, dzieloną tylną kanapę, Immobiliser, instalacje radiową z 2 głośnikami, przyciemniane szyby, zderzaki lakierowane pod kolor nadwozia i obrotomierz.
Bogatsza wersja LS+ dodatkowo wyposażona jest w m.in. klimatyzacje manualną, radioodtwarzacz z CD, MP3 i 4 głośnikami, zestaw głośnomówiący z Bluetooth, elektrycznie regulowane szyby przednie, centralny zamek i koło zapasowe.
Topowa wersja LT została ponad to wyposażona w m.in. elektrycznie regulowane szyby tylne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, komputer pokładowy, centralny zamek z pilotem, reflektory przeciwmgielne, regulowaną kolumnę kierowniczą, oraz klamki i lusterka lakierowane pod kolor nadwozia.
Dane techniczne
Silniki | 1,0 l | 1,2 l |
---|---|---|
Pojemność skokowa | 995 | 1206 |
Moc maksymalna (kW/KM)/(obr./min) | 50/68 przy 6400 | 60/82 przy 6400 |
Maksymalny moment obrotowy (N·m)/(obr./min) | 93 przy 4800 obr./min | 111 przy 4800 obr./min |
Mechanizm rozrządu | DOHC 16- zaworowy | DOHC 16- zaworowy |
Prędkość maksymalna (km/h) | 154 | 164 |
Przyspieszenie 0–100 km/h (w sek.) | 15,5 | 12,1 |
Zużycie paliwa według normy 199/100/EC | ||
Cykl miejski (l/100 km) | 6,6 | 6,6 |
Cykl pozamiejski (l/100 km) | 4,2 | 4,2 |
Cykl mieszany (l/100 km) | 5,1 | 5,1 |
Emisja CO² (g/km) | 119 | 119 |
Norma emisji CO² | Euro V | Euro V |
Spark EV
Chevrolet Spark EV | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Listopad 2012 |
Okres produkcji | 2013 – 2017 |
Miejsce produkcji | |
Następca | Chevrolet Bolt |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
Napęd | |
Długość | 3640 mm |
Szerokość | 1597 mm |
Wysokość | 1552 mm |
Rozstaw osi | 2374 mm |
Masa własna | 939–1058 kg |
Liczba miejsc | 5 |
Chevrolet Spark EV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.
Z myślą o rynku Ameryki Północnej Chevrolet skonstruował Sparka w wersji o napędzie elektrycznym. Pod kątem wizualnym od wersji spalinowej odróżniał się on chromowaną zaślepką na miejscu atrapy chłodnicy, a także inaczej ukształtowanym tylnym zderzakiem[24]. Z powodu wycofania się Chevroleta z rynku europejskiego, wbrew pierwotnym planom pojazd nie trafił do sprzedaży w tym regionie[25].
Produkcja Chevroleta Sparka EV zakończyła się w 2017 roku na rzecz zupełnie nowego, zbudowanego tym razem od podstaw samochodu elektrycznego - modelu Bolt[26].
Dane techniczne
Układ elektryczny Chevroleta Sparka EV tworzy silnik o mocy 136 KM, a także akumulator o pojemności 20 kWh. Maksymalny moment obrotowy wynosi 542 Nm, a od 0 do 100 km/h samochód rozpędza się w 8,5 sekundy[27]. Zasięg na pełnym naładowaniu trwającym od 6 do 8 godzin wynosi ok. 132 kilometry[28].
Spark GT
chilijski Chevrolet Spark GT | |
Inne nazwy | Chevrolet Beat |
---|---|
Producent | |
Projektant | Taewan Kim |
Zaprezentowany | Luty 2016 |
Okres produkcji | 2017 – 2021 (Meksyk) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Chevrolet Spark III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 3640 mm |
Szerokość | 1597 mm |
Wysokość | 1552 mm |
Rozstaw osi | 2374 mm |
Masa własna | 939–1058 kg |
Liczba miejsc | 5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik | 170-568 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Spark GT został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.
Początkowo Chevrolet przedstawił obszernie zmodernizowanego Beata w odmianie na rynek Indii w nowej odmianie nadwoziowej sedan o nazwie Chevrolet Essentia[29]. Pojawił się nowy grill, a także inaczej ukształtowane reflektory.
W czerwcu 2016 roku przedstawiono pełną ofertę obszernie zmodernizowanego Beata składającą się także z podstawowej odmiany hatchback, a także uterenowionego wariantu Activ z podwyższonym prześwitem i dodatkowymi nakładkami na zderzaki oraz progi[30].
Sprzedaż
Z powodu podjęcia decyzji o wycofaniu marki Chevrolet z Indii w 2017 roku[31], gruntownie zmodernizowany Beat trafił do sprzedaży do innych rynków rozwijających się - Ameryki Południowej oraz Meksyku, gdzie w zależności od kraju sprzedawany jest jako Chevrolet Beat lub Chevrolet Spark GT równolegle z nowszą, czwartą generacją[32][33].
W sierpniu 2021 roku w związku z restrukturyzacją oferty modelowej Chevroleta w Meksyku podjęto decyzję o zakończeniu sprzedaży tego modelu zarówno w odmianie hatchback, jak i sedan[34]. Głównym argumentem za tą decyzją było zamknięcie fabryki General Motors w Indiach na przedmieściach Pune. Przez kolejny, ostatni rok rynkowego stażu, pozostawiono Kolumbię jako jedyny rynek zbytu dla rodziny modelowej Beat.
Silniki
- L4 0.9l S-TEC
- L4 1.2l S-TEC
- L4 1.2l LL0
Czwarta generacja
Chevrolet Spark IV przed liftingiem | |
Inne nazwy | Holden Spark |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany | Kwiecień 2015 |
Okres produkcji | 2015 – 2022 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Chevrolet Spark III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 3636 mm |
Szerokość | 1595 mm |
Wysokość | 1483 mm |
Rozstaw osi | 2385 mm |
Liczba miejsc | 5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Konkurencja |
Chevrolet Spark IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.
Czwarta generacja Sparka zachowała bardziej stonowane proporcje w stosunku do poprzednika, zyskując niższe i przestronniejsze nadwozie, a także agresywną stylizację przedniej części nadwozia ze znacznie mniejszą atrapą chłodnicy. Pojazd zachował charakterystyczną tylną klamkę umieszczoną w słupku w tylnych drzwiach[35].
Kabina pasażerska przeszła bardziej ewolucyjny zakres zmian - zrezygnowano z zegarów inspirowanych motocyklami na rzecz tradycyjnych wskaźników, wygospodarowano przestrzeń na ekran systemu multimedialnego, a kokpit utrzymano we wzornictwie licznych zaokrągleń oraz łuków.
Sprzedaż
Chevrolet Spark IV to model globalny, który jest dostępny m.in. w Korei Południowej, Azji, Ameryce Północnej i Południowej, a także w Afyrce. Po raz pierwszy Spark w postaci czwartej generacji nie trafił już do sprzedaży w Europie z powodu wycofania marki Chevrolet rok przed jego premierą[36]. Bliźniaczą konstrukcją oferowaną w zamian był jednak model Opel Karl i Vauxhall Viva.
Po raz drugi i zarazem ostatni Spark był także ponownie sprzedawany w Australii i Nowej Zelandii pod marką Holden jako Holden Spark, skąd wycofano go dwa lata po debiucie w 2016 roku[37] z powodu niewielkiej popularności[38]. W sierpniu 2021 roku samochód zniknął z oferty także w Meksyku[39], z kolei w lutym 2022 Chevrolet zdecydował się całkowicie zakończyć produkcję Sparka wyznaczony na sierpień tego samego roku[40].
Lifting
Wraz z odnowionymi modelami Cruze i Malibu, w kwietniu 2018 roku Chevrolet przedstawił także gruntownie zmodernizowanego Sparka. Samochód zyskał nowy pas przedni, z większymi reflektorami, a także bardziej agresywnie zarysowanym wlotem powietrza z chromowanymi obwódkami[41].
Silniki
- L3 1.0l L5Q
- L4 1.4l LV7
Przypisy
- ↑ CHEVROLET Matiz / Spark (M150) 2000 - 2005. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ CHEVROLET SPARK CHINA SALES FIGURES. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ China-made New Chevy Spark goes on sale. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ SAIC-GM Chevrolet Spark Cross (or Sport) is Out. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Le Chi to Be Sold Under Baojun Brand in China. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Chevrolet M3X Concept. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ CHEVROLET SPARK. [dostęp 2020-08-19]. (pol.).
- ↑ Chevrolet Spark 1.0 66KM Elite. [dostęp 2022-09-29]. (pol.).
- ↑ Chevrolet Spark - Czy zaiskrzy?. [dostęp 2022-09-29]. (pol.).
- ↑ a b CHEVROLET MATIZ. [dostęp 2020-08-19]. (pol.).
- ↑ Pontiac Matiz G2 es nombrado la mejor opción en su segmento por J.D. Power and Associates. [dostęp 2020-08-19]. (hiszp.).
- ↑ 2007 Chevrolet Beat Concept. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Niemiecka premiera: Chevrolet Spark. [dostęp 2020-08-19]. (pol.).
- ↑ Chevrolet Spark 2009. [dostęp 2020-08-19]. (pol.).
- ↑ Chevrolet Spark dobił do miliona. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-06]. (pol.).
- ↑ Chevrolet Spark po liftingu: CENA w POLSCE od 28 990 zł - ZDJĘCIA + WIDEO. [dostęp 2020-08-19]. (pol.).
- ↑ 2013 Chevrolet Spark revealed for North America. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Road test: 2013 Chevrolet Spark. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ CHEVROLET BEAT. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Spark: nowa generacja w Korei jako Daewoo Matiz Creative (fotogaleria). [dostęp 2020-08-19]. (pol.).
- ↑ Holden Barina Spark. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Some Chevrolets to Make Russian Comeback Under Ravon Brand. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Spark - Cennik - Dixi-Car - Chevrolet – samochody, na które Cię stać, chevrolet.dixi-car.pl [dostęp 2019-09-08] .
- ↑ Chevrolet Spark EV revealed. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Chevy Spark EV a Casualty of Chevrolet Closure In Europe. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Chevy Spark EV cancelled as Bolt takes over. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Spark EV - europejska premiera w Genewie. [dostęp 2020-08-19]. (pol.).
- ↑ Chevrolet Spark EV - 132 kilometry zasięgu. [dostęp 2020-08-19]. (pol.).
- ↑ Chevrolet Essentia Debuts As A Sub-Compact Sedan For India. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ India-spec Next-gen Chevrolet Beat, Chevrolet Beat Activ, Chevrolet Essentia revealed. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ General Motors stops selling cars in India: Here's what went wrong for the auto major. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Este es el Chevrolet Beat Activ para México: Un Spark GT con traje “crossover”. [dostęp 2020-08-19]. (hiszp.).
- ↑ Chevrolet Beat: Precios, versiones y equipamiento en México (actualizado +30 fotos). [dostęp 2020-08-19]. (hiszp.).
- ↑ Chevrolet Spark y Chevrolet Beat se dejan de vender en México ¿Qué viene?. [dostęp 2021-12-13]. (hiszp.).
- ↑ New York 2015: Chevrolet Spark Revealed. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Chevrolet wyrzucony z Europy. Opel ma dość wewnętrznej konkurencji?. [dostęp 2020-08-19]. (pol.).
- ↑ Holden Spark 2016 car review. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ Holden Spark snuffed out for Australian market. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
- ↑ GM Discontinues Chevy Beat And Chevy Spark In Mexico. [dostęp 2021-12-13]. (ang.).
- ↑ La historia del Chevrolet Spark llega a su final. [dostęp 2022-02-04]. (hiszp.).
- ↑ 2019 Chevrolet Spark Gets A Slight Restyling. [dostęp 2020-08-19]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 2015 Chevrolet Spark ev in Los Angeles, CA.
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2014 Baojun Lechi 1.0 photographed in Zhengzhou, Henan province, China
(c) Chevrolet México, CC BY 3.0
Chevrolet Beat Notchback (Mexico) front view
Autor: Milhouse35, Licencja: CC BY-SA 4.0
Хэтчбек Ravon R2 на Московском автосалоне 2016
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2019 Chevrolet Spark LS photographed in Pomonok, Queens, New York, USA
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2010 SAIC-GM-Wuling Chevrolet Spark (Lechi) photographed in Xigong District, Luoyang, Henan province, China
Autor: M 93, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
Chevrolet Spark LS+ 1.2
Autor: Elise240SX, Licencja: CC BY-SA 4.0
Chevrolet Spark LT photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada
2007-2010 Pontiac Matiz G2 photographed in Cancun, Quintana Roo, Mexico.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 2015 Chevrolet Spark ev in Los Angeles, CA.
(c) Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 3.0
Production version of the Chevrolet Spark EV exhibited at the Geneva Motor Show 2013 (photos taken on the first press day)
Crashtest Euro NCAP - 4 gwiazdki
Autor: M 93, Licencja: CC BY-SA 3.0 de
Chevrolet Spark LS+ 1.2
Autor: EurovisionNim, Licencja: CC BY-SA 4.0
2013 Holden Barina Spark (MJ MY13) CD hatchback. Photographed in Fremantle, Western Australia, Australia.
Crashtest Euro NCAP - 3 gwiazdki
Autor: MercurySable99, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017-2022 Chevrolet Spark ACTIV photographed in New Castle, Pennsylvania. The Spark ACTIV is a slightly lifted version of the standard Spark hatchback that also features off-road styling elements, such as black plastic trim. Although the Spark received a facelift for 2018, the ACTIV has retained the same styling since its launch for the 2017 model year. This Spark ACTIV is finished in Caribbean Blue Metallic, a color option that became available for 2019.
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2010 SAIC-GM-Wuling Chevrolet Spark (Lechi) photographed in Xigong District, Luoyang, Henan province, China
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2010 SAIC-GM-Wuling Chevrolet Spark (Lechi) Cross photographed in Xigong District, Luoyang, Henan province, China
Autor: Elise240SX, Licencja: CC BY-SA 4.0
Chevrolet Spark LT photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada
Autor: RL GNZLZ from Chile, Licencja: CC BY-SA 2.0
Chevrolet Spark GT 1.2 LS 2018
Autor: EurovisionNim, Licencja: CC BY-SA 4.0
2016 Holden Barina Spark (MP MY17) LS hatchback. Photographed at Perth Airport, Belmont, Western Australia, Australia.
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Chevrolet Spark LT+ 1.2 (Facelift)