Citroën DS3 WRC
 Citroën DS3 WRC podczas salonu samochodowego w Paryżu, w 2010 roku | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | 2010 |
| Okres produkcji | od 2010 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback |
| Silniki | 1.6 Turbo 16V 300 KM |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa sekwencyjna |
| Napęd | |
| Długość | 3948 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Rozstaw osi | 2461 mm |
| Masa własna | 1200 kg |
| Zbiornik paliwa | 75 l |
| Liczba miejsc | 2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Citroën DS3 WRC – samochód rajdowy klasy WRC, którego debiut na rajdowych trasach miał miejsce podczas Rajdu Szwecji 2011. Model ten jest zbudowany na bazie Citroëna DS3 w oparciu o nowe regulacje techniczne FIA obowiązujące od sezonu 2011. Jest następcą bardzo utytułowanego Citroëna C4 WRC.
Samochód został zbudowany zgodnie z nowymi wytycznymi na 2011 rok, które powstały w oparciu o istniejące zasady dotyczące konstrukcji aut klasy Super 2000. Zgodnie z nimi auto wyposażone jest w turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa i napęd na cztery koła.
Prace nad budową i rozwojem auta trwały przez cały 2010 rok oraz na początku 2011 roku. W jazdach testowych uczestniczyli kierowcy Citroëna: Sébastien Loeb, Daniel Sordo, Sébastien Ogier, a także kierowca testowy Philippe Bugalski, jak również kierowcy siostrzanego Peugeota: Kris Meeke i Stéphane Sarrazin[1][2][3]. Początkowo samochód podczas testów napędzany był osłabionym, 2-litrowym silnikiem z modelu C4 WRC, gdyż nowy silnik 1.6 był dopiero w przygotowaniu.
Sukcesy w rajdach
Podczas debiutu w Rajdzie Szwecji wystartowały cztery Citroëny DS3 WRC, za których kierownicami zasiedli: Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Petter Solberg i Kimi Räikkönen. Loeb i Ogier w sezonie 2011 jeździli w fabrycznych barwach Citroën Total World Rally Team. W dalszej części sezonu autem startowali także: Peter Van Merksteijn Jr, Peter van Merksteijn oraz Jewgienij Nowikow.
Pierwsze zwycięstwo za kierownicą DS3 WRC odniósł Sébastien Loeb w Rajdzie Meksyku. W sumie, kierowcy Citroëna wygrali nim 10 z 13 rajdów sezonu 2011, przegrywając tylko w Rajdzie Szwecji oraz w dwóch rajdach, gdzie borykali się z problemami, nie kończąc rajdu lub finiszując na odległych pozycjach.
Zwycięstwa w WRC
Dane techniczne
| Citroën DS3 WRC | |
|---|---|
| Silnik | Citroën Racing, DOHC, 4 cylindry, 16 zaworów turbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem benzyny, umieszczony poprzecznie z przodu |
| Pojemność skokowa | 1598 cm3 |
| Średnica tłoka | 82 mm |
| Skok tłoka | 75,5 mm |
| Moc maksymalna | 300 KM / 6000 obr./min. |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm / 3250 obr./min. |
| Napęd | na cztery koła |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa sekwencyjna Sadev |
| Mechaniczne dyferencjały | przedni i tylny, samoblokujące |
| Sprzęgło | dwutarczowe, ceramiczno-metaliczne |
| Zawieszenie przód | kolumna MacPhersona |
| Zawieszenie tył | kolumna MacPhersona |
| Opony | Michelin |
| Koła | 8x18 cali (asfalt) 7x15 cali (szuter i śnieg) |
| Hamulce przód | 355 mm, 4-tłoczkowe zaciski chłodzone wodą (asfalt) 300 mm, 4-tłoczkowe zaciski (szuter) |
| Hamulce tył | 300 mm, 4-tłoczkowe zaciski |
| Układ kierowniczy | wspomagany hydraulicznie |
| Długość | 3948 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Rozstaw osi | 2461 mm |
| Rozstaw kół przód i tył | 1618 mm |
| Masa własna | 1200 kg |
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Video - Loeb, Sordo i Sarrazin zakończyli kolejne testy DS3 WRC, rajdy.v10.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Loeb, Sordo i Meeke testowali DS3 WRC, rajdy.v10.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Sordo i Ogier testowali DS3 WRC (+VIDEO) >> WRCRally.pl - Aktualności. [dostęp 2011-02-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-06)].
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: Thesupermat, Licencja: CC BY-SA 3.0
Závodní Citroën DS3 WRC na autosalonu Mondial de l’Automobile de Paris
Autor: Javier Iglesias Aguiar, Licencja: CC BY-SA 2.5
Sebastien Ogier in 2011 Rally Catalunya.
Autor: Tiago Fernandes from Évora, Portugal, Licencja: CC BY 2.0
Vodafone Rally de Portugal 2011 - (Santa Clara) - Loeb