Częstochowa (stacja kolejowa)
Budynek dworca | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Lokalizacja | |
Zarządca | |
Data otwarcia | 1846 |
Poprzednie nazwy | Tschenstochau, Częstochowa (Osobowa), Częstochowa Osobowa |
Liczba pasażerów (2018) | 3,6 mln[1] |
Dane techniczne | |
Liczba peronów | 4 |
Liczba krawędzi peronowych | 8 |
Kasy | |
Linie kolejowe | |
Schemat stacji | |
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
![]() | |
Portal ![]() |
Częstochowa – największa stacja kolejowa Częstochowy, znajdująca się w Śródmieściu. W latach swojej budowy była jednym z najnowocześniejszych dworców kolejowych w Polsce. W klasyfikacji PKP należał do dworców kategorii A, czyli obsługujących ponad 2 miliony pasażerów rocznie[2], a od 2015 roku działa jako dworzec kategorii „P” (premium)[3]. Stacja jest jedną z najważniejszych w południowej Polsce, obsługującą połączenia lokalne i dalekobieżne w ruchu krajowym i międzynarodowym.
W 2021 stacja obsługiwała ok. 6900 pasażerów na dobę, co dawało jej, wespół ze stacją Rumia i przystankiem Warszawa Ursus, 24. miejsce w kraju[4].
Historia
Pierwszy dworzec wzniesiono w latach 1845-1846 podczas budowy kolei warszawsko-wiedeńskiej. Miał charakter późnoklasycystyczny i kształtem przypominał lokomotywę – jego środkowa część miała piętro i kwadratową wieżę, natomiast boczne pawilony były parterowe. W 1852 zainstalowano na dworcu telegraf. W 1873 roku dworzec został powiększony, a następnie rozbudowany przez arch. Czesława Domaniewskiego. Na początku XX wieku został przebudowany przez Czesława Domaniewskiego. W czasie wojny polsko-bolszewickiej wojskowym komendantem stacji kolejowej był kpt. Antoni Malinowski[5]. Pierwszy pociąg elektryczny wjechał na stację w 1956 roku. Dworzec rozebrany został pod koniec lat 70. XX wieku. Z pierwotnych zabudowań ocalały budynek pomocniczy nazywany konduktorownią i dawny szalet. Decyzja o budowie nowego dworca zapadła w połowie lat 70., gdy miasto zostało stolicą województwa. W wyniku ogólnopolskiego konkursu architektonicznego zdecydowano[6], że projektantem nowego dworca zostanie krakowski[7] architekt Ryszard Frankowicz wraz z zespołem 16 współpracowników[6]. Pierwsze prace w tym kierunku zaczął prowadzić na przełomie lat 70. i 80, gdy m.in. na potrzeby nowego budynku dworcowego wyburzono budynek stacyjny powstały w czasach budowy kolei warszawsko-wiedeńskiej. Po upadku socjalizmu planowaną po wschodniej stronie torów część przeznaczoną na biura kolejowe mocno zmniejszono, w efekcie czego dokonane już wyburzenie starego dworca okazało się zbędne. Równocześnie w pawilonie zachodnim zaprojektowano pomieszczenia z przeznaczeniem na cele komercyjne[7].
Budowa obecnego dworca kolejowego została rozpoczęta przez Śląską DOKP w Katowicach i trwała od roku 1989 do 1996[8], przy czym główny gmach plac przed nim rozpoczęto budować w 1994 roku[6]. Pasaż z poczekalniami nad torami oddano do użytku w 1991 na VI Światowe Dni Młodzieży, a pozostałą część 9 listopada 1996 roku, w 150. rocznicę dotarcia kolei do Częstochowy. Uroczyście otworzył ją ówczesny prezydent Polski Aleksander Kwaśniewski[9]. 24 maja 1997 r. przed dworcem odsłonięto pomnik z popiersiem Władysława Biegańskiego, dzieło Szymona Wypycha[8].
W lipcu 2019 r. SARP Częstochowa i PKP SA ogłosiły konkurs na koncepcję realizacyjną nowego dworca kolejowego i studialnego opracowania zagospodarowania dla terenów po zachodniej stronie torów, w tym obszaru dworca autobusowego[10].
Linie kolejowe
Przez stację przechodzą następujące linie kolejowe:
- 1 Warszawa Centralna – Katowice (zelektryfikowana linia łącząca Śląsk z Mazowszem poprzez województwo łódzkie)
- 700 Częstochowa - Częstochowa Stradom
- 701 Częstochowa - posterunek odgałęźny Kucelinka (linie łączące Wiedenkę z protezą koniecposką)
Budynek
Projektantem obecnego, postmodernistycznego budynku dworca jest krakowski architekt Ryszard Frankowicz[9]. Dworzec ma powierzchnię 3186 m² i kubaturę 41 tys. m³, a konstrukcja dachowa jest wsparta na 22 pylonach o wysokości 11,5 m i średnicy 1 m[8].
Dworzec jest dworcem przelotowo-czołowym. Obok peronu pierwszego wyróżniony jest także peron 1a nazywany kieleckim. Przy peronie 1a znajduje się jedyny nieprzelotowy tor.
Na dworcu znajduje się ogólnodostępna kaplica, w której regularnie odprawiane są nabożeństwa[11].
Ruch pociągów
Na stacji Częstochowa zatrzymują się pociągi TLK i IC spółki PKP Intercity, regio spółki Polregio, a także składy Kolei Śląskich.
Galeria
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Wykaz dworców kolejowych zarządzanych przez Oddział Dworce Kolejowe (pol.). PKP Dworce Kolejowe. [dostęp 2010-05-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-01)].
- ↑ Michał Hyra: Mamy w Częstochowie dworzec klasy premium. Ale nie jest to Stradom (pol.). W: Gazeta Wyborcza [on-line]. Agora SA, 2015-08-19. [dostęp 2015-08-21].
- ↑ https://dane.utk.gov.pl/sts/przewozy-pasazerskie/wymiana-pasazerska-na-s/18886,Przewozy-pasazerskie.html#PLIK
- ↑ „Dziennik Personalny” (R.1, nr 43), MSWojsk., 10 listopada 1920, s. 1171 .
- ↑ a b c Częstochowski mutant. Ten dworzec symbolizuje ambicje miasta, które zepchnięto na boczny tor, „gazetapl” [dostęp 2016-12-03] (pol.).
- ↑ a b Tomasz Haładyj , Pamiętacie, jak 20 lat temu otwierano nowy dworzec? [ZDJĘCIA, WIDEO], czestochowa.wyborcza.pl, 24 listopada 2016 [dostęp 2016-11-27] .
- ↑ a b c Mirosław Zwoliński: Przewodnik po Częstochowie. Częstochowa: Oddział PTTK Huty "Częstochowa", 1997, s. 79. ISBN 83-902642-2-6.
- ↑ a b Wioleta Bąk, Tomasz Haładyj: Remont tunelu pod dworcem PKP (pol.). gazeta.pl, 2005-06-14. [dostęp 2010-05-24].
- ↑ Witold Urbanowicz , Rusza konkurs na koncepcję nowego dworca w Częstochowie wraz z otoczeniem, www.transport-publiczny.pl, 10 lipca 2019 [dostęp 2019-07-11] (pol.).
- ↑ Kaplica kolejarzy i podróżnych. niedziela.pl, 2004. [dostęp 2018-11-29].
Linki zewnętrzne
- Częstochowa w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- Częstochowa w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Towarzystwo Przyjaciół Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej w Częstochowie
Częstochowa | ||
Linia 1 Warszawa Zachodnia – Katowice (232,020 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 3,930 km | ![]() | odległość: 2,188 km |
Linia 700 Częstochowa Stradom – Częstochowa | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 2,204 km | ![]() | |
Linia 701 Częstochowa – Kucelinka (p.odg.) | ||
![]() | odległość: 2,188 km |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
head stop, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
station at track aqross
non-passenger head station, track to the right
head station, track to the left
head station, track to the left
head station, track to the right
head station, track to the right
Autor: Axe, Licencja: CC BY-SA 4.0
Perony na dworcu głównym PKP Częstochowa.
non-passenger head station, track to the right
head stop, track to the left
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Tytuł: Częstochowa : dworzec Dr. Zel. W. W.
Adres wydawniczy: Częstochowa : M. Ch., 1918 ([miejsce nieznane : drukarz nieznany])
Gatunek: pocztówka
Forma i typ: pocztówki
Opis fizyczny: [1] karta : ilustracja ; 9x14 cm
Na rewersie monogram: J. R. I Ska. Na rewersie nadruk: e 81. Rok wydania według nadruku na rewersie. Tytuł z nadruku na awersie. W l. 1845-1846 wzieniono pierwszy dworzec podczas budowy kolei warszawsko-wiedeńskiej, budowla o charakterze późnoklasycystycznym. Kształtem przypominał lokomotywę – jego środkowa część miała piętro i kwadratową wieżę, natomiast boczne pawilony były parterowe. W 1852 r. zainstalowano na dworcu telegraf. W 1873 r. dworzec został powiększony, a następnie rozbudowany przez arch. Czesława Domaniewskiego a na początku XX w. został przez niego przebudowany. Pierwszy pociąg elektryczny wjechał na stację w r. 1956. Dworzec rozebrany pod koniec lat 70-tych XX w.
Autor: Axe, Licencja: CC BY-SA 4.0
Elektromechaniczna tablica z odjazdami pociągów na stacji w Częstochowie.
(c) Neo[EZN] / fotopolska.eu, CC BY-SA 3.0
Częstochowa Osobowa - to chyba najnowszy budynek dworca w Polsce.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Therud, Licencja: CC BY-SA 3.0
Mapa najważniejszych linii kolejowych województwa śląskiego
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2015 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2015.
Autor: Eter201, Licencja: CC BY-SA 4.0
Częstochowa Osobowa, peron 4