DAF MB200

DAF MB200
Dane ogólne
Producent	DAF
Lata produkcji	1967 - 1988
Miejsce produkcji	Eindhoven,  Holandia
Dane techniczne
Typy nadwozia	Wysokopodłogowy autobus miejski klasy maxi
Układ drzwi	2-2
Liczba drzwi	2
Silniki	DAF DKDL1160
Moc silników	170 KM
Długość	12000 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3300 mm
Masa całkowita	16560 kg
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	82
Liczba miejsc siedzących	40
Portal Komunikacja miejska

DAF MB200 – autobus miejski wysokopodłogowy produkowany przez firmę DAF w latach 1967-1988.

Ogólnie

DAF MB200 to dwunastometrowy autobus wyprodukowany w Holandii. Podwozie wykonał DAF (van Doorne's Automobiel Fabriek) a karoserię z tworzywa sztucznego dostarczyła firma Den Oudsten und Zonen. Autobus wyposażony jest w sześciocylindrowy, dieslowski silnik DAF DKDL1160 umieszczony pomiędzy osiami, skrzynię biegów półautomatyczną 4-biegową przekładniową Wilson Leyland lub automatyczną Alisson, połączoną z silnikiem poprzez hydrokinetyczne sprzęgło olejowe i posiada dwie pary drzwi odskokowo-uchylnych. W latach 1967-1988 zbudowano ponad 3000 autobusów dla holenderskiej komunikacji.

W Polsce eksploatowane były m.in. w MPK Poznań ze skrzynią półautomatyczną oraz w MPK Gniezno ze skrzynią automatyczną.

Historia modelu

W latach 60. XX w. tabor holenderskich autobusów był mieszanką różnych typów. Nie pozwalało to na sprawne zarządzenie komunikacją. Dlatego holenderska unia przewoźników, w celu ujednolicenia taboru komunikacyjnego, opracowała projekt autobusu standardowego (stardaardstreekbus). Produkcję zgodną z wytycznymi rozpoczęła m.in. firma DAF, która we współpracy z dwoma rodzimymi firmami nadwoziowymi - Den Oudsten i Hainje zbudowała na podwoziu DAF MB200 autobus, który stał się na wiele lat znakiem rozpoznawczym holenderskiego transportu^[1].

Linki zewnętrzne

• Dane i zdjęcia autobusów DAF w serwisie Transport.Wroc.Biz

Przypisy