Deidt Tuffanelli Derrico
| Kategoria | Indianapolis 500 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Deidt | ||
| Projektant | Emil Deidt | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | kratownica przestrzenna | ||
| Silnik | Offenhauser 4.5 R4 Sparks 1.5 R6T | ||
| Opony | Firestone | ||
| Historia | |||
| Debiut | Indianapolis 500 1950 | ||
| Kierowcy | Bill Holland Tony Bettenhausen Mauri Rose Duane Carter | ||
| Używany | 1950–1953 | ||
| Wyścigi | 3 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Deidt Tuffanelli Derrico – samochód wyścigowy, używany w latach 1950–1953 w wyścigach Indianapolis 500. Jedyny samochód Deidt, który rywalizował w Indianapolis 500 w okresie, gdy runda ta była eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1[1]. Model ten był napędzany przez wolnossącą jednostkę Offenhauser R4 lub doładowany silnik Sparks R6. W 1950 roku Bill Holland i Mauri Rose zajęli tym modelem odpowiednio drugie i trzecie miejsce w Indianapolis 500[2].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Indianapolis 500
| Rok | Kierowca | Nr | Kwalifikacje | Wynik | Okr. | Lider | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Bill Holland | 3 | 10 | 2 | 137 | 8 | |
| Tony Bettenhausen | 14 | 8 | 31 | 30 | 0 | łożysko koła | |
| George Fonder | 26 | NZ | |||||
| Mauri Rose | 31 | 3 | 3 | 137 | 15 | ||
| 1951 | Tony Bettenhausen | 5 | 9 | 9 | 178 | 0 | poślizg |
| Mauri Rose | 16 | 5 | 14 | 126 | 0 | poślizg | |
| Mack Hellings | 19 | 23 | 31 | 18 | 0 | silnik | |
| Duane Carter | 27 | 4 | 8 | 180 | 0 | ||
| George Fonder | 29 | NZ | |||||
| 1952 | Danny Kladis | 19 | NZ | ||||
| Tony Bettenhausen | 27 | 30 | 24 | 93 | 0 | ciśnienie oleju | |
| Spider Webb | 48 | NZ | |||||
| 1953 | Pat O'Connor | 28 | NZ |
Formuła 1
W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |  |  |  |  |  |  |  | Pkt. | Msc. | |||||
| Blue Crown Spark Plug/Moore | Offenhauser |  Bill Holland | - | - | 2 | - | - | - | - | 6 | 7 | |||
| Tony Bettenhausen | - | - | NU | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
| Offenhauser/Howard Keck | Mauri Rose | - | - | 3 | - | - | - | - | 4 | 11 | ||||
| Ray Brady | Sparks | George Fonder | - | - | NZ | - | - | - | - | 0 | NS | |||
| 1951 | | | | | |  | |  | Pkt. | Msc. | ||||
| Mobiloil/Rotary Engineering | Offenhauser | Tony Bettenhausen | - | NU | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||
| Duane Carter | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 0 | 31 | ||||
| Pennzoil/Howard Keck | Mauri Rose | - | NU | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||
| Tuffanelli-Derrico | Mack Hellings | - | NU | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||
| Ray Brady | Sparks | George Fonder | - | NZ | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||
| 1952 | | | | | | |  | | Pkt. | Msc. | ||||
| Tuffanelli-Derrico | Offenhauser | Danny Kladis | - | NZ | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | ||
| Blue Crown Spark Plug/Earl Slick | Tony Bettenhausen | - | NU | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||
| Blue Crown Spark Plug/Moore | Spider Webb | - | NZ | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||
| 1953 |  | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | |||
| Slick Racers | Offenhauser | Pat O'Connor | - | NZ | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |
Przypisy
- ↑ Deidt (fr.). statsf1.com. [dostęp 2013-04-22].
- ↑ Deidt Tuffanelli Derrico (fr.). statsf1.com. [dostęp 2013-04-22].
Media użyte na tej stronie
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
.svg)
.svg)
Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
.svg)
Flag of Spain (1945–1977).svg
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
