Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1984
 BMW 635 CSi Coupe, którym Volker Strycek zwyciężył w klasyfikacji generalnej w sezonie 1984. | |||
| Otwarcie sezonu | 11 marca | ||
|---|---|---|---|
| Zakończenie sezonu | 27 września | ||
| Kierowcy | |||
| Zwycięzcy | |||
| Mistrz | Volker Strycek (BMW) | ||
| Wicemistrz | Olaf Manthey (Rover) | ||
| 3. miejsce | Harald Grohs (BMW) | ||
| |||
Alfa Romeo GTV6 Michaela Kopfa.
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1984 – pierwszy inuguracyjny sezon niemieckiej serii DTM, który trwał od 11 marca do 27 września. Zwyciężył Volker Strycek, który zdobył 155 punktów w klasyfikacji generalnej mistrzostw[1].
Kalendarz
| Nr | Data | Tor | Zwycięzca | Narodowość | Marka |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 marca |  Zolder | Harald Grohs |  Niemcy | BMW 635 CSi |
| 2 | 8 kwietnia |  Hockenheimring | Harald Grohs | Niemcy | BMW 635 CSi |
| 3 | 13 maja | AVUS | Manfred Trint | Niemcy | Ford Mustang |
| 3 | 13 maja | AVUS | Olaf Manthey | Niemcy | Rover Vitesse |
| 4 | 27 maja | Mainz-Finthen | Per Stureson |  Szwecja | Volvo 240 Turbo |
| 5 | 11 czerwca | Wunstorf | Manfred Trint | Niemcy | Ford Mustang |
| 6 | 17 czerwca | Nürburgring | Manfred Trint | Niemcy | Ford Mustang |
| 6 | 17 czerwca | Nürburgring | Winfried Vogt | Niemcy | BMW 323i |
| 7 | 1 lipca | Norisring | Winfried Vogt | Niemcy | BMW 323i |
| 8 | 8 lipca | Nürburgring | Harald Grohs | Niemcy | BMW 635 CSi |
| 9 | 27 lipca | Diepholz | Harald Grohs | Niemcy | BMW 635 CSi |
| 10 | 4 sierpnia | Hockenheimring | Peter Oberndorfer | Niemcy | Alfa Romeo GTV6 |
| 10 | 4 sierpnia | Hockenheimring | Manfred Trint | Niemcy | Ford Mustang |
| 11 | 19 sierpnia | Zolder | Harald Grohs | Niemcy | BMW 635 CSi |
| 12 | 27 września | Nürburgring | Peter John | Niemcy | Chevrolet Camaro |
Klasyfikacja końcowa kierowców
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Miejsce | Kierowca | Zespół (Samochód) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zolder | Hockenheimring | AVUS | Mainz-Finthen | Wunstorf | Nürburgring | Norisring | Nürburgring | Diepholz | Hockenheimring | Zolder | Nürburgring | = | ||||||
| 1. | Volker Strycek | Rennteam Gubin (BMW 635 CSi) | 3. 16 | 2. 18 | 8. 5,5 | 3. 8 | 3. 18 | 6. (13) | 7. (6) | 6. (6,5) | 4. 15 | 4. 15 | 6. 13 | 7. 6,5 | 7. 7 | 2. 18 | 5. 15 | 155 (180,5) |
| 2. | Olaf Manthey | Austin Rover Deutschland (Rover Vitesse) | 7. 12 | 12. 7 | 4. 7,5 | 1. 10 | NU 0 | 5. 14 | 2. 9 | 3. 8 | 2. 18 | NU 0 | 5. 14 | 3. 9 | 2. 9 | 7. 12 | 2. 18 | 147,5 |
| 3. | Harald Grohs | Vogelsang Valier (BMW 635 CSi) | 1. 20 | DK 0 | 7. 6 | 22. 0 | 2. 20 | 2. 18 | NU 0 | 2. 9 | 18. 1 | 1. 20 | 1. 20 | NU 0 | 1. 20 | 8. 13 | 147 | |
| 4. | Winfried Vogt | Linder Rennsport (BMW 323i) | 8. 11 | 5. 14 | 10. 4,5 | 8. 5,5 | 4. 16 | 14. (5) | 17. 1,5 | 1. 10 | 1. 20 | 2. 18 | 4. 15 | 6. 7 | 3. 8 | NU (0) | 3. 16 | 146,5 (151,5) |
| 5. | Kurt König | König (BMW 635 CSi) | 6. 13 | 9. 5 | 5. 7 | 5. 15 | 7. 12 | 5. 7 | 5. 7 | 7. 12 | 7. 12 | 7. 12 | 12. 5 | 10. 6 | NU 0 | 6. 14 | 127 | |
| 6. | Manfred Trint | Ringshausen (Ford Mustang) | NU 0 | 1. 10 | 17. 1 | 6. 14 | 1. 20 | 1. 10 | 4. 7,5 | NU 0 | 3. 16 | 2. 18 | 4. 8 | 1. 10 | NU 0 | NU 0 | 114 | |
| 7. | Peter Oberndorfer | Marko (Alfa Romeo Alfetta GTV6) | 10. 9 | 3. 16 | 6. 6,5 | 4. 7,5 | 19. 1 | 9. 10 | 6. 6,5 | 7. 6 | NU 0 | 15. 4 | 3. 16 | 1. 10 | NU 0 | 10. 11 | 103,5 | |
| 8. | Jürgen Fritzsche | Mantzel (Opel Kadett GT/E) | 5. 14 | NU 0 | 8. 12 | NU 0 | 6. 13 | 17. 2 | 10. 9 | 3. 16 | 12. 9 | 87,5 | ||||||
| Mantzel (Opel Manta GT/E) | 13. 3 | 11. 4 | NU 0 | |||||||||||||||
| Mantzel (BMW 635 CSi) | 9. 5,5 | NU 0 | ||||||||||||||||
| 9. | Udo Schneider | Budde (BMW 635 CSi) | 2. 18 | 9. 11 | 4. 15 | 8. 5,5 | 18. 0,5 | 9. 10 | 9. 10 | 8. 11 | 87,5 | |||||||
| Budde (BMW 528i) | 17. 1 | 16. 1,5 | ||||||||||||||||
| 10. | Leopold von Bayern | Brun Motorsport (BMW 635 CSi) | 4. 15 | NU 0 | 5. 7 | 2. 9 | 12. 8 | NU 0 | 6. 13 | NU 0 | 8. 6,5 | 5. 14 | 72,5 | |||||
| 11. | Karl-Heinz Schäfer | Lothar Mich Tuning (Opel Manta GT/E) | 9. 10 | 7. 12 | 16. 1,5 | 14. 2,5 | NU 0 | 11. 8 | NU 0 | 11. 8 | 8. 11 | 15. 4 | 15. 4 | 14. 8 | 69 | |||
| 12. | Robert Walterscheid-Müller | ? (Opel Manta GT/E) | NU 0 | 15. 2 | 15. 2 | NU 0 | 16. 3 | 18. 1 | 16. 1,5 | 10. 9 | NU 0 | 13. 6 | 49,5 | |||||
| ? (BMW 635 CSi) | 6. 13 | 9. 12 | ||||||||||||||||
| 13. |  Walter Brun | Brun Motorsport (BMW 635 CSi) | 4. 15 | 7. 13 | 3. 16 | NU 0 | 27. 0 | 44 | ||||||||||
| 14. | Peter John | Mönninghoff (Chevrolet Camaro) | 3. 8 | 21. 0 | 4. 7,5 | 17. 1 | NU 0 | NU 0 | 1. 20 | 43,5 | ||||||||
| Mönninghoff (BMW 528i) | 13. 7 | |||||||||||||||||
| 15. | Jörg van Ommen | Austin Rover Deutschland (Rover Vitesse) | 6. 13 | NU 0 | 2. 9 | 8. 11 | 3. 8 | NU 0 | 41 | |||||||||
| Austin Rover Deutschland (BMW 635 CSi) | NU 0 | NU 0 | ||||||||||||||||
| 16. | Hans-Joachim Stuck | Brun Motorsport (BMW 635 CSi) | 15. 4 | 10. 10 | 3. 16 | 5. 7,5 | 24. 0 | 37,5 | ||||||||||
| 17. | Dieter Selzer | Austin Rover Deutschland (Rover Vitesse) | NU 0 | 5. 14 | 9. 10 | 8. 6 | 4. 7,5 | NU 0 | 37,5 | |||||||||
| 18. | Fred Raeker | ? (Ford Capri) | 18. 1 | NU 0 | 18. 0,5 | 9. 5 | 12. 7 | 9. 5 | 8. 5,5 | NU 0 | 14. 4 | 12. 5 | 33 | |||||
| 19. | Richard Friedrich | ? (Ford Capri) | 12. 7 | 26,5 | ||||||||||||||
| ? (Mitsubishi Starion) | 18. 1 | 20. 0 | NU 0 | 15. 4 | 23. 0 | 12. 7 | 15. 7 | |||||||||||
| 20. | Josef Bröhling | ? (Ford Capri) | 14. 5 | 14. 2,5 | 13. 3 | 11. 9 | 14. 3 | 11. 4 | 26,5 | |||||||||
| 21. | Manfred Haase | ? (VW Golf GTI) | 20. 0 | 14. 6 | 17. 2 | 16. 2 | 9. 5 | 25. 0 | 26. 0 | 10. 9 | 28. 0 | 24 | ||||||
| 22. | Mario Ketterer | Brun Motorsport (BMW 635 CSi) | 22. 0 | 5. 14 | 13. 4,5 | 11. 5,5 | 24 | |||||||||||
| 23. | Peter Mamerow | ? (VW Golf GTI) | 16. 4 | 12. 7 | 9. 10 | 21 | ||||||||||||
| 24. | Werner Felder | Rennsport Bergisch Gladbach (BMW 528i) | 14. 5 | 18. 1 | 17. 3 | 15. 4 | 12. 7 | 26. 0 | 20 | |||||||||
| 25. | Klaus Emil Röckel | ? (Opel Monza) | 8. 11. | 11. 4 | 12. 3,5 | NU 0 | 18,5 | |||||||||||
| 26. | Frank Jelinski | Fischhaber (Alfa Romeo Alfetta GTV6) | 11. 8 | 18 | ||||||||||||||
| Vogelsang Valier (BMW 635 CSi) | 11. 10 | |||||||||||||||||
| 27. | Horst Hahne | ? (VW Golf GTI) | 13. 6 | 11. 8 | 21. 2 | 27. 0 | 22. 1 | 25. 0 | 17 | |||||||||
| 28. | Axel Felder | ? (BMW 528i) | 10. 9 | 17 | ||||||||||||||
| ? (BMW 635 CSi) | 15. 3,5 | 13. 4,5 | ||||||||||||||||
| 29. | Dieter Miltz | ? (BMW 635 CSi) | 18. 2 | 16. 3 | 8. 11 | 16 | ||||||||||||
| 30. | Heinrich Haag | ? (Opel Ascona i) | 10. 9 | 16. 3 | 15. 3,5 | 15,5 | ||||||||||||
| 31. | Armin Hahne | ? (MG Metro turbo) | NU 0 | NU 0 | 4. 15 | 15 | ||||||||||||
| 32. | Dieter Hegels | ? (Chevrolet Camaro) | NU 0 | 20. 0 | NU 0 | NU 0 | NU 0 | 12. 7 | NU 0 | 11. 8 | NU 0 | NU 0 | 15 | |||||
| 33. | Fritz Müller | ? (BMW 635 CSi) | NU 0 | 9. 10 | 11. 4 | 14 | ||||||||||||
| 34. | Peter Schem | ? (Ford Capri) | 10. 9 | NU 0 | 14. 5 | 14 | ||||||||||||
| 35. | Martin Wagenstetter | ? (BMW 323i) | NU 0 | 15. 4 | 15. 5 | 17. 5 | 14 | |||||||||||
| 36. | Fritz Möller | ? (BMW 635 CSi) | 21. 0 | 10. 4,5 | 13. 6 | 16. 3 | 24. 0 | 13,5 | ||||||||||
| 37. | Wolfgang Kaupp | ? (Opel Ascona B/i) | 13. 6 | 17. 2,5 | 14. 4 | 12,5 | ||||||||||||
| 38. | Wolfgang Offermann | ? (Opel Manta GTE) | 12. 3,5 | 10. 4,5 | 10. 4,5 | NU 0 | 12,5 | |||||||||||
| 39. | Udo Lohmann | ? (Fiat Ritmo Abarth 130 TC) | NU 0 | 18. 2 | 16. 3 | 13. 6 | 11 | |||||||||||
| 40. | Dieter Gartmann | ? (Ford Capri) | 8. 11 | 11 | ||||||||||||||
| 41. | Christoph Esser | Törkel Automobil Technik (Opel Manta GTE) | NU 0 | 15. 2,5 | NU 0 | 14. 5 | NU 0 | 17. 2,5 | 10 | |||||||||
| 42. | Walter Prüser | ? (BMW 323i) | 24. 0 | 23. 0,5 | 11. 8 | 21. 1 | 9,5 | |||||||||||
| 43. | Hagen Arlt | ? (Audi 80 GLE) | 13. 6 | 21. 0 | 22. 0 | 14. 2,5 | 8,5 | |||||||||||
| 44. | Roland Asch | ? (BMW 323i) | 11. 8 | 8 | ||||||||||||||
| 45. | Manfred Winkelhock | Brun Motorsport (BMW 635 CSi) | 23. 0 | 6. 6,5 | 6,5 | |||||||||||||
| 46. | Willi Weber | ? (VW Scirocco) | 16. 6 | 6 | ||||||||||||||
| 47. | Klaus Assmuth | ? (BMW 525i) | 13. 6 | 6 | ||||||||||||||
| 48. | Bodo Jähn | ? (Ford Mustang) | 22. 0 | 7. 6 | 6 | |||||||||||||
| 49. | Karl-Heinz Barthelmess | ? (Opel Manta GT/E) | NU 0 | 17. 2 | NU 0 | 19. 0,5 | NU 0 | 16. 3 | 5,5 | |||||||||
| 50. | Franz Schneider | ? (VW Golf GTI) | 14. 5 | 5 | ||||||||||||||
| ? (Audi 80 GTE) | NU 0 | |||||||||||||||||
| 51. | Heinz-Friedrich Peil | ? (VW Golf GTI) | 14. 5 | 5 | ||||||||||||||
| 52. | Johannes Wollstadt | ? (BMW 323i) | 17. 2 | NU 0 | NU 0 | NU 0 | NU 0 | 18. 1 | 21. 1,5 | NU 0 | 23. 0 | 4,5 | ||||||
| 53. | Karl-Heinz Brinkmann | ? (Ford Capri) | NU 0 | 16. 3 | 20. 0 | NU 0 | NU 0 | 21. 1,5 | 4,5 | |||||||||
| 54. | Heinz-Otto Fritzsche | Mantzel (Opel Kadett GT/E) | 11. 4 | 29. 0 | 4 | |||||||||||||
| 55. | Arthur Deutgen | ? (Opel Kadett GT/E) | NU 0 | 3,5 | ||||||||||||||
| ? (Opel Manta GT/E) | 12. 3,5 | NU 0 | ||||||||||||||||
| 56. | Wolfgang Quaschning | ? (Opel Manta GT/E) | NU 0 | 12. 3,5 | 3,5 | |||||||||||||
| 57. | Bernd Netzebrand | ? (Ford Capri) | 24. 0 | 13. 3 | NU 0 | NU 0 | 3 | |||||||||||
| 58. | Gottfried Eckle | ? (VW Golf GTI) | 19. 0 | NU 0 | 19. 3 | 3 | ||||||||||||
| 59. | Peter Uhlenhaut | Ringshausen (VW Golf GTI) | 16. 3 | NU 0 | 3 | |||||||||||||
| 60. | Jörg Leininger | ? (Mercedes-Benz 380SLC) | 28. 0 | 20. 2 | 2 | |||||||||||||
| 61. | Rudolf Guttner | ? (Ford Capri) | 17. 2 | 2 | ||||||||||||||
| 62. | Jörg Chmiela | ? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) | NU 0 | 23. 0 | 15. 2 | 2 | ||||||||||||
| 63. | Robert Manner | ? (Mercedes-Benz 280CE) | 20. 2 | 2 | ||||||||||||||
| 64. | Anton Fischhaber | ? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) | 22. 1 | NU 0 | 1 | |||||||||||||
| 65. | Ludwig Hölzl | ? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) | 19. 0 | 18. 0,5 | 0,5 | |||||||||||||
| - | Ralf-Dieter Schreiber | Eggenberger Motorenbau (Chevrolet Camaro) | NU 0 | NU 0 | 22. 0 | 0 | ||||||||||||
| - | Franz-Josef Prangemeier | ? (Chevrolet Camaro) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Horst Jacobs | ? (BMW 528i) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
| - |  Holger Knudsen | ? (Opel Ascona B) | 19. 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Per Stureson | Hör Motorsport (Volvo 240 turbo) | 1. 0 | NU 0 | NU 0 | 9. 0 | 7. 0 | 0 | ||||||||||
| - | Siegbert Niemeyer | ? (VW Golf GTI) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Jürg Bächi | Kjellerup Autolager ApS (Volvo 240 turbo) | 13. 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Per-Gunnar Andersson | ML Racing (Volvo 240 turbo) | 2. 0 | 27. 0 | 4. 0 | 0 | ||||||||||||
| - | Udo Moldenhauer | ? (Ford Capri) | 23. 0 | 21. 0 | 19. 0 | 0 | ||||||||||||
| - | Manfred Wolf | ? (VW Golf GTI) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Klaus Bielenberg | ? (BMW 320i) | NU 0 | 23. 0 | 21. 0 | 25. 0 | NU 0 | 0 | ||||||||||
| - | Peter Elgaard | ? (BMW 635 CSi) | NU 0 | NU 0 | 0 | |||||||||||||
| - | Harald Kühn | ? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) | 20. 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | A. Golderer | ? (Opel Ascona B) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | „Doc Holiday“ | ? (Opel Ascona B) | 19. 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Dieter Wilkening | ? (VW Golf GTI) | 20. 0 | 22. 0 | 0 | |||||||||||||
| - |  Bert Moritz | ? (Chevrolet Camaro) | 13. 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Peter Pesch | ? (VW Golf GTI) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | H.-H. Kiesewetter | ? (VW Golf GTI) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
| - |  Josef Michl | ? (VW Golf GTI) | NU 0 | NU 0 | 0 | |||||||||||||
| - | Joseph Bussinger | ? (Audi 80 GLE) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Preben Kristoffersen | ? (Mazda RX7) | 17. 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Hardy Kristoffersen | ? (Opel Manta GTE) | 18. 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Niels-Carl Nielsen | ? (BMW 323i) | 20. 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Henrik Johannesen | ? (VW Golf GTI) | 23. 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | R. Günther | ? (VW Golf GTI) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
| - |  Lella Lombardi | ? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) | 10. 0 | 7. 0 | 0 | |||||||||||||
| - | Giorgio Francia | ? (Alfa Romeo Alfetta GTV6) | 11. 0 | 5. 0 | 0 | |||||||||||||
| - | Balz Kamm | ? (VW Scirocco) | 19. 0 | 18. 0 | 0 | |||||||||||||
| - | Edy Kamm | ? (VW Golf GTI) | 20. 0 | 19. 0 | 0 | |||||||||||||
| - | Karl Ashölter | ? (VW Golf GTI) | 26. 0 | NU 0 | 0 | |||||||||||||
| - |  Michael Kopf | MK Motorsport (Alfa Romeo Alfetta GTV6) | 29. 0 | 25. 0 | 0 | |||||||||||||
| - | R. Müller | ? (Opel Manta GTE) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
| - | Greger Petersson | ? (Volvo 240 turbo) | NU 0 | 0 | ||||||||||||||
Przypisy
- ↑ DTM Saison 1984 [dostęp: 2016-09-05].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
.svg)
BMW 635 CSi Coupe.jpg
Autor: LSDSL, Licencja: CC BY-SA 3.0
Jägermeister BMW 635 CSi Coupe at Auto- und Technikmuseum Sinsheim
Autor: LSDSL, Licencja: CC BY-SA 3.0
Jägermeister BMW 635 CSi Coupe at Auto- und Technikmuseum Sinsheim
AlfaAlfettaGTV6.jpg
Autor: Oryginalnym przesyłającym był Rttk z niemieckiej Wikipedii, Licencja: CC BY-SA 3.0
Michael Kopf, Alfa GTV 6 Hockenheimring 1984
Autor: Oryginalnym przesyłającym był Rttk z niemieckiej Wikipedii, Licencja: CC BY-SA 3.0
Michael Kopf, Alfa GTV 6 Hockenheimring 1984