Dodge D-Series
Dodge D-Series – samochód osobowy typu pickup klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1961 – 1980.
Pierwsza generacja
Dodge D-Series I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Luty 1961 |
Okres produkcji | 1961 – 1965 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Dodge C-Series |
Następca | Dodge D-Series II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Rozstaw osi | 2896-3708 mm |
Liczba miejsc | 2-4 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge D-Series I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.
Model D-Series pojawił się w ofercie Dodge jako nowy, pełnowymiarowy pickup, który w dotychczasowym portoflio zastąpił model C-Series[1]. Samochód utrzymano w podobnej koncepcji do kolejnego wcielenia konkurencyjnego Forda F-Series, z masywną, kanciastą kabiną z nisko odzadzonym przedziałem pasażerskim, długą maską i dużą, kanciastą powierzchnią transportową. Z przodu pojawiły się dwie pary okrągłych reflektorów[2].
Silniki
- 2.7l Chrysler
- 3.6l Chrysler
- 5.2l Chrysler
Druga generacja
Dodge D-Series II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Lipiec 1965 |
Okres produkcji | 1965 – 1972 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Dodge D-Series I |
Następca | Dodge D-Series III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Rozstaw osi | 2896-3708 mm |
Liczba miejsc | 2-4 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge D-Series II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
Druga generacja Dodge'a D-Series powstała na zmodernizowanej platformie poprzednika. Przejawiało się to podobnymi proporcjami nadwozia i wymiarami pojazdu[2]. Jednocześnie, gruntownie zrestylizowano karoserię, gdzie pojawiła się uwypuklona maska, pojedyncze okrągłe reflektory i charakterystyczna atrapa chłodnicy. Była to pierwsza półciężarówka Dodge o światowym zasięgu - samochód wytwarzano również w Brazylii i Kolumbii[1].
Silniki
- L6 2.5l Slant-6
- L6 2.5l B
- L6 2.5l B
- V8 3.6l B
- V8 4.2l RB
- V8 4.6l RB
- V8 4.4l RB
Trzecia generacja
Dodge D-Series III | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Styczeń 1972 |
Okres produkcji | 1972 – 1980 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Dodge D-Series II |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Rozstaw osi | 2921-4191 mm |
Liczba miejsc | 2-4 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge D-Series III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.
Trzecia generacja D-Series przeszła dużą metamorfozę w stosunku do poprzednika, zyskując bardziej kanciaste proporcje i zarazem masywniejszą sylwetkę[3]. Charakterystycznym elementem stały się obłe błotniki, a także duża chromowana atrapa chłodnicy i długa maska. Gama wersji nadwoziowych została poszerzona o kolejne warianty tworzone na specjalne zamówienie[4].
Lifting i zmiana nazwy
W 1981 roku Dodge przy okazji modernizacji swojego sztandarowego pickupa podjął decyzję o zmianie nazwy. Odtąd, zrestylizowany samochód nazywał się Dodge Ram i produkowany był pod tą postacią przez kolejne 10 lat.
Silniki
- L6 2.8l Slant-6
- L6 3.7l Slant-6
- V8 5.2l LA
- V8 5.9l LA
- V8 6.6l B
- V8 7.2l RB
Bibliografia
- History of the Dodge Pickups and A-Series Dodge Trucks, 1961-1993 (ang.). W: allpar.com [on-line]. [dostęp 2011-03-15].
Przypisy
- ↑ a b Dodge D-series pickups, 1961-1971 (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ a b The True History of the Dodge Pickup Truck (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ Find Reviews by Make: The Truth About Cars | Dodge | Down On The Junkyard Junkyard Find: 1972 Dodge D200 Custom Sweptline (ang.). [dostęp 2020-04-01].
- ↑ UNCOMMON HAULERS: 1972-1980 DODGE D SERIES PICKUP TRUCKS (ang.). [dostęp 2020-04-01].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY-SA 2.0
1966 Dodge 500 Truck
Autor: GPS 56 from New Zealand, Licencja: CC BY 2.0
Auckland,New Zealand
Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY-SA 2.0
1966 Dodge 500 Truck
Autor: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz — a photo credit is required if this image is used anywhere other than Wikipedia., Licencja: CC BY-SA 4.0
1978 Dodge Adventurer 200. A "Lifestyle" pickup with amenities buyers expected from a passenger car. This Sweptline truck with the Adventurer trim is in factory original condition. It has not been customized, modified, or butchered. Picture taken on the show field of the Antique Automobile Club of America (AACA) 2015 Eastern Regional Fall meet that is held every October in Hershey, Pennsylvania.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a> Rohner's Auto Parts 3rd Annual Collector Car Gathering and Customer Appreciation Day Willmar, Minnesota July 2016
My Dad used to bring along as he would get parts for the family car. As a little car freak, I loved running around checking out all of the different cars. I bought my first car before I had my license and I had to make many trips to Rohner's to get that car road ready before I passed my road test at 16, I have been going there ever since and bringing friends along and getting them hooked as well.
It was a great day and I heard many great experiences people had finding parts to fix their cars.
I feel all of us should throw them an appreciation party.Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a> Rohner's Auto Parts 3rd Annual Collector Car Gathering and Customer Appreciation Day Willmar, Minnesota July 2016
My Dad used to bring along as he would get parts for the family car. As a little car freak, I loved running around checking out all of the different cars. I bought my first car before I had my license and I had to make many trips to Rohner's to get that car road ready before I passed my road test at 16, I have been going there ever since and bringing friends along and getting them hooked as well.
It was a great day and I heard many great experiences people had finding parts to fix their cars.
I feel all of us should throw them an appreciation party.A 1963 Dodge Power-Wagon response ambulance is once again on display at the Malmstrom Museum after the 341st Logistics Readiness Squadron allied trades shop moved it back into position April 10, following more than 160 man hours of disassembly, sanding and painting. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Dillon White)
Autor: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz — a photo credit is required if this image is used anywhere other than Wikipedia., Licencja: CC BY-SA 4.0
1978 Dodge Adventurer 200. A "Lifestyle" pickup with amenities buyers expected from a passenger car. This Sweptline truck with the Adventurer trim is in factory original condition. It has not been customized, modified, or butchered. Picture taken on the show field of the Antique Automobile Club of America (AACA) 2015 Eastern Regional Fall meet that is held every October in Hershey, Pennsylvania.
Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY 2.0
1970 Dodge The Dude - The Dude was an optional package available on Dodge trucks. Featured a cowboy hat logo and distinctive C shape stripe. Only 1500-2000 where made between 1970 and 1971.