Dodge Stealth
 Dodge Stealth | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Lipiec 1990 |
| Okres produkcji | 1990 – 1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4600 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Wysokość | 1285 mm |
| Rozstaw osi | 2470 mm |
| Masa własna | 1400–1710 kg |
| Zbiornik paliwa | 75 l |
| Liczba miejsc | 2 + 2 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Konkurencja | |
Dodge Stealth – samochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge 1990 – 1996.
Historia i opis modelu
.JPG)
.jpg)
W ramach zakrojonej na szeroką skalę współpracy koncernu Chrysler z Mitsubishi, w 1990 roku przedstawiono wspólnie opracowane sportowe modele Mitsubishi 3000GT i Dodge Stealth. Japoński model był przeznaczoną na północnoamerykański rynek odmianą lokalnie znanego modelu GTO, z kolei Dodge powstał wyłącznie z myślą o rynku Stanów Zjednoczonych i Kanady[1]. Samochody były ściśle powiązane technicznie, jednak Dodge zdecydował się na autonomię przy niektórych jednostkach napędowych i wyglądzie. Stealth zyskał inaczej stylizowany pas przedni, dostosowany do ówczesnego języka stylistycznego marki. Z kolei tylna część nadwozia zyskała charakterystyczne, podłużne lampy i bardziej zaokrąglone błotniki[2].
Lifting
W 1994 roku sportowe modele Mitsubishi i Dodge'a przeszły gruntowną modernizację. W jej ramach Stealth zyskał zupełnie nowy wygląd zarówno przedniego, jak i tylnego pasa. Pojawiły się zaokrąglone reflektory, charakterystyczny przedni wlot powietrza z motywem krzyża i inaczej stylizowane tylne lampy[3]. Dwa lata później, w 1996 roku zakończono produkcję.
Silniki
| Nazwa modelu | Silnik | Moc maks. | Maks. moment obrotowy |
|---|---|---|---|
| Dodge Stealth | SOHC 12v V6 | 119 kW (161 KM) przy 5500 obr./min | 250 Nm przy 4000 obr./min |
| Dodge Stealth ES i R/T | DOHC 24v V6 | 163 kW (222 KM) przy 6000 obr./min | 272 Nm przy 4500 obr./min |
| Dodge Stealth R/T twin-turbo | DOHC 24v V6 twin turbo | 221 kW (300 KM) przy 6000 obr./min | 415 Nm przy 2500 obr./min |
Silniki (FL)
| Nazwa modelu | Silnik | Moc maks. | Maks. moment obrotowy |
|---|---|---|---|
| Dodge Stealth | SOHC 12v V6 | 119 kW (161 KM) przy 5500 obr./min | 250 Nm przy 4000 obr./min |
| Dodge Stealth R/T | DOHC 24v V6 | 165 kW (225 KM) przy 6000 obr./min | 277 Nm przy 4500 obr./min |
| Dodge Stealth R/T twin-turbo | DOHC 24v V6 twin turbo | 239 kW (320 KM) przy 6000 obr./min | 427 Nm przy 2500 obr./min |
Przypisy
- ↑ Dodge Stealth Research & Reviews (ang.). [dostęp 2020-03-05].
- ↑ The Dodge Stealth offers tech galore for a bargain price (ang.). [dostęp 2020-03-05].
- ↑ Remembering the Dodge Stealth: the American Car from Japan (ang.). [dostęp 2020-03-05].
Media użyte na tej stronie
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
Rear view of a 1993 Dodge Stealth ES, 24V DOHC naturally aspirated V6.
1994-1996 Dodge Stealth photographed at the 2008 Hudson British Car Show
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Ford Mustang 50th Anniversary Event Mills Ford
Willmar MinnesotaAutor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 1991 Dodge Stealth R/T. $24,632 new, currently for sale at $7,500. Rare to see one of these not driven into the ground by an idiot nineteen-year-old, I hope it finds a good home.