Droga międzynarodowa E7 (Polska)

Początek drogi	Cieszyn
Koniec drogi	Warszawa
Województwa	bielskie, krakowskie, kieleckie, radomskie, warszawskie
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu

Droga międzynarodowa E7 – byłe oznaczenie drogi w Polsce w latach 1962–1985, prowadzącej od przejścia granicznego w Cieszynie z Czechosłowacją do Warszawy. Na odcinku Warszawa – Kraków – Głogoczów była nazywana Traktem Krakowskim^[1].

Droga E7 była częścią trasy europejskiej E7 o przebiegu: Rzym – Orte – Perugia – Cesena – Forli – Bolonia – Ferrara – Padwa – Mestre – Cervignano – Udine – Tarvis – Villach – Bruck an der Mur – Wiedeń – Drasenhofen – Brno – Ołomuniec – Czeski Cieszyn – Kraków – Radom – Warszawa^[2].

Na przełomie lat 70. i 80. XX w. opracowano nowy system numeracji. Za następcę E7 można uznać E77, o niemal identycznym przebiegu w Polsce, jednak wydłużoną na północ i obejmującą zasięgiem Rosję i kraje bałtyckie (Litwę, Łotwę i Estonię), zaś na południu poprowadzono ją przez terytorium Słowacji i Węgier. W 1985 roku Polska przyjęła nowy system numeracji dróg międzynarodowych, a 14 lutego 1986 r. zaczął obowiązywać nowy wykaz dróg krajowych^[3]. Trasy europejskie otrzymały numery krajowe używane zamiennie (równolegle) z międzynarodowymi. Trasa E77 otrzymała numer 7, który co do podstawowej zasady obowiązuje do dziś.

Obecnie polski odcinek posiada następujące oznaczenia krajowe:

Historyczny przebieg E7

• województwo bielskie
  • Cieszyn-Boguszowice – granica z Czechosłowacją
  • Cieszyn  E16 
  • Skoczów
  • Bielsko-Biała
  • Kęty
  • Andrychów
  • Wadowice  221 
  • Kalwaria Zebrzydowska

• województwo krakowskie
  • Głogoczów  T7 ^[a]
  • Kraków  E22   E22a   217 
  • Słomniki
• województwo kieleckie
  • Miechów  219 
  • Jędrzejów  234 
  • Chęciny
  • Kielce  125   126   128 
  • Skarżysko-Kamienna

• województwo radomskie
  • Szydłowiec
  • Radom  29   28  /  T12 ^[b]  30 
  • Białobrzegi
  • Grójec  27 

• województwo warszawskie
  • Janki  E82 
  • Warszawa  E8   E12   E81   11   120   121 

Przebieg w Krakowie

• lata 70.^[4]

ul. Zakopiańska – ul. Wadowicka

odcinek wspólny z drogą międzynarodową E22

ul. Konopnickiej – most Dębnicki – al. Krasińskiego

al. Mickiewicza – al. J. Słowackiego – ul. Kamienna – al. 29 Listopada

Przebieg w Warszawie

• lata 60. i I połowa lat 70.^[5][6]:

odcinek wspólny z drogą międzynarodową E82

al. Krakowska – ul. Grójecka – pl. Narutowicza – ul. Grójecka – pl. Zawiszy – al. Jerozolimskie do skrzyżowania z ulicą Marchlewskiego i ulicą Chałubińskiego.

Zobacz też

• Drogi krajowe w Polsce

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

• Atlas samochodowy Polski 1:500 000, wydanie IV, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, Warszawa
• Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie V, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, Warszawa (ISBN 83-7000-017-7)
• Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie IX, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa
• Mapa samochodowa Polski 1:700 000, wydanie XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016 (ISBN 978-83-7705-942-5)