Ekspedycja 15

Ekspedycja 15
Emblemat Ekspedycja 15
Dane misji
Oznaczenie kodowe

Ekspedycja 15

Pojazd
Pojazd dowożący

Sojuz TMA-10 (Kotow/Jurczichin),
Discovery STS-116 (Williams),
Atlantis STS-117 (Anderson)

Pojazd powrotny

Sojuz TMA-10 (Kotow/Jurczichin),
Atlantis STS-117 (Williams), Discovery STS-120 (Anderson)

Załoga
Zdjęcie Ekspedycja 15
Od lewej: Clayton Anderson, Fiodor Jurczichin i Oleg Kotow
Dowódca

Fiodor Jurczichin

Załoga

3

Start
Miejsce startu

Bajkonur (Sojuz TMA-10)
Przylądek Canaveral (STS-117 i STS-116)

Początek misji

7 kwietnia 2007, 17:31:14 UTC (Sojuz TMA-10);
10 grudnia 2006 (STS-116);
8 czerwca 2007 (STS-117).

Wyjście w przestrzeń kosmiczną

1.EVA – 5h 25 min
2.EVA – 5h 37 min
3.EVA – 7h 41 min

Orbita okołoziemska
Liczba orbit

3106

Misja ISS
Lądowanie
Miejsce lądowania

Kazachstan (Sojuz TMA-10),
Edwards (STS-117),
Przylądek Canaveral (STS-120)

Lądowanie

21 października 2007 10:36 UTC (Sojuz TMA-10),
22 czerwca 2007 (TS-117),
2 listopada 2007 (STS-120)

Czas trwania misji

196 dni 17 godzin 5 minut

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna

Ekspedycja 15 – piętnasta stała załoga Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS).

Dwóch członków załogi ekspedycji 15, Rosjanie Oleg Kotow i Fiodor Jurczichin, przybyło na ISS 9 kwietnia 2007 na pokładzie Sojuza TMA-10. Dołączyli oni do amerykańskiej astronautki Sunity Williams, która przybyła na Międzynarodową Stację Kosmiczną 11 grudnia 2006, razem z załogą misji STS-116 wahadłowca Discovery.

W czerwcu 2007 wahadłowiec Atlantis dowiózł na ISS astronautę Claytona Andersona, który zastąpił Sunitę Williams.

Załoga

Załoga pierwsza (od kwietnia do czerwca 2007)

Załoga druga (od czerwca do października 2007)

  • Fiodor Jurczichin (2) Dowódca ISS (Rosja Rosja)
  • Oleg Kotow (1) Specjalista misji (Rosja Rosja)
  • Clayton Anderson* (1) Specjalista misji (Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone)

(liczba w nawiasie oznacza liczbę lotów odbytych przez każdego z astronautów)

Załoga rezerwowa

Parametry misji

Dokowanie Sojuza TMA-10 do ISS

  • Połączenie z ISS: 9 kwietnia 2007, 19:10 UTC[1]
  • Odłączenie od ISS: 21 października 2007, 07:14 UTC[1]
  • Łączny czas dokowania: 194 dni, 12 h, 4 min

Przebieg misji

Testy SPHERES

Satelity SPHERES w module Destiny

W marcu i kwietniu astronauci na stacji kosmicznej przeprowadzali dalsze testy SPHERES (Synchronized Position Hold, Engage, Reorient, Experimental Satellites). Chodzi tu o małe, 20-centymetrowe, zasilane energią z baterii, eksperymentalne satelity stworzone przez Space Systems Laboratory Massachusetts Institute of Technology. Pierwszy satelita SPHERES dotarł na stację na pokładzie Progressa M-56 rok wcześniej. Natomiast trzecią kulę przywiozła ze sobą Williams. Przy szóstym locie SPHERES 17 marca użyto po raz pierwszy trzeciego satelitę. Dzięki temu cały system jest w pełni gotowy. Wszystkie trzy latają swobodnie po stacji. Sterowane komputerowo potrafią, za pomocą małych dysz gazowych, zmieniać swoją pozycję. Celem systemu SPHERES jest stworzenie łatwiejszych i bardziej autonomicznych procesów sterowania poprzez udoskonalenie oprogramowania.

Progress M-60

Jurczichin prezentuje owoce przybyłe na ISS z Progressem M-60

12 maja z kosmodromu Bajkonur wystartował w stronę ISS nowy statek transportowy Progress M-60. Przywiózł on na stację 476 kg paliwa, 420 l wody pitnej, 45 kg powietrza, 241 kg pożywienia, lekarstw, ubrań i przyrządów naukowych oraz listy, książki, filmy DVD oraz czasopisma. W sumie 2,3 tony ładunku. 25. bezzałogowy Progress, który przyleciał do ISS zadokował 15 maja o 5:10 UTC automatycznie do modułu Zwiezda.

Pierwszy spacer kosmiczny

Pierwszy spacer kosmiczny tej ekspedycji przeprowadzili, 30 maja 2007, dowódca Fiodor Jurczichin i inżynier pokładowy Oleg Kotow. Z powodu problemów z komunikacją kosmonautów z rosyjskim centrum kontroli misji, wyjście zostało przesunięte o 45 minut, z 18:20 UTC na 19:05 UTC. Spacer kosmiczny rozpoczął się wyjściem z rosyjskiej śluzy powietrznej Pirs. Obaj astronauci wzięli tym samym udział w pierwszym wyjściu w otwartą przestrzeń kosmiczną w ich karierze.

Jurczichin (po lewej) i Kotow zakładają kombinezony

Głównym celem spaceru kosmicznego była instalacja kilku paneli SMDP (Service Module Debris Panels) na module Zwiezda. Panele te mają grubość 2,5 cm i są wykonane z aluminium. Służą one do ochrony przed mikrometeorytami. Wszystkie panele znajdowały się na PMA-3 przymontowane do specjalnej struktury. Z tego powody adapter PMA został najpierw przeniesiony w pobliże Zwiezdy.

Po tym kosmonauci rozpoczęli montaż paneli ochronnych oraz rozłożyli na module Zwiezda kabel systemu GPS, który ma służyć do nawigacji europejskiego ATV. W sumie 17 paneli zostało rozłożonych na poszyciu modułu mieszkalnego. Po 5 godzinach i 25 minutach spacer kosmiczny dobiegł końca o 0:30 UTC.

Drugie wyjście

Tydzień po pierwszym spacerze kosmicznym, 6 czerwca, kosmonauci Jurczichin i Kotow ponownie wyszli na zewnątrz stacji. Sunita Williams pozostała wewnątrz stacji i koordynowała całą pracę podczas spaceru kosmicznego.

Astronauci opuścili rosyjską śluzę powietrzną Pirs o 14:23 UTC. Tym razem przygotowania do wyjścia zakończyły się wcześniej niż planowano, dzięki czemu Jurczichin i Kotow mogli prędzej wyjść na zewnątrz. Na samym początku wymienili oni pojemnik na rosyjski eksperyment Biorisk, którego zadaniem jest sprawdzenie strategii przystosowania do środowiska bakterii i grzybów. Później rozłożono 13,1 metrowy kabel do szybkiego przekazywania informacji w momencie zagrożenia z amerykańskiej do rosyjskiej części stacji.

Poszycie Zarji uszkodzone po uderzeniu mikrometeorytu

Podczas pracy na zewnątrz modułu Zarja kosmonauci odkryli uszkodzenia spowodowane uderzeniem mikrometeorytu. Dziura po meteorycie jest długa na 5–6 mm. Mikrometeoryt przebił osłonę termiczną modułu i uderzył urządzenia zaopatrzeniowe. Poza tym nie odkryto żadnych szkód. Ponieważ Zarja znajduje się na orbicie od 1998 roku, niemożliwe było ustalenie dokładnej daty uderzenia, lecz już wcześniej odkryto podobne uszkodzenia na bateriach słonecznych. Ten przypadek był pierwszym uderzeniem podobnego obiektu w jakikolwiek moduł załogowy stacji.

Następnie kosmonauci zajęli się ponownie instalacją paneli SMDP, której nie dokończyli podczas ostatniego wyjścia.

Spacer kosmiczny zakończył się po 5 godzinach i 37 minutach.

STS-117 przywozi moduł S3/S4

Z trzymiesięcznym opóźnieniem wystartował 8 czerwca prom Atlantis. W ramach misji STS-117 na stację dostarczono element S3/S4, a Clayton Anderson zastąpił Sunitę Williams.

W ładowni promu kosmicznego Atlantis znajduje się element S3/S4

Załoga Atlantisa podczas czterech spacerów kosmicznych zamontowała element S3/S4, rozłożyła dwa panele słoneczne i złożyła 35 metrowy wysięgnik modułu P6, aby możliwe stało się jego przeniesienie na właściwą pozycję podczas misji STS-120.

Po dziewięciu dniach Atlantis odcumował od stacji kosmicznej i wylądował 22 czerwca. Podczas powrotu Williams zajęła miejsce swojego kolegi Claytona Andersona. Sunita pracowała na stacji 195 dni. Tym samym stała się kobietą, która najdłużej przebywała w kosmosie.

Nowy generator tlenu aktywowany

11 lipca został na stacji aktywowany nowy generator tlenu o nazwie OGS (Oxygen Generation System). Clayton Anderson załączył tę jednostkę w amerykańskim laboratorium Destiny, po czym kontrolował jego pracę razem z kontrolerami lotu w Houston.

Generator OGS jest zintegrowany z systemem wodnym stacji i pracuje na zasadzie elektrolizy, aby otrzymać tlen i wodór. Tlen jest przekazywany do wnętrza stacji, a wodór odprowadzany na zewnątrz. W tym celu, dwójka astronautów misji STS-117 podczas ich wyjścia w otwartą przestrzeń kosmiczną 15 czerwca, zamontowała system odprowadzania wodoru na zewnętrznej stronie modułu Destiny. Generator OGS może wyprodukować w ciągu dnia około 5 kg tlenu.

OGS miał zostać zamontowany na stacji pod koniec jej budowy, gdy liczba członków załogi zwiększy się do sześciu, jednak psujące się rosyjskie generatory Elektron wymusiły wcześniejszą instalację systemu, aby dać astronautom możliwie jak najlepsze warunki do pracy.

Po trzech dniach pracy generator OGS został wyłączony. NASA planuje aktywować go jedynie raz w miesiącu, aby uzupełnić braki tlenu. Pełna aktywacja miałaby nastąpić po zwiększeniu ilości załogi około roku 2009.

Trzeci spacer kosmiczny

Sześć tygodni po przybyciu na stację Claytona Andersona rozpoczął on wspólnie z dowódcą stacji Fiodorem Jurczichinem trzeci już spacer kosmiczny w trakcie trwania Ekspedycji 15. 23 lipca obaj astronauci wyszli o 10:24 UTC, sześć minut wcześniej niż planowano, z amerykańskiej śluzy powietrznej Quest.

Na samym początku zamontowali oni ważącą 23 kilogramy strukturę do montażu kamery na kratownicy stacji. VSSA (Video Stanchion Support Assembly) został zamontowany przy złączu segmentów S0 i P1. Jurczichin wymienił następnie uszkodzony przełącznik energii elektrycznej, aby zastępczy obwód elektryczny dla transportera mobilnego znów funkcjonował. W tym czasie Anderson udał się do ramienia robota Canadarm-2 i zaczepił się do specjalnej podkładki pod nogi, która przytrzymuje astronautę podczas wykonywania czynności na zewnątrz stacji. Ramię robota było sterowane przez Olega Kotowa z modułu Destiny.

Zbiornik amoniaku odrzucony od stacji

Głównym zadaniem tego wyjścia było usunięcie zbiornika na amoniak, który nie jest już dłużej potrzebny na stacji. Zbiornik nazwany Early Ammonia Servicer (EAS) został dostarczony na stację podczas misji STS-105 w sierpniu 2001 i zamontowany na elemencie P6 kratownicy. EAS służył jako dodatkowy zbiornik dla prowizorycznego systemu chłodzenia stacji, zanim w grudniu 2006 aktywowany został główny system chłodzenia. Po odłączeniu złączek przytrzymujących 635 kilogramowy zbiornik, został on wyrzucony w przestrzeń kosmiczną przez Andersona przytrzymywanego przez Canadarm-2 o 14:36 UTC.

W ramach przygotowań do przeniesienia modułu PMA-3, które miało nastąpić 5 tygodni później, obaj astronauci oczyścili jednostki mechanizmu zabezpieczania połączeń pomiędzy modułami o nazwie CBM (Common Berthing Mechanism), w miejscu gdzie miał zostać przeniesiony PMA-3.

Po zakończeniu tych czynności Anderson i Jurczichin wykonali zadanie przewidziane na kolejny spacer kosmiczny. Jurczichin przeniósł specjalną kieszeń do przechowywania narzędzi na zewnątrz stacji z elementu P6 na Z1. W tym czasie Anderson wymontował zepsutą antenę systemu GPS, która znajdowała się na segmencie S0.

EVA zakończyła się po 7 godzinach i 41 minutach o 18:05 UTC.

Cztery godziny po zakończeniu spaceru kosmicznego, orbita stacji została podwyższona o 7 km. Podczas 21 minutowej pracy silników Progressa M-60 oddalono się na bezpieczną odległość od zbiornika EAS i przygotowano ISS na przybycie kolejnego frachtowca.

Wymiana Progressów

Statek transportowy Progress M-59, który przybył na stację 20 stycznia, został 1 sierpnia odłączony od ISS, by pięć godzin później spłonąć w gęstych warstwach atmosfery. Kilka dni wcześniej załoganci stacji wypełnili go niepotrzebnym już sprzętem i śmieciami.

Progress M-61 na krótko przed połączeniem z ISS

Dzień później z kosmodromu Bajkonur o 17:34 UTC wystartowała rakieta Sojuz-U z Progressem M-61. Aby uczcić 150. rocznicę urodzin „ojca” rosyjskiej kosmonautyki statek ten został nazwany jego imieniem – Konstantin Ciołkowski – oraz umieszczono jego portret na zewnętrznej stronie frachtowca.

W 2,3 tonach ładunku znajdowały się również kable dla komputerów w rosyjskiej części stacji, które uległy awarii w czerwcu. Poza tym Progress przywiózł również 720 kg paliwa, 210 l wody, 48 kg powietrza oraz aparaturę naukową, wyposażenie, części zamienne, pożywienie, jak również korespondencję dla załogi od ich rodzin.

STS-118 przywozi segment S5

Endeavour zadokowany do ISS

Po 5-letniej przerwie dotarł na stację, 10 sierpnia o 18:02 UTC prom kosmiczny Endeavour. Wcześniej wahadłowiec był na stacji w ramach misji STS-113 w listopadzie 2002, kiedy to przywiózł segment P1. Teraz, w pełni nowoczesny prom, dowiózł na ISS, w ramach misji STS-118, element S5 kratownicy.

Cztery spacery kosmiczne odbyły się w ramach tej misji. W dwóch ostatnich wziął udział również Clayton Anderson. Orbiter odłączył się od stacji o 11:56 UTC 19 sierpnia 2007.

Przeniesienie PMA-3

Po tygodniu intensywnych przygotowań 30 sierpnia 2007 trzyosobowa załoga stacji przeniosła moduł PMA-3 z tylnego węzła modułu Unity na dolny węzeł tegoż komponentu.

Z założonymi kaskami załoga przenosi PMA-3

Prace rozpoczęły się o 9:30 UTC. Najpierw wyłączono system położenia stacji, aby uniknąć nagłego włączenia się silników manewrowych. Z założonymi żółtymi kaskami, które na stację przywiozła załoga STS-118, astronauci sprawdzili czy w czasie nocy ciśnienie w PMA-3 spadło i czy wszystkie zawory zostały planowo i dobrze zamknięte. Clayton Anderson sterował Canadarm-2, wspomagany przez Kotowa, natomiast Jurczichin sterował systemem przyłączania modułów stacji.

Po tym jak Anderson uchwycił adapter o 10:08 UTC, Jurczichin zwolnił automatyczne śruby systemu CBM. Po tym PMA-3 został o 12:18 UTC odłączony od węzła Unity i za pośrednictwem ramienia robota przeniesiony do dolnego węzła. Po 49 minutach PMA-3 zadokował o 13:07 UTC, a system CBM przycumował go do portu Unity. O 13:30 UTC Canadarm-2 zwolnił adapter PMA-3.

Manewr ten został wykonany, aby umożliwić tymczasowe przymocowanie do węzła Unity nowego modułu – Harmony, który zostanie dostarczony z misją STS-120.

Progress M-60 odłączony

Załadowany śmieciami, o 0:37 UTC 19 września 2007, Progress M-60 odłączył się od stacji. Transportowiec pozostał na orbicie jeszcze 5 dni i przeprowadził kilka eksperymentów dotyczących górnych warstw atmosfery.

Przeniesienie Sojuza

27 września astronauci weszli na pokład Sojuza TMA-10 w celu jego przemieszczenia z modułu Zarja do Zwiezdy. Manewr ten przeprowadzany jest po to, aby umożliwić następnej załodze zadokowanie do stacji, w tym celu zwalniany zostaje port modułu Zarja. Lot do drugiego portu cumowniczego rozpoczął się o 19:20 UTC i przebiegł bez żadnych problemów. O 19:47 UTC Sojuz znów zadokował do stacji ISS.

Aby podczas kolejnej misji wahadłowca możliwe stało się otworzenie radiatorów na kratownicy konieczne było zwinięcie baterii słonecznych na module Zarja. Manewr wykonano 28 września. Rozpoczęto go o 14:44 UTC i zakończono kwadrans później.

Przybycie 16. stałej załogi

12 października 2007 na stację przybył Sojuz TMA-11 z Ekspedycją 16. Zadokował on o 14:50 UTC. Na pokładzie znajdowała się Peggy Whitson – nowy dowódca stacji oraz Jurij Malenczenko – inżynier pokładowy. Razem z nimi przybył pierwszy astronauta malezyjski Sheikh Muszaphar Shukor.

21 października 2007 Jurczichin i Kotow wraz z malezyjskim kosmonautą rozpoczęli powrót na Ziemię. Sojuz TMA-10 odłączył się od stacji o 7:14 UTC. O 10:36 UTC nastąpiło lądowanie na kazachstańskich stepach. Podczas powrotu komputery pokładowe Sojuza nie zadziałały tak jak powinny i w wyniku tego lądowanie odbyło się po bardziej balistycznym torze lotu z większym przeciążeniem. Na szczęście załodze nic poważnego się nie stało.

Zobacz też

Przypisy

  1. a b Soyuz TMA-10. Space Facts, 2010-12-30. [dostęp 2014-07-05]. (ang.).

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
ISS-14 Spheres.jpg
Medium close-up view of the three bowling-ball-sized free-flying satellites called Synchronized Position Hold, Engage, Reorient, Experimental Satellites (SPHERES) in the Destiny laboratory of the International Space Station.
ISS-15 Fruits.jpg
Cosmonaut Fyodor Yurchikhin, Expedition 15 commander, is pictured near "fresh" fruit floating freely in the Zvezda Service Module of the International Space Station. The fruit was part of a recent delivery of food and supplies sent up via a Progress resupply craft.
ISS15 Progress 26.jpg
An unpiloted Progress supply vehicle approaches the International Space Station. The Progress 26 resupply craft launched on Aug. 2, 2007 from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan. Progress automatically docked to the Pirs Docking Compartment on Aug. 5
ISS configuration 2021-07 en.svg
Configuration of the International Space Station as of 29 July 2021 when Nauka was attached.
ISS15 Crew with yellow hats.jpg
Cosmonauts Fyodor Yurchikhin (left) and Oleg Kotov, Expedition 15 commander and flight engineer, respectively, along with astronaut Clay Anderson (right), flight engineer, work various tasks in the Destiny laboratory of the International Space Station during Pressurized Mating Adapter-3 transfer operations.
ISS-15 EAS.jpg
An Early Ammonia Servicer (EAS) moves away from the International Space Station after it was jettisoned by astronaut Clay Anderson (out of frame), Expedition 15 flight engineer, during today's session of extravehicular activity (EVA). The EAS was installed on the P6 truss during STS-105 in August 2001, as an ammonia reservoir if a leak had occurred. It was never used, and was no longer needed after the permanent cooling system was activated last December.
ISS Expedition 15 Patch.svg
The operational teamwork between human space flight controllers and the on-orbit crew take center stage in this emblem. Against a backdrop familiar to all flight controllers, past and present, independent of any nationality, the fifteenth expedition to the ISS is represented in Roman numeral form as part of the ground track traces emblazoned on the Mercator projection of the home planet Earth. The ISS, shown in its fully operational, assembly complete configuration, unfurls and then reunites the flags of this Russian and American crew in a show of our continuing international cooperation. Golden spheres placed strategically on the ground track near the flight control centers of the United States and Russia serve to symbolize both the joint efforts from each nation's team of flight controllers and the shuttle and Soyuz crew vehicles in their chase orbit as they rendezvous with the ISS. A rising sun provides a classic touch to the emblem signifying the perpetual nature of manned space flight operations and their origin in these two space-faring nations.
Expedition 15.jpg
Expedition 15 crewmembers posed for photos at the conclusion of a Dec. 13 press conference at the Johnson Space Center. From the left are astronaut Clayton C. Anderson, flight engineer; along with cosmonauts Oleg Kotov, flight engineer and Soyuz commander; and Fyodor Yurchikhin, commander. Kotov and Yurchikhin represent Russia's Federal Space Agency.
ISS-15 MMOD damage.jpg
During the Russian spacewalk conducted by cosmonauts Fyodor Yurchikhin, Expedition 15 commander, and Oleg Kotov, flight engineer, Yurchikhin commented on damage to a multi-layer insulation protective blanket on the Zarya module. The damage, he noted, was apparently from a micrometeoroid impact.
ISS-15 EVA-1.jpg
Cosmonauts Fyodor Yurchikhin (background) and Oleg Kotov, Expedition 15 commander and flight engineer, respectively, work with Russian Orlan spacesuits in the Pirs Docking Compartment of the International Space Station.
ISS15 STS-117.jpg
A nadir view of the Space Shuttle Atlantis was photographed by a member of the Expedition 15 crew aboard the International Space Station as the two spacecraft were nearing their much-anticipated link-up in Earth orbit
ISS15 Endeavour docked.jpg
Most of the surface elements of the Space Shuttle Endeavour are visible in this unique angle captured during the week's third spacewalk to perform work on the International Space Station. Parts of the shuttle and station's robot arms and the orbital boom sensor system arm are visible in the frame, as well as the SPACEHAB module in the middle of the Endeavour's payload bay.