Eugen Bjørnstad

Eugen Bjørnstad
ilustracja
Państwo Norwegia
Data urodzenia12 grudnia 1909
Data śmierci13 sierpnia 1992

Eugen Bjørnstad (ur. 12 grudnia 1909, zm. 13 sierpnia 1992) – norweski kierowca wyścigowy.

Życiorys

Bjørnstad był dilerem samochodowych, który rozpoczął ściganie się samochodem Bugatti. Następnie kupił Alfę Romeo Monza. Samochodem tym w 1933 roku wygrał Grand Prix Lwowa, a rok później – Grand Prix Finlandii. W 1936 roku triumfował w Grand Prix Finlandii, Hörkenloppet, Zimowym Grand Prix Szwecji i Grand Prix Norwegii. Alfą Romeo wygrał jeszcze Flatenloppet i Fredenloppet w 1937 roku. W roku 1937 zakupił ERA A-Type, którym zwyciężył w Grand Prix Turynu w klasie voiturette. Później zarzucił ściganie i skupił się na sprzedaży samochodów, a następnie przeprowadził się do Stanów Zjednoczonych. Zmarł latem 1992 roku.

Charakterystyczny był bardzo agresywny styl jazdy Bjørnstada. Taktyką Norwega było natychmiastowe objęcie prowadzenia i utrzymanie go za wszelką cenę, przez co był on często oskarżany o falstarty i blokowanie.

Bibliografia

  • DRIVERS (B) (ang.). W: kolumbus.fi [on-line]. [dostęp 2014-09-07].

Media użyte na tej stronie

1936-05-10 Eläintarhanajot WINNER Alfa 8C 2300 2111041 Bjørnstad.jpg
Winner at Eläintarhanajot outside of Helsinki, Finland, on Sunday 10 May 1936 was Eugen Bjørnstad (entry #4) in his 1932 Alfa Romeo 8C 2300 Monza s/n 2111041. He supposedly (according to Leif Snellman) had double rear wheels and got "extra grip". On right is #11, Aleksi Patama with his red Ford special (3rd place). Read race details here (by Leif Snellman)