Ferrari 575 GTZ
 Ferrari 550 GTZ Barchetta | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany | kwiecień 2006 |
| Okres produkcji | 2006 – 2008 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa sekwencyjna |
| Napęd | |
| Długość | 4564 mm |
| Szerokość | 1937 mm |
| Rozstaw osi | 2500 mm |
| Masa własna | 1610 kg |
| Liczba miejsc | 2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Ferrari 575 GTZ – samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod włoską marką Ferrari w latach 2006 – 2008.
Historia i opis modelu
W połowie pierwszej dekady XXI wieku Yoshiyuki Hayashi, japoński kolekcjoner samochodów Ferrari, zwrócił się z prośbą do słynnej włoskiej manufaktury i producenta nadwozi Zagato o opracowanie nowego projektu w oparciu o posiadane przez niego dwa egzemplarze modelu 575M Maranello[1]. Kluczową wytyczną było zainspirowanie się klasycznym modelem Ferrari 250 GTZ z 1956 roku, w efekcie czego zbudowany został unikatowy samochód na specjalne zamówienie[1].
575 GTZ otrzymało całkowicie nowy projekt nadwozia w wykonaniu Zagato o charakterystycznych dla innych samochodów stylizowanych przez to studio, wyróżniając się smukłą sylwetką, podłużną maską, a także krótkim tyłem z nieregularnie ukształtowaną szybą oraz charakterystycznym garbem[2]. Wykonane z aluminium nadwozie pomalowano na dwa kolory, z jaśniej pomalowanym dachem[3].
Ferrari 575 GTZ napędzane było przez wolnossący, 5,5 litrowy silnik benzynowy typu V12 rozwijający moc 515 KM, który przenosił moc na tylną oś przy pomocy sekwencyjnej 6-stopniowej przekładni konstrukcji Magneti Marelli stosowanej w bolidach Formuły 1[3].
550 GTZ Barchetta
W 2008 roku w oparciu o 575 GTZ Zagato zbudowało także odmianę roadster ze składanym materiałowym dachem[4], zyskując nazwę Ferrari 550 GTZ Barchetta oraz takie same parametry techniczne. Wariant ten zyskał jeszcze bardziej unikatowy charakter od coupe, powstając łącznie w 3 egzemplarzach[5].
Sprzedaż
Jako samochód ściśle limitowany zbudowany na specjalne zamówienie, manufaktura Zagato zbudowała w swoich zakładach pod Mediolanem łącznie 6 egzemplarzy wariantu coupe[6]. Dekadę później, zarówno odmiana zamknięta, jak i z otwartym dachem trafiała na aukcje z cenami sięgającymi pułapu 1 miliona euro[6].
Silnik
- V12 5.5l 515 KM
Przypisy
- ↑ a b Ferrari 575 GTZ - Z dwóch jeden. [dostęp 2022-01-27]. (pol.).
- ↑ Ferrari 575 GTZ. [dostęp 2022-01-27]. (pol.).
- ↑ a b Ferrari 575 GTZ: nowoczesna technologia w klasycznej kreacji. [dostęp 2022-01-27]. (pol.).
- ↑ 2008 Ferrari 550 GTZ Barchetta. [dostęp 2022-01-27]. (ang.).
- ↑ One of three made, this Ferrari 550 GTZ Barchetta could be a (relative) bargain at auction. [dostęp 2022-01-27]. (ang.).
- ↑ a b 2006 Ferrari 575 GTZ by Zagato. [dostęp 2022-01-27]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: John Tiffin, Licencja: CC BY-SA 2.0
City Concurs Honourable Artillery Company 2017