Focke Wulf Fw 47

Focke Wulf Fw 47 (Fw 47C)
Dane podstawowe
Państwo Rzesza Niemiecka
ProducentFocke-Wulf
Typsamolot meteorologiczny
Załoga2 (pilot i obserwator)
Historia
Data oblotuczerwiec 1931
Egzemplarze36
Dane techniczne
Napęd1 × Argus As 10C
Moc180 kW (240 KM)
Wymiary
Rozpiętość17,75 m
Długość10,55 m
Wysokość3,04 m
Powierzchnia nośna35,00 m²
Masa
Własna1065 kg
Startowa1580 kg
Osiągi
Prędkość maks.190 km/h
Pułap5600 m
Zasięg640 km

Focke-Wulf Fw 47 – niemiecki samolot meteorologiczny oblatany w czerwcu 1931 roku.

Był to górnopłat typu parasol o tradycyjnej konstrukcji. Charakterystyczna była jedynie bardzo duża powierzchnia skrzydeł. Najpierw był testowany przez Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie, a następnie przez stację meteorologiczną w Hamburgu. Ostatecznie zlecono jego produkcję, która miała zaopatrzyć stacje meteorologiczne w całych Niemczech. Meteorolodzy nazywali ten samolot Höhengeier, tzn. sęp, który lata wysoko.

Warianty

  • Fw 47a - prototyp napędzany silnikiem Argus As 10
  • Fw 47C - wersja produkcyjna napędzana silnikiem Argus As 10C
  • Fw 47D - wersja produkcyjna napędzana silnikiem Argus As 10D
  • Fw 47E - wersja produkcyjna napędzana silnikiem Argus As 10E

Bibliografia

  • Heinz Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933-1945. T. 2. Bonn: Bernard and Graefe Verlag, 1983, s. 55. ISBN 3-7637-5466-0.

Media użyte na tej stronie

Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg
Flaga Niemiec o proporcjach 3:2
Flag of Germany (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.