Ford Anglia

Ford Anglia – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez brytyjski oddział koncernu Ford Motor Company (Ford of Britain) w latach 1939–1967.

Pierwsza generacja

Ford Anglia I

Ford Anglia I
Producent	Ford
Zaprezentowany	październik 1939
Okres produkcji	1939 – 1948
Miejsce produkcji	Dagenham Melbourne
Poprzednik	Ford 7Y
Następca	Ford Anglia II
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	2-drzwiowy sedan 3-drzwiowe kombi 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3861 mm
Szerokość	1448 mm
Wysokość	1600 mm
Rozstaw osi	2286 mm
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Prefect

Ford Anglia I - tył

Ford Anglia I Cabriolet

Ford Anglia I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1939 roku.

Pod koniec lat 30. XX wieku brytyjski oddział Forda przedstawił nowy kompaktowy model Anglia oparty na produkowanym już od roku hatchbacku Prefect. W stosunku do niego, Ford Anglia pełnił funkcję tańszej i bardziej przystępnej alternatywy. Pod kątem stylistycznym, samochód wyróżniał się wyraźnie zaznaczonymi błotnikami z umieszczonymi na nich okrągłych reflektorach. Pas przedni zdobiła z kolei wąska, chromowana atrapa chłodnicy^[1].

Australia

Ford Anglia I był produkowany i oferowany także na rynku australijskim i nowozelandzkim. Specjalnie na potrzeby tamtych rynków, ofertę uzupełniła także dodatkowa odmiana nadwoziowa pickup w stylu coupe utility^[2].

Silniki

• L4 1.0l Sidevalve
• L4 1.2l Sidevalve

Druga generacja

Ford Anglia II

Ford Anglia II
Producent	Ford
Zaprezentowany	lipiec 1949
Okres produkcji	1949 – 1953
Miejsce produkcji	Dagenham Melbourne
Poprzednik	Ford Anglia I
Następca	Ford Anglia III
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	2-drzwiowy sedan 2-drzwiowy furgon 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3912 mm
Szerokość	1448 mm
Wysokość	1600 mm
Rozstaw osi	2286 mm
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Prefect

Ford Anglia II - tył

Ford Anglia II Panel Van

Ford Anglia II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku.

Po trwającej 10 lat produkcji pierwszej generacji, Ford przedstawił drugą generację modelu Anglia^[3]. Samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian. Z przodu pojawiła się dwuczęściowa atrapa chłodnicy i większe reflektory, z kolei boczne panele zdobiły wyraźniej zaznaczone przetłoczenia. Ford Anglia II zyskał większe i przestronniejsze nadwozie, które zyskało szczególnie na długości^[4].

Australia

Podobnie jak w przypadku poprzednika, Ford Anglia II był oferowany i produkowany także z przeznaczeniem na rynek australijski i nowozelandzki. Oferta ponownie została uzupełniona przez odmianę pickup w stylu coupe utility^[5].

Silniki

• L4 1.0l Straight-4

Trzecia generacja

Ford Anglia III

Ford Anglia III przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	styczeń 1953
Okres produkcji	1953 – 1959
Miejsce produkcji	Dagenham Melbourne
Poprzednik	Ford Anglia II
Następca	Ford Anglia IV
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	2-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3854 mm
Szerokość	1537 mm
Wysokość	1454 mm
Rozstaw osi	2210 mm
Masa własna	737 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Escort 100E Ford Popular Ford Prefect Ford Squire Ford Thames 300E

Ford Anglia III - tył

Ford Anglia III po liftingu

Ford Anglia III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1953 roku.

Trzecia generacja Anglii została opracowana przez brytyjski oddział Forda jako część obszernej gamy kompaktowych modeli marki nowej generacji. Podobnie jak nowe wcielenia modeli Popular i Prefect, Anglia uzyskała trójbryłowe nadwozie z bardziej zwartymi proporcjami. Charakterystyczną cechą wyglądu stały się pionowe, zaokrąglone reflektory umieszczone w błotnikach^[6].

Lifting

W październiku 1957 roku Ford przedstawił Forda Anglię trzeciej generacji po modernizacji. W jej ramach zmieniono układ atrapy chłodnicy, która zyskała układ chromowanej kraty. Ponadto, zmienił się też kształt zderzaków^[7].

Silniki

• L4 1.2l Straight-4

Czwarta generacja

Ford Anglia IV
Ford Anglia Super
Ford Anglia Sportsman

Ford Anglia IV
Producent	Ford
Zaprezentowany	październik 1959
Okres produkcji	1959 – 1967
Miejsce produkcji	Dagenham Melbourne Port Elizabeth
Poprzednik	Ford Anglia III Ford Prefect Ford Popular
Następca	Ford Escort
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	2-drzwiowy sedan 3-drzwiowe kombi 2-drzwiowy furgon
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3912 mm
Szerokość	1422 mm
Wysokość	1422 mm
Rozstaw osi	2299 mm
Masa własna	737 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Anglia Torino
Konkurencja	Citroën Ami 6 Vauxhall Viva

Ford Anglia IV - tył

Ford Anglia IV Kombi

Ford Anglia Super

Ford Anglia Sportsman

Ford Anglia IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.

Jesienią 1959 roku brytyjski oddział Forda przedstawił czwartą i zarazem ostatnią odsłonę modelu Anglia. Koncepcja kompaktowego, 2-drzwiowego sedana znana z poprzednika przeszła gruntowne zmiany, adaptując się do nowego kierunku stylistycznego^[8].

Samochód zyskał bardziej zaokrąglone proporcje nadwozia, ze strzelistym zabudowaniem kloszy reflektorów i ostro zakończonymi tylnymi błotnikami z wąskimi, podłużnymi lampami. Charakterystyczną cechą wyglądu piątej generacji Forda Anglii była nachylona pod ujemnym kątem do tyłu tylna szyba, a także dwukolorowe malowanie nadwozia i chromowana listwa biegnąca przez całą długość nadwozia po obu stronach^[9].

Wersje specjalne

W 1959 roku Ford zastąpił linię modelową Prefect luksusową i droższą odmianą Ford Anglia Super, która charakteryzowała się bogatszym wyposażeniem, mocniejszym silnikiem i większą liczbą chromowanych ozdobników^[10]. Ponadto, ofertę Anglii czwartej generacji tworzyła też odmiana Ford Anglia Sportsman, która charakteryzowała się m.in. charakterystycznym, kołem zapasowym umieszczonym nad tylnym zderzakiem^[11].

Koniec produkcji i następca

Produkowany przez 8 lat Ford Anglia pozostał najpopularniejszą odmianą modelu w 28-letniej historii tej linii modelowej. Produkcja, która odbywała się w Wielkiej Brytanii, Australii i Nowej Zelandii, zakończyła się 1 004 737 wyprodukowanych sztuk - to 63% całej produkcji tej linii modelowej^[12].

W 1967 roku Ford zdecydował się zastąpić Anglię zupełnie nowym modelem o nazwie Escort^[13].

W popkulturze

Czwarta generacja Forda Anglia używana jest przez rodzinę Weasleyów w powieści „Harry Potter i Komnata Tajemnic”. Ford Anglia IV wystąpił też w ekranizacji tej powieści w reżyserii Chrisa Columbusa^[14].

Ford Anglia eksportowany był również do USA, gdzie był tańszy od wszystkich samochodów amerykańskich (w 1960 roku: 1583 dolary)^[15].

Silniki

• L4 1.0l OHV
• L4 1.2l OHV

Przypisy