Ford Escort (Europa)

Ford Escortsamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez amerykańską markę Ford w latach 1967 – 2004.

Pierwsza generacja

Ford Escort I
Ilustracja
Ford Escort I
ProducentFord
ZaprezentowanyListopad 1967
Okres produkcji1967 – 1974
Miejsce produkcjiWielka Brytania Halewood
Saarlouis
Irlandia Cork
Izrael Nazaret
Australia Sydney
Nowa Zelandia Seaview
Tajpej
Belgia Genk
PoprzednikFord Anglia
Ford Squire
NastępcaFord Escort II
Dane techniczne
SegmentC
Typy nadwozia2 i 4-drzwiowy sedan
3-drzwiowe kombi
2-drzwiowy furgon
(Escort Van)
SilnikiR4 Kent 0.9 l
R4 Kent 1.1 l
R4 Kent 1.3 l
R4 Kent 1.6 l
R4 Lotus 1.6 l
R4 BDA 1.6 l
R4 Pinto 2.0 l
Skrzynia biegów4-biegowa manualna
Napędtylny
Długośćsedan: 4045 mm
kombi: 4084 mm
Szerokość1570 mm
Wysokość1486 mm
Rozstaw osi2400 mm
Masa własna767 – 914 kg
Zbiornik paliwa41 l
Dane dodatkowe
PokrewneFord Escort Van
KonkurencjaOpel Kadett
Toyota Corolla
Ford Escort I - tył
Ford Escort I 2D
Ford Escort I Kombi

Ford Escort I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.

W 1967 roku europejski oddział Forda przedstawił nowy model kompaktowy, który zastąpił popularną linię modelową Anglia, a także produkowaną wcześniej rodzinę niewielkich kombi Squire[1].

Pierwsza generacja Forda Escorta została utrzymana w nowym kierunku stylistycznym marki, charakteryzując się obłymi liniami nadwozia i wyraźnymi przetłoczeniami na panelach bocznych. Z przodu pojawiły się duże okrągłe reflektory z łączacą je wąską atrapą chłodnicy, z kolei pas tylny zdobiły niewielkie prostokątne lampy i chromowana obwódka nadwozia[2].

Samochód oferowany był w szerokiej gamie wersji nadwoziowych. Poza sedanem dostępnym z jedną lub dwiema parami drzwi, ofertę poszerzyła także dostępna w dwóch wariantach liczby drzwi wersja kombi. Ponadto, na bazie Escorta powstał też samochód dostawczy - Escort Van[3].

Ford Escort I był samochodem o światowym zasięgu. Poza rynkiem Europy Zachodniej, oferowano i produkowano go także w Republice Południowej Afryki, Australii i Nowej Zelandii, a także w wielu krajach Azji, z produkcją w Izraelu i na Tajwanie[4].

Wersje wyposażeniowe

  • Deluxe
  • Super
  • GT
  • Sport
  • RS 1600
  • RS 2000

Dane techniczne

WersjaSilnik:Układ zasilania:Średnica × skok tłoka:St. sprężania:Moc maksymalna:Maks. moment obrotowy0-100 km/h:V-max:
Silniki benzynowe:
940[5]R4 0,9 l (940 cm³), OHVgaźnik81,00 mm × 45,60 mm9,5:145 KM (33 kW) przy 5600 obr./min67 N•m przy 3200 obr./minb/d125 km/h
1100[6]R4 1,1 l (1098 cm³), OHVgaźnik81,00 mm × 53,30 mm9,0:156 KM (41 kW) przy 6000 obr./min81 N•m przy 3000 obr./minb/d132 km/h
1300[7]R4 1,3 l (1298 cm³), OHVgaźnik81,00 mm × 63,00 mm8,0:158 KM (42,5 kW) przy 5000 obr./min98 N•m przy 2500 obr./minb/db/d
1300 GT[8]R4 1,3 l (1298 cm³), OHVgaźnik81,00 mm × 63,00 mm9,2:176 KM (56 kW) przy 6000 obr./min101 N•m przy 4300 obr./minb/d153 km/h
1300 Sport[9]R4 1,3 l (1298 cm³), OHVgaźnik81,00 mm × 63,00 mm9,2:183 KM (61 kW) przy 6500 obr./min102 N•m przy 4000 obr./minb/d158 km/h
1600 Mexico[10]R4 1,6 l (1599 cm³), OHVgaźnik81,00 mm × 77,60 mm9,0:199 KM (73 kW) przy 6000 obr./min125 N•m przy 4000 obr./min10,5 s161 km/h
1600 Twin Cam[11]R4 1,6 l (1558 cm³), DOHCgaźnik83,00 mm × 73,00 mm9,5:1112 KM (82 kW) przy 6000 obr./min145 N•m przy 4500 obr./min9,9 s182 km/h
RS1600[12]R4 1,6 l (1599 cm³), DOHCdwa gaźniki81,00 mm × 77,60 mm10,0:1122 KM (90 kW) przy 6500 obr./min152 N•m przy 4000 obr./min8,9 s182 km/h
RS2000[13]R4 2,0 l (1993 cm³), SOHCgaźnik90,80 mm × 77,00 mm9,8:1101 KM (75 kW) przy 5700 obr./min146 N•m przy 3750 obr./min9,0 s177 km/h


Druga generacja

Ford Escort II
Ilustracja
Ford Escort II przed liftingiem
ProducentFord
ZaprezentowanyGrudzień 1974
Okres produkcji1974 – 1980
Miejsce produkcjiWielka Brytania Halewood
Saarlouis
Irlandia Cork
Australia Sydney
Nowa Zelandia Auckland
Holandia Amsterdam
Południowa Afryka Pretoria
PoprzednikFord Escort I
NastępcaFord Escort III (Europa)
Ford Laser (Australia)
Dane techniczne
SegmentC
Typy nadwozia2 i 4-drzwiowy sedan
3-drzwiowe kombi
2-drzwiowy furgon
(Escort Van)
SilnikiR4 Kent 0.9 l
R4 Kent 1.1 l
R4 Kent 1.3 l
R4 Kent 1.6 l
R4 Pinto 1.6 l
R4 BDA 1.8 l
R4 Pinto 2.0 l
Skrzynia biegów4-biegowa manualna
Napędtylny
Długośćsedan: 3975 mm
kombi: 4140 mm
Szerokość1570 mm
Wysokość1414 mm
Rozstaw osi2400 mm
Masa własna875 – 920 kg
Zbiornik paliwa41 l
Dane dodatkowe
PokrewneFord Escort Van
KonkurencjaHonda Civic
Opel Kadett
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Ford Escort II - tył
Ford Escort II Sedan po liftingu
Ford Escort II Kombi

Ford Escort II zaprezentowany został po raz pierwszy w 1974 roku.

Druga generacja Escorta w obszerny sposób odświeżyła i zmodernizowała koncepcję znaną z poprzedniego modelu. Podobnie jak przedstawiony w podobnym czasie Ford Capri, samochód zyskał bardziej zwarte proporcje nadwozia, z mniejszą ilością przetłoczeń[14]. Głównym ozdobnikiem linii bocznej stała się podłużna czarna listwa, z kolei z tyłu pojawiły się większe niż poprzednio prostokątne lampy.

Z przodu pojawiła się większa, prostokątna atrapa chłodnicy, która tym razem obejmowała mniejsze, okrągłe reflektory[15]. W zależności od wariantu wyposażeniowego, Escort II oferowany był z jedną lub dwiema parami reflektorów. Druga konfiguracja była spotykana w bogatszych i bardziej sportowych wersjach: Sport, RS Mexico i RS 2000[16].

Ford Escort II był drugim i ostatnim wcieleniem modelu, które oferowano w Australii i Nowej Zelandii. W 1980 roku zastąpił je tam nowy, lokalny model Laser.

Lifting

W 1979 roku Escort II przeszedł obszerną modernizację, w ramach której z przodu pojawiły się nowe, większe reflektory. Zamiast dotychczasowego okrągłego kształtu, tym razem zyskały one kwadratową formę z nieznacznie zaokrąglonymi rogami[17].

Wersje wyposażeniowe

  • L
  • GL
  • Sport
  • RS Mexico
  • RS 2000

Dane techniczne

WersjaSilnik:Układ zasilania:Średnica × skok tłoka:St. sprężania:Moc maksymalna:Maks. moment obrotowy0-100 km/h:V-max:
Silniki benzynowe:
1100 Popular[18]R4 1,1 l (1098 cm³), OHVgaźnik81,00 mm × 53,30 mm9,0:142 KM (31 kW) przy 5300 obr./min70 N•m przy 3000 obr./minb/d126 km/h
1600 Sport[19]R4 1,6 l (1598 cm³), OHVgaźnik81,00 mm × 77,60 mm9,0:185 KM (63 kW) przy 5500 obr./min125 N•m przy 3500 obr./minb/db/d
RS Mexico[20]R4 1,6 l (1595 cm³), SOHCgaźnik87,70 mm × 66,00 mm9,2:196 KM (71 kW) przy 5750 obr./min125 N•m przy 4000 obr./minb/db/d
RS1800[21]R4 1,8 l (1845 cm³), DOHCgaźnik86,80 mm × 76,20 mmb/d117 KM (86 kW) przy 6000 obr./min163 N•m przy 4000 obr./min9,0 s179 km/h
RS2000[22]R4 2,0 l (1993 cm³), SOHCgaźnik90,80 mm × 77,00 mm9,2:1112 KM (82 kW) przy 5500 obr./min160 N•m przy 4000 obr./minb/db/d


Trzecia generacja

Ford Escort III
Ford Orion I
Ilustracja
Ford Escort III
ProducentFord
ProjektantUwe Bahnsen
Patrick Le Quément
ZaprezentowanyLipiec 1980
Okres produkcji1980 – 1986
Miejsce produkcjiWielka Brytania Halewood
Hiszpania Almussafes
Saarlouis
Brazylia São Paulo
PoprzednikFord Escort II
NastępcaFord Escort IV
Dane techniczne
SegmentC
Typy nadwozia3 i 5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan
5- drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowy furgon
(Express)
SilnikiR4 Kent 1.1 l
R4 CVH 1.3 l
R4 CVH 1.6 l
R4 1.6 l Diesel
Skrzynia biegów4 i 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napędprzedni
Długość3970 mm
Szerokość1640 mm
Wysokość1380 mm
Rozstaw osi2393 mm
Masa własna810 – 900 kg
Zbiornik paliwa40 l
Liczba miejsc5
Dane dodatkowe
PokrewneFord Express
Ford Bantam
Ford Escort (USA)
KonkurencjaHonda Civic
Opel Kadett
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Ford Escort III - tył
Ford Orion I
Ford Escort III Kombi
Ford Escort III Cabriolet

Ford Escort III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1980 roku.

Trzecia generacja kompaktowego modelu Forda została tym razem opracowana jako model z myślą wyłącznie o rynku europejskim, jako zupełnie nowa konstrukcja. Pojazd powstał na nowej, wydłużonej platformie, przez co stał się wyraźnie dłuższy, a także obszerniejszy w środku[23]. Samochód uzyskał bardziej kanciasty kształt nadwozia, z wyraźnie zaznaczonymi trzema bryłami nadwozia. Z przodu pojawiły się duże, dwuczęściowe klosze reflektorów, z kolei tył dominowały większe, prostokątne lampy.

Po raz pierwszy w Escorcie zastosowano napęd na przednią oś. Nowością było także nadwozie typu liftback trzy lub pięciodrzwiowe, oferujące łatwiejszy dostęp do przedziału bagażowego[24]. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1981 samochód zajął 1. pozycję[25].

W październiku 1980 po raz pierwszy zaprezentowano wersję XR3 z silnikiem 1.6 l gaźnikowym o mocy 96 KM a następnie we wrześniu na salonie w Paryżu 1982 XR3i z silnikiem 1.6 l na wtrysku Bosch-a (K-Jetronic) o mocy 105KM[26]. We wrześniu 1981 roku zaprezentowano 2-drzwiowy kabriolet. Wyczynowa wersja RS 1600 i ukazała się światu na Frankfurckim salonie we wrześniu 1981 i miała moc 115 KM.

Ofertę nadwoziową pod koniec 1982 roku uzupełniła także odmiana kombi. Wersja dostawcza tym razem oferowana była pod nazwą Escort Van tylko w Wielkiej Brytanii i Irlandii. Na pozostałych rynkach europejskich stosowano odtąd nową nazwę Ford Express[27].

Orion

W sierpniu 1983 roku ofertę nadwoziową kompaktowego modelu Forda w Europie uzupełniła także wersja sedan, która tym razem otrzymała inną nazwę Ford Orion[28], będąc odtąd firmowaną jako odrębna linia modelowa. Kształt nadwozia, na czele z lampami, nawiązywał do większego modelu Cortina.

Wersje wyposażeniowe

  • L
  • GL
  • Ghia
  • XR3

Dane techniczne

WersjaSilnik:Układ zasilania:Średnica × skok tłoka:St. sprężania:Moc maksymalna:Maks. moment obrotowy0-100 km/h:V-max:
Silniki benzynowe:
1.1[29]R4 1,1 l (1117 cm³), SOHCgaźnik74,00 mm × 65,00 mm9,5:151 KM (37 kW) przy 5000 obr./min84 N•m przy 2700 obr./min15,2 s144 km/h
1.1BC[30]R4 1,1 l (1117 cm³), SOHCgaźnik73,90 mm × 64,98 mm8,5:155 KM (40 kW) przy 5700 obr./min82 N•m przy 2700 obr./minb/d146 km/h
1.1HC[30]R4 1,1 l (1117 cm³), SOHCgaźnik73,90 mm × 64,98 mm9,5:159 KM (43 kW) przy 6000 obr./min86 N•m przy 4000 obr./minb/d149 km/h
1.3[31]R4 1,3 l (1297 cm³), SOHCgaźnik80,00 mm × 64,50 mm9,5:170 KM (51,5 kW) przy 6000 obr./min100 N•m przy 3500 obr./min11,9 s157 km/h
1.6[32]R4 1,6 l (1597 cm³), SOHCgaźnik80,00 mm × 79,50 mm9,5:180 KM (59 kW) przy 5800 obr./min125 N•m przy 3000 obr./min11,3 s167 km/h
XR3[33]R4 1,6 l (1597 cm³), SOHCgaźnik80,00 mm × 79,50 mm9,5:197 KM (72 kW) przy 6000 obr./min132 N•m przy 4000 obr./minb/d182 km/h
XR3i[30]R4 1,6 l (1597 cm³), SOHCwtrysk79,90 mm × 79,50 mm9,5:1105 KM (72 kW) przy 6000 obr./min141 N•m przy 4000 obr./minb/d186 km/h
RS1600i[30]R4 1,6 l (1597 cm³), SOHCgaźnik79,90 mm × 79,50 mm9,9:1115 KM (72 kW) przy 6000 obr./min151 N•m przy 5250 obr./minb/d188 km/h
Silniki wysokoprężne:
1.6[34]R4 1,6 l (1608 cm³), SOHCwtrysk80,00 mm × 80,00 mm21,5:155 KM (40 kW) przy 4800 obr./min95 N•m przy 3000 obr./minb/d146 km/h


Czwarta generacja

Ford Escort IV
Ford Orion II
Ilustracja
Ford Escort IV
ProducentFord
ZaprezentowanyLuty 1986
Okres produkcji1986 – 1992
Miejsce produkcjiWielka Brytania Halewood
Hiszpania Almussafes
Saarlouis
Argentyna Buenos Aires
Wenezuela Valencia
Brazylia São Paulo
PoprzednikFord Escort III (Europa)
Ford Corcel (Brazylia)
NastępcaFord Escort V
Dane techniczne
SegmentC
Typy nadwozia3 i 5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan
5- drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowy furgon
(Express)
Skrzynia biegów4 i 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napędprzedni
Długość3970 mm
Szerokość1640 mm
Wysokość1380 mm
Rozstaw osi2393 mm
Masa własna810 – 900 kg
Liczba miejsc5
Dane dodatkowe
PokrewneFord Express
Ford Bantam
Ford Escort (USA)
KonkurencjaHonda Civic
Opel Kadett
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Ford Escort IV - tył
Ford Orion II
Ford Escort IV Kombi
Ford Escort IV Cabriolet

Ford Escort IV została zaprezentowana po raz pierwszy w 1986 roku.

Opracowując czwartą generację europejskiego Forda Escorta, producent zdecydował się gruntownie zmodernizować poprzednika, poddając go de facto jedynie obszernej restylizacji[35]. Przyniosła ona bardziej aerodynamiczne proporcje i łagodniejsze linie. Z przodu pojawiła się znaznie mniejsza atrapa chłodnicy z logo umieszczonym tym razem na masce, a także przemodelowany kształt reflektorów. Tylną część nadwozia zdobiły tym razem lampy o gładszej strukturze, a na nadwoziu po raz pierwszy zamontowano większe, plastikowe zderzaki[36].

Zmiany wizualne w mniejszym stopniu objęły wersje nadwoziowe kombi oraz kabriolet, w których tylna część nadwozia zachowała taki sam wygląd, co w przypadku poprzedniej, trzeciej generacji, będącej modelem przed restylizacją. Podobnie jak poprzednio, wersja dostawcza nosiła na większości rynków Europy nazwę 'Express[37].

Pod kątem technicznym, pod maską pojawiła się nowa jednostka napędowa o pojemności 1.4 l. W 1989 roku w aucie zamontowano nowy silnik Diesla o pojemności 1.8 l. Do innych zmian należało zastąpienie modelu XR3 z układem gaźnikowym, przez model XR3i, w którym zastosowano wtrysk paliwa w systemie K-Jetronic. Najmocniejsza wersja RS Turbo z silnikiem o mocy 132 KM (często legitymująca się mocą 145-150 KM) sterowana była systemem wtrysku KE-Jetronic[38].

Orion

Podobnie jak w przypadku poprzednika, Escort IV w wersji sedan produkowany był pod oddzielną nazwą Orion. Kolejna odsłona w ramach zmian wizualnych otrzymała tylne lampy o wygładzonej strukturze, a także większe zderzaki i łagodniejsze kanty[39].

Wersje wyposażeniowe

  • L
  • LX
  • GL
  • Ghia
  • XR3i
  • RS Turbo

Silnik

  • L4 1.2l Valencia
  • L4 1.2l HCS
  • L4 1.3l 1.3l Valencia
  • L4 1.3l HCS
  • L4 1.3l CVH
  • L4 1.6l CVH
  • L4 1.6l CVH Turbo
  • L4 1.6l LT Diesel
  • L4 1.7l Lynx Diesel


Piąta generacja

Ford Escort V
Ford Orion III
Ilustracja
Ford Escort V przed liftingiem
Inne nazwyFord Verona
ProducentFord
ZaprezentowanyWrzesień 1990
Okres produkcji1990 – 1995 (Escort)
1990 – 1993 (Orion)
Miejsce produkcjiWielka Brytania Halewood
Niemcy Saarlouis
Hiszpania Almussafes
Brazylia São Paulo
Turcja Stambuł
PoprzednikFord Escort IV
NastępcaFord Escort VI
Dane techniczne
SegmentC
Typy nadwozia3 i 5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan
5- drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowy furgon
(Express)
Skrzynia biegów4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna
Napędprzedni
AWD
Długość4036 mm
4104 mm (Mk Vb)
Orion: 4230 mm
Szerokość1691 mm
Wysokość1398 mm
Rozstaw osi2525 mm
Masa własna940 – 1050 kg
Orion: 995 – 1070 kg
Zbiornik paliwa55 l
Liczba miejsc5
Bagażnikhatchback: 380/1145 l
cabrio: 322 l
Orion: 490 l
kombi: 460/1425 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Volkswagen Pointer
Volkswagen Logus
PokrewneFord Express
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort WRC
KonkurencjaHonda Civic
Opel Astra
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Ford Escort V - tył
Ford Orion III
Ford Escort V Kombi
Ford Escort V po liftingu
Ford Escort V - tył po liftingu

Ford Escort V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.

Opracowując piątą generację Escorta, europejski oddział Forda zbudował kompaktowy model według zupełnie nowej koncepcji[40]. Samochód powstał na nowej platformie, zyskując nowocześniejsze, bardziej zaokrąglone proporcje z łagodniejszymi kantami. Z przodu pojawiły się większe, bardziej podłużne reflektory w stylu większego modelu Sierra, z kolei z tyłu pojawiły się mniejsze, prostokątne lampy. Panele boczne zdobiły tym razem wyraźniej zaznaczone, biegnące przez całą długość nadwozia przetłoczenia[41].

Duże zmiany wizualne, poza kabrioletem, przeszła wersja kombi. Zyskała ona charakterystycznie obły, zaokrąglony dach, a także podłużne tylne lampy i dużą, znacznie przestronniejszą przestrzeń nadwoziową[42].

Orion

Oferta nadwoziowa piątej generacji europejskiego Forda Escorta po raz trzeci i zarazem po raz ostatni została uzupełniona także o odmianę sedan o innej, odrębnej nazwie Ford Orion. Zyskała ona wyraźnie zaznaczony bagażnik o podłużnej bryle[43]. We wrześniu 1993 roku wycofano nazwę Orion dla wersji sedan i włączono ją w gamę Escorta. W Brazylii samochód był produkowany jako druga generacja dotychczasowej lokalnej linii modelowej Verona[44].

Lifting

Jesienią 1993 roku Ford przedstawił Escorta piątej generacji po obszernej restylizacji, która objęła zarówno wygląd pasa przedniego, jak i tylnego. Z przodu pojawiły się większe reflektory i inny kształt zderzaka, a także charakterystyczna, owalna atrapa chłodnicy z umieszczonym na nim logo producenta. Z tyłu z kolei producent zaontował szersze, dwuczęściowe lampy obejmujące tym razem także klapę bagażnika[45].

Wersje wyposażeniowe

  • Encore
  • LX
  • Ghia
  • Si
  • XR3i

Silniki

  • L4 1.3l HCS 60 KM
  • L4 1.4lCFi CVH 71 KM
  • L4 1.4l EFi CVH 75 KM
  • L4 1.6l G/H CVH 90 KM
  • L4 1.6l EFi CVH 105 KM
  • L4 1.6l EFi Zetec 90 KM
  • L4 1.8l EFi Zetec 105 KM
  • L4 1.8l EFi Zetec 115 KM
  • L4 1.8l EFi Zetec 130 KM
  • L4 1.8l D Endura D Diesel 60 KM
  • L4 1.8l TD Endura D Diesel 70 KM
  • L4 1.8l TD Endura D Diesel 75 KM
  • L4 1.8l TD Endura D Diesel 90 KM
  • L4 2.0l EFi DOHC 150 KM
  • L4 2.0l 16V Cosworth YBT Turbo 220 KM


Szósta generacja

Ford Escort VI
Ilustracja
Ford Escort VI
ProducentFord
ZaprezentowanyStyczeń 1995
Okres produkcji1995 – 2000 (Europa)
1995 – 2004 (Argentyna)
Miejsce produkcjiWielka Brytania Halewood
Niemcy Saarlouis
Hiszpania Almussafes
Turcja Bursa
Argentyna Buenos Aires
Białoruś Obczak
Indie Ćennaj
Polska Płońsk
PoprzednikFord Escort V
NastępcaFord Focus
Dane techniczne
SegmentC
Typy nadwozia3 i 5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan
5- drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowy furgon
(Express)
SilnikiR4 N7A 2.0 l
R4 RQB 1.8 l
R4 Endura-D 1.8 l
Skrzynia biegów5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Napędprzedni
AWD
Długośćsedan: 4136 mm
kombi: 4302 mm
Szerokośćsedan: 1691 mm
kombi: 1700 mm
Wysokość1398 mm
Rozstaw osi2525 mm
Masa własna1000 – 1240 kg
Zbiornik paliwa55 l
Liczba miejsc5
Test Euro NCAP2 gwiazdek
Bagażnikliftback 380/1145 l
kombi 480/1300 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Volkswagen Pointer
Volkswagen Logus
PokrewneFord Express
KonkurencjaHonda Civic
Opel Astra
Renault Megane
Toyota Corolla
Volkswagen Golf
Ford Escort VI - tył
Ford Escort VI Sedan
Ford Escort VI Kombi
Ford Escort VI Cabriolet

Ford Escort VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku.

Szósta i zarazem ostatnia odsłona europejskiego Forda Escorta, podobnie jak czwarta generacja wobec poprzednika, była jedynie nieznacznie zmodernizowanym modelem piątej generacji. W ramach obszernego face liftingu zmienił się praktycznie jedynie wygląd przedniego pasa, gdzie pojawiły się mniejsze, zaokrąglone u wewnętrznych krawędzi reflektory, a także charakterystyczna, owalna atrapa chłodnicy[46].

Ponadto, producent zdecydował się wprowadzić nowy projekt deski rozdzielczej. W 1996 w wyposażeniu standardowym znalazła się poduszka kierowcy oraz wspomaganie kierownicy[47].

Gama nadwoziowa była równie obszerna, co w przypadku poprzednika w ostatnich latach produkcji, i składała się z 3 i 5-drzwiowego liftbacka, 4-drzwiowego sedana, 5-drzwiowego kombi oraz 2-drzwiowego kabrioletu. Ponadto, na rynku Wielkiej Brytanii i Irlandii ofertę uzuepełnił także dostawczy furgon o nazwie Escort Van, który na pozostałych rynkach europejskich nosił nazwę Ford Express i produkowany był do 2002 roku[48].

Koniec produkcji i następca

Choć już w 1998 roku Ford przedstawił zupełnie nowy model Focus, który docelowo miał zastąpić Escorta VI, to modele oferowano równolegle przez kolejne dwa lata aż do lipca 2000 roku. Wyjątkiem był rynek argentyński, gdzie z przeznaczeniem na lokalny rynek Ford Escort był produkowany dłużej, do 2004 roku[49].

Wersje wyposażeniowe

  • Bis
  • L
  • LX
  • CLX
  • Si
  • Ghia
  • Ghia X
  • Bolero

Dane techniczne

WersjaSilnik:Układ zasilania:Średnica × skok tłoka:St. sprężania:Moc maksymalna:Maks. moment obrotowy0-100 km/h:V-max:
Silniki benzynowe:
1.3R4 1,3 l (1299 cm³), OHVwtrysk73,9 × 75,5 mm8,8:160 KM (44 kW) przy 5000 obr./min101 Nm przy 2500 obr./min16,4 s153 km/h
1.4R4 1,4 l (1392 cm³), SOHCwtrysk77,2 × 74,3 mm8,5:171 KM (52 kW) przy 5500 obr./min103 Nm przy 4000 obr./min14,3 s163 km/h
1.4R4 1,4 l (1391 cm³), SOHCwtrysk77,2 × 74,3 mm8,5:175 KM (55 kW) przy 5000 obr./min106 Nm przy 2750 obr./min14,4 s169 km/h
1.6R4 1,6 l (1597 cm³), DOHCwtrysk76,0 × 88,0 mm10,3:188 KM (65 kW) przy 5500 obr./min134 Nm przy 3000 obr./min12,4 s174 km/h
1.6R4 1,6 l (1597 cm³), DOHCwtrysk76,0 × 88,0 mm10,3:190 KM (66 kW) przy 5500 obr./min134 Nm przy 3000 obr./min12,3 s177 km/h
1.6R4 1,6 l (1597 cm³), DOHCwtrysk76,0 × 88,0 mm10,3:195 KM (70 kW) przy 5500 obr./min134 Nm przy 3000 obr./min12,2 s181 km/h
1.8R4 1,8 l (1796 cm³), DOHCwtrysk80,6 × 88,0 mm10,0:1105 KM (77 kW) przy 5500 obr./min153 Nm przy 4000 obr./min10,3 s185 km/h
1.8R4 1,8 l (1796 cm³), DOHCwtrysk80,6 × 88,0 mm10,0:1115 KM (85 kW) przy 5750 obr./min160 Nm przy 4500 obr./min10,3 s185 km/h
1.8R4 1,8 l (1796 cm³), DOHCwtrysk80,6 × 88,0 mm10,0:1130 KM (96 kW) przy 6250 obr./min162 Nm przy 4500 obr./min10,6 s198 km/h
2.0R4 2,0 l (1988 cm³), DOHCwtrysk86,0 × 86,0 mm10,3:1150 KM (110 kW) przy 6000 obr./min190 Nm przy 4500 obr./min8,7 s208 km/h
2.0R4 2,0 l (1994 cm³), DOHCwtrysk90,8 × 76,9 mm8,0:1227 KM (167 kW) przy 5750 obr./min299 Nm przy 2500 obr./min6,1 s232 km/h


Przypisy

  1. Używany Ford Escort: ekonomia w niemieckim wydaniu (pol.). [dostęp 2020-04-12].
  2. Ford Escort Mk1: Buying guide and review (1968-1975) (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  3. Ford Escort Mk1 (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  4. FORD ESCORT MK1 REVIEW: TOP TEN FORDS #8 (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  5. 1968 Ford Escort 940 Saloon Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  6. 1968 Ford Escort 1100 Saloon Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  7. 1968 Ford Escort 1300 Saloon Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  8. 1970 Ford Escort 1300 GT Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  9. 1968 Ford Escort 1300 Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  10. 1970 Ford Escort Mexico Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  11. 1968 Ford Escort Twin Cam Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  12. 1970 Ford Escort RS1600 Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  13. 1972 Ford Escort RS2000 Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  14. Buyer’s guide: Ford Escort Mk2 (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  15. The legendary Mk2 Escort is returning (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  16. Ford Escort Sport/RS Mexico/RS2000 (1975 - 1980) (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  17. Ford Escort at 50: the rise and fall of Britain’s best-seller (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  18. 1975 Ford Escort 1100 Popular Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  19. 1975 Ford Escort 1600 Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  20. 1975 Ford Escort RS Mexico Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  21. 1975 Ford Escort RS1800 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  22. 1975 Ford Escort RS2000 Sport Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  23. Ford Escort Mk3 (1980 - 1990) (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  24. FORD ESCORT MKIII REVIEW (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  25. Previous winners – Car of the Year 1981 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-01)].
  26. Ford Escort XR3 (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  27. FORD EXPRESS (pol.). [dostęp 2020-04-12].
  28. FORD ORION (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  29. 1980 Ford Escort 1.1 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  30. a b c d Jean-Paul THEVENET, l'Automobile Toutes les voitures du monde 83/84, 1982.
  31. 1980 Ford Escort 1.3 GL Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  32. 1980 Ford Escort 1.6 GL Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  33. 1980 Ford Escort XR3 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  34. 1984 Ford Escort Diesel Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  35. FORD ESCORT 4 GENERACJI (pol.). [dostęp 2020-04-12].
  36. Ford Escort MK3/MK4 (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  37. Ford Escort Mk3 (1980 - 1990) (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  38. Ford Escort XR3 and XR3i (1980 - 1990) (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  39. The Ford Orion… (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  40. BOTTLED IT!: Ford Escort MK5 (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  41. Ford Escort (1990 - 2000) used car review (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  42. Ford Escort V (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  43. 1990 Ford Orion 1.8 D Ghia (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  44. 1993 Ford Verona Ghia 2.0i (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  45. Ford Escort Mk5/Mk6 – A future classic? (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  46. Ford Escort (1990 - 2000) used car review (ang.). [dostęp 2020-04-12].
  47. Ford Escort | Auto Express (ang.). [dostęp 2020-04-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-05-17)].
  48. Ford Escort MKV [awarie i problemy] (pol.). [dostęp 2020-04-12].
  49. Ford Escort - Tani nie musi znaczyć zły (pol.). [dostęp 2020-04-12].

Media użyte na tej stronie

Disambig.svg
Symbol wieloznaczności
Flag of Israel.svg
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
Flag of New Zealand.svg
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of India.svg
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
1977 Ford Escort 1.3 two-door (base), front left side.jpg
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
1977 Ford Escort 1.3 (base) two-door sedan.
1979 Ford Escort 1.3L (14424578404).jpg
Autor: Riley from Christchurch, New Zealand, Licencja: CC BY 2.0
I couldn't believe my eyes when this spotless Mk2 trundled into this car park while I was sitting in the car waiting for family. It was piloted by a elderly man and given its immaculate condition I had to follow it. It wouldn't surprise me if it's a one-owner car.
1997 Ford Escort LX 1.6 Front.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
1997 Ford Escort LX 1.6 Front Taken in Leamington Spa
2000 Ford Escort Finesse Estate 1.6 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2000 Ford Escort Finesse Estate 1.6 Rear Taken in Leamington Spa
Ford Escort Cabriolet rear 20080722.jpg
Autor: Rudolf Stricker, Licencja: Attribution
Ford Escort MK4 Cabriolet
1994 Ford Escort Ghia Estate 1.8 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
1994 Ford Escort Ghia Estate 1.8 Rear Taken at the British Motor Museum Old Ford Rally 2019, Gaydon
1997 Ford Escort LX 1.6 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
1997 Ford Escort LX 1.6 Rear Taken in Leamington Spa
Ford-Escort-Limousine-2-türig-Modell-1993.jpg
(c) ONordsieck, CC BY-SA 2.0 de
Ford Escort Limousine 2-türig Modell 1993
Ford Escort MkI Station Wagon, rear cropped.jpg
Autor: Charles01, Licencja: CC BY-SA 3.0
Ford Escort MkI Kombi immatriculation Vérone
1977 Ford Escort 1.3 two-door (base), rear left side.jpg
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
1977 Ford Escort 1.3 (base) two-door sedan.
1985 Ford Orion GL 1.3 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
1985 Ford Orion GL 1.3 Rear Taken at the British Motor Museum Old Ford Rally 2018, Gaydon
1982 Ford Escort Ghia 1.6 Front.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
1982 Ford Escort Ghia 1.6 Front Taken at the British Motor Museum Old Ford Rally 2018, Gaydon
1971 Ford Escort 1300 L Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
1971 Ford Escort 1300 L Rear (Just done under 24k miles!) Taken in Leamington Spa
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from until
Ford-Escort-Limousine-2-türig-Modell-1993-Heck.jpg
(c) ONordsieck, CC BY-SA 2.0 de
Ford Escort Limousine 2-türig Modell 1993 Heckansicht
1985 Ford Escort XR3i Cabriolet (37047116370).jpg
Autor: Riley from Christchurch, New Zealand, Licencja: CC BY 2.0
A UK import from 1987. These Mk3 Escorts were not officially sold new in NZ, but around this time a lot of European and British prestige models were being imported second hand (I wouldn't call a Mk3 Escort prestige, though this one is an XR3i and a convertible.)
1977 Ford Escort 1300 Estate (6699294885).jpg
Autor: Riley from Christchurch, New Zealand, Licencja: CC BY 2.0

IP2545 Well, this guy is a serious Ford enthusiast. Two MkII Escort estates visible, plus four more under covers plus some Cortinas! This one was a goodie, and very original.

In case you're wondering where I've gone, I'm on holiday in Nelson! This particular Ford household is in Richmond, less than two kilometres from my accomodation...
1982 Ford Escort Ghia 1.6 Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
1982 Ford Escort Ghia 1.6 Rear Taken at the British Motor Museum Old Ford Rally 2018, Gaydon
Ford Orion (22543626867).jpg
Autor: TuRbO_J from Adelaide, Australia, Licencja: CC BY 2.0
San Sebastian, Spain.
Crashtest-Stern 2.svg
Crashtest Euro NCAP - 2 gwiazdki
1986 Ford Escort 1.3 Laser II Estate (14979746976).jpg
Autor: Kieran White from Manchester, England, Licencja: CC BY 2.0
1986 Ford Escort 1.3 Laser II Estate