Fusō (1914)

Fusō
Ilustracja
Klasa

pancernik

Typ

Fusō

Historia
Położenie stępki

11 marca 1912

Wodowanie

28 marca 1914

 Dai-Nippon Teikoku Kaigun
Wejście do służby

18 listopada 1915

Zatopiony

25 października 1944

Los okrętu

wysadzony w cieśninie Surigao

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

39154

Długość

209,1 m

Szerokość

30,6 m

Zanurzenie

9,7 m

Napęd
4 turbiny Brown-Curtis
24 kotły Miyabara
4 śruby
moc na próbach: 46500 SHP
moc w służbie: 40000 SHP
Prędkość

po zbudowaniu 22 węzły
II w. ś. 25 węzłów

Zasięg

8 000 mil/ 14 węzłów

zapasy:

po zbudowaniu węgiel: normalnie 1000 ton, maksymalnie 4000 ton;
olej napędowy: 1000 ton

II w. ś.: olej napędowy: 4500 ton

Uzbrojenie
po zbudowaniu: 12 × 356 mm/45 cal,
16 × 152 mm/50,
12 × 76 mm,
4 × 76 mm plot,
4 × 6,5 mm,
6 × 356 mm podwodnych wyrzutni torped

II w. ś.: 12 × 356 mm/45,
16 × 152 mm,
8 × 127 mm uniwersalne,
do 95 × 25 mm plot,
do 10 × 13,2 mm plot

Wyposażenie lotnicze
3 wodnopłatowce
1 katapulta
Załoga

1400

Fusō (jap. 扶桑) - japoński pancernik, okręt wiodący typu Fuso (drugi okręt tego typu to "Yamashiro"). Brał udział w działaniach I i II wojny światowej.

W czasie I wojny światowej nie brał udziału w większych akcjach bojowych. W okresie międzywojennym zmodernizowany (m.in. przedłużony o ponad 7,5 metra, zmieniona maszynownia, przebudowana wieża dowodzenia na kształt charakterystycznej pagody, osiągając 46 metrów ).

Na początku II wojny światowej na Pacyfiku uznawany za przestarzały i zbyt wolny przebywał na wodach wysp macierzystych w czasie ataku na Pearl Harbor jako rezerwa strategiczna.

W czasie bitwy pod Midway w eskorcie Sił Aleuckich. Ratował rozbitków z "Mutsu".

W czasie bitwy w cieśninie Surigao zatopiony jedną lub dwiema torpedami wystrzelonymi z niszczyciela USS "Melvin" w wyniku eksplozji magazynów amunicyjnych.

Media użyte na tej stronie

Fuso-2.jpg
Imperial Japanese Navy battleship Fusō undergoing post-rennovation trials