Gülermak

Gülermak pracował przy rozbudowie warszawskiego metra

Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt (w skrócie Gülermak; angielski: „Gülermak Heavy Industry Construction and Contract”) to turecka firma budowlana, szczególnie dla transportu kolejowego, założona w 1958 r.[1] Gülermak był zaangażowany w budowę ponad 175 km podziemnych tuneli i 80 stacji metra.[2]

Gülermak pracuje na centralnym odcinku II linii metra w Warszawie z Astaldi i PBDiM Mińsk Mazowiecki), ukończony w 2015 roku.[3] Gülermak realizuje projekty budowlane na arenie międzynarodowej, zwłaszcza w transporcie kolejowym, na przykład w Indiach, Norwegii, Polsce,[4][5][6][7] Turcji, Zjednoczonych Emiratach Arabskich, itd. Gülermak był zaangażowany w projekty budowlane, takie jak:

Linki zewnętrzne

Przypisy

  1. ↑ Gülermak Heavy Industry Construction And Contr. Inc. turkishexportal.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-06-04)]., Turkish Exportal (dostępny 2021-06-04).
  2. ↑ Gülermak Heavy Industries Construction And Contracting Co. Inc., Devex (dostępny 2021-06-08).
  3. ↑ Warsaw Underground Line 2. astaldi.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-11)]., Astaldi, Archive.org (dostępny 2016-11-03).
  4. ↑ Gülermak to Construct 3.2 Km Long Highway Tunnel in Poland, Railly News, 2019-03-18 (dostępny 2021-06-04).
  5. ↑ Gülermak Preferred Edilon Sedra EBS Solution for Warsaw Subway, Railly News, 2019-12-14 (dostępny 2021-06-04).
  6. ↑ WAS Informacja o podpisaniu umowy z kontrahentem, money.pl, 2021-05-26 (dostępny 2021-06-04).
  7. ↑ Gülermak uses Powerproject in the joint delivery of Warsaw Metro extension, Elecosoft (dostępny 2021-06-04).

Media użyte na tej stronie

POL Warszawa metro Nowy Swiat 16.jpg
Autor: Tadeusz Rudzki, Licencja: CC BY-SA 3.0
Budowa stacji metra "Nowy Świat" w Warszawie (stan z 15 sierpnia 2013).