General Dynamics Ajax
 wóz należący do partii przedprodukcyjnej w wersji Ajax | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | General Dynamics Land Systems-UK |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Załoga | 3 |
| Historia | |
| Prototypy | 2016 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | silnik MTU Friedrichshafen o mocy 800 KM |
| Długość | 7,62 m |
| Szerokość | 3,35 m |
| Wysokość | 3,0 m |
| Masa | 38 ton z możliwością zwiększenia masy do 42 ton |
| Osiągi | |
| Prędkość | maksymalnie 70 km/h |
| Zasięg | 500 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| zależnie od wersji | |
| Użytkownicy | |
| Wielka Brytania | |
General Dynamics Ajax – rodzina brytyjskich wozów bojowych opracowanych w ramach programu Scout SV przez spółkę General Dynamics Land Systems-UK (GDLS-UK), będącą częścią General Dynamics, na potrzeby British Army. Pojazdy stanowią rozwinięcie wozów opracowanych w austriacko-hiszpańskim programie ASCOD.
Brytyjska armia ma otrzymać 589 pojazdów w kilku wariantach specjalistycznych, m.in. bojowego wozu piechoty (BWP), bojowego wozu rozpoznawczego (BWR) oraz wozów zabezpieczenia technicznego. Ajaxy mają zastąpić pojazdy z rodziny CVR(T).
Historia
Projekt Ajax, wywodzi się z austriacko-hiszpańskiego programu ASCOD, którego celem było opracowanie następców M113 i 4K 4FA. W 2010 roku rząd brytyjski podpisał kontrakt z GDLS-UK na prace badawczo-rozwojowe mające na celu opracowanie następców wozów rodziny CVR(T). Podjęto decyzję aby nowe wozy oprzeć konstrukcyjnie na projekcie ASCOD. W 2014 zawarto kontrakt na dostarczenie 589 pojazdów do rodzimych sił zbrojnych w kilku wariantach. Program nazwano początkowo Scout SV, jednak od 2015 roku nazwę zmieniono na Ajax[1][2].
Zgodnie z planami z 2014 roku, pojazdy miały trafić do brytyjskich wojsk lądowych w latach 2017–2024, zaś całkowite przezbrojenie pierwszej jednostki miało nastąpić pod koniec 2020 roku. Pojazdy powstać miały w dwóch zasadniczych odmianach – z wieżą wyposażoną w działo kalibru 40 mm i wariancie bezwieżowym. Spośród 244 wozów Scout/Ajax w odmianie z wieżą 198 egzemplarzy – będzie zbudowana w wersji rozpoznawczo-uderzeniowej. Pojazdy bezwieżowe będą głównie wozami dowodzenia (112 sztuk), wozami zabezpieczenia technicznego (88 sztuk) i transporterami opancerzonymi (59 sztuk)[3].
W 2016 roku przeprowadzono pierwsze próbne strzelania z systemów wieżowych z armatami kal. 40 mm[4]. W 2019 roku program odnotował opóźnienia. W marcu 2019 roku poinformowano o tym, że pierwsze egzemplarze wszystkich odmian Ajaxa trafią do służby w połowie 2019 roku, jednak ostatecznie w styczniu 2020 roku poinformowano, że producent nie zdołał dostarczyć pojazdów do końca 2019 roku dla pierwszej, przeznaczonej do przezbrojenia jednostki[5]. W 2019 roku dostarczono tylko 7 pojazdów w podstawowym wariancie transportera opancerzonego Ares do ośrodka szkolnego British Armour Center w Bovingdon[5][6]. Planowano, by pierwsza jednostka osiągnęła wstępną gotowość bojową w 2021 roku[5].
W 2021 roku brytyjskie ministerstwo obrony oficjalnie potwierdziło liczne problemy z wozami Ajax, o których nieoficjalnie informowano od 2019 roku. Stwierdzono, że ich eksploatacja zagraża załogom. Z powodu problemów technicznych wprowadzono ograniczenia w ich użytkowaniu. Nie powinny poruszać się nad przeszkodami o wysokości większej niż 20 cm oraz przekraczać prędkości 20 mil na godzinę (ok. 32 km/h). Załoga nie może przebywać w pojeździe dłużej niż przed 90 minut. Problemy spowodowały, że rodzina wozów Ajax nie może uzyskać nawet wstępnej gotowości bojowej[7][8].
Usterki, które pojawiły się w czasie testów dotyczyły m.in. problemów z celnym strzelaniem w ruchu, wynikających z twardości zawieszenia i wibracji. Załogi testujące wozy uskarżały się na obrzęk stawów, nudności oraz problemy ze słuchem[9]. Szacuje się (stan na 2021 rok), że program Ajax spełnia postawione wymagania jedynie w 27%[9]. Szacowano wówczas, że Ajaxy osiągną wstępną gotowość operacyjną dopiero na przełomie lat 2023–2024, zaś pełną gotowość dopiero w 2025 roku[9].
5 czerwca 2021 roku ujawniono, że program Ajax został skierowany do ponownej weryfikacji[10]. 1 października 2021 roku poinformowano o utworzenia stanowiska pełnomocnika, odpowiedzialnego za kontynuacje lub zamknięcie projektu jeśli napotkane problemy okażą się być nie do pokonania[11].
W marcu 2022 roku poinformowano, że z powodu problemów nieznany jest obecnie termin dostaw zamówionych pojazdów[12].
Konstrukcja
Ogólna konstrukcja wozów z rodziny Ajax oparta jest na pojeździe ASCOD. Napęd stanowi silnik MTU Friedrichshafen o mocy 800 KM. Zawieszenie oparto na wałkach skrętnych. Prędkość maksymalna wynosi 70 km/h. Ajax pokonuje wzniesienia o nachyleniu do 60%, przeszkody pionowe o wysokości 0,75 m i okopy o szerokości do 2,5 m. Zasięg wynosi 500 km[1]. Załoga składa się z trzech osób. Przedział desantowy pozwala na przewóz 4 żołnierzy w pełnym oporządzeniu[1].
W wersji Ajax, pojazdy wyposażone są w wieżyczkę Lockheed Martin UK Scout z działem CT40 kal. 40 mm wraz z współosiowo zamontowanym karabinem 7,62 mm L94A1 oraz niezależnie sterowany karabin maszynowy FN MAG kal. 7,62 mm na zdalnie sterowanym module uzbrojenia. Na burtach pojazdu umieszczone są 4 wyrzutnie granatów dymnych produkcji firmy Thales. Pozostałe wozy wyposażone są w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia Protector. Moduł wyposażony jest w 7,62-mm uniwersalny karabin maszynowy L94A1, 12,7-mm ciężki karabin maszynowy oraz 40-mm granatnik automatyczny[13][1][14].
Wersje
Wersje produkcyjne pojazdów z rodziny Ajax[15][1]:
- Ajax – wersja uzbrojona w wieżę produkcji Lockheed Martin z armatą kal. 40 mm. Pełni rolę bojowego wozu rozpoznawczego. Powstać ma łącznie 245 egzemplarzy – w tym 198 w wersji rozpoznawczo-bojowej i 47 w wersji wozu naprowadzania i kierowania ogniem.
- Athena – wóz dowodzenia, powstać ma 112 maszyn.
- Ares – wóz nadzoru rozpoznania i bojowy wóz piechoty, powstać mają 93 pojazdy.
- Argus – wóz rozpoznania technicznego, powstać ma 51 pojazdów.
- Apollo – wóz pomocy technicznej, powstać ma 50 egzemplarzy.
- Atlas – wóz zabezpieczenia technicznego, powstać ma 38 maszyn.
Eksploatacja
Do marca 2022 roku dostarczono 324 korpusy, które zgodnie z zapisami umowy miały powstać na terenie Hiszpanii, z czego zmontowano 143 pojazdy[14]. Pierwsze 7 pojazdów z rodziny Ajax w ariancie Ares dostarczono do armii w 2020 roku[16]. Do marca 2022 roku odebrano łącznie 26 pojazdów z rodziny Ajax[12].
Przypisy
- ↑ a b c d e General Dynamics prezentuje pojazdy Ajax, defence24.pl [dostęp 2022-03-11] (pol.).
- ↑ Rokosz 2020 ↓, s. 8-9.
- ↑ Łukasz Golowanow, 589 Scoutów dla brytyjskich wojsk lądowych, Konflikty.pl, 3 września 2014 [dostęp 2022-03-11] (pol.).
- ↑ AJAX successfully completes major live firing milestone, GOV.UK [dostęp 2022-03-11] (ang.).
- ↑ a b c Rokosz 2020 ↓, s. 9.
- ↑ AJAX, General Dynamics UK [dostęp 2022-03-14] (ang.).
- ↑ Andrew Chuter, The British Army’s new Ajax vehicles ride too rough, too loud: report, Defense News, 3 czerwca 2021 [dostęp 2022-03-11] (ang.).
- ↑ Problemy z brytyjskim Ajaxem - hałas i wibracje, defence24.pl [dostęp 2022-03-11] (pol.).
- ↑ a b c Andrzej Pawłowski, Kolejne usterki techniczne Ajaksów grożą anulowaniem programu, Konflikty.pl, 4 lipca 2021 [dostęp 2022-03-11] (pol.).
- ↑ Kolejne problemy Ajaxów, MILMAG, 7 czerwca 2020 [dostęp 2022-03-11] (pol.).
- ↑ Koniec czy reset programu Ajax, www.altair.com.pl [dostęp 2022-03-11] (ang.).
- ↑ a b Nieznany termin dostawy Ajaxów, www.altair.com.pl [dostęp 2022-03-14] (ang.).
- ↑ British Army odbiera Aresy, MILMAG, 27 lipca 2020 [dostęp 2022-03-14] (pol.).
- ↑ a b Britain expects 589 40mm Ajax AFV but delivery is threatened, 14 marca 2022 [dostęp 2022-03-14] (ang.).
- ↑ General Dynamics Ajax: The next generation of British Army vehicle power, Army Technology, 23 grudnia 2019 [dostęp 2022-03-14] (ang.).
- ↑ First Ares Armoured Vehicles Delivered to the Army, www.army.mod.uk [dostęp 2022-03-14] (ang.).
Bibliografia
- Aaron Rokosz. Ajax i brygady uderzeniowy British Army. „Nowa Technika Wojskowa”. 3/2020, s. 8-17, 2020. Magnum X. ISSN 1230-1655.
| Czołgi | |
|---|---|
| Czołgi lekkie i pojazdy rozpoznawcze | |
| Transportery opancerzone | |
| Bojowe wozy piechoty | |
| Niszczyciele czołgów |
|
| Działa samobieżne | |
| Inne pojazdy | |
| Pojazdy inżynieryjne |
Media użyte na tej stronie
Autor: Andrew Linnett, Licencja: OGL v1.0
Pictured is the new AJAX prototype shown near its future assembly site in Merthyr Tydfil, Wales.
AJAX provides a step-change in the Armoured Fighting Vehicle capability being delivered to the British Army.
The programme includes six variants: AJAX, ARES, APOLLO, ATHENA, ATLAS and ARGUS. Each AJAX variant will be an agile, tracked, medium-weight armoured fighting vehicle, providing British troops with state-of-the-art best-in-class protection.
The vehicles are developed upon an adaptable and capable Common Base Platform, maximising commonality in mobility, electronic architecture and survivability that ensures the British Army has a family of world-class platforms.
Each AJAX platform variant has extensive capabilities, including acoustic detectors, a laser warning system, a local situational awareness system, an electronic countermeasure system, a route marking system, an advanced electronic architecture and a high performance power pack.
The AJAX family of vehicles has growth built in. With an upper design limit of 42 tonnes of driveline capability, scalable and open electronic architecture and a modular armour system, it has enormous potential to combat future threats and incorporate new technology throughout the lifespan of the platform. As a result, AJAX provides the kind of growth capability that the user will need to face the uncertain challenges of Future Force 2020 and beyond. AJAX will replace the less capable CVR(T), providing broad utility throughout the balanced Army 2020 force across all operations.
The AJAX programme was originally known as the SCOUT Specialist Vehicle (SV) programme. It was renamed at DSEI (Defence Systems & Equipment International) exhibition on 15 September 2015.
Ultimately there will be 589 SCOUT SV platforms supplied to the British Army.
- Organization: MOD
- Object Name: DES-2016-046-0111
- Supplemental Categories: People, Army, Equipment, Vehicles, Combat, Recon, CVRT
- Keywords: Army, Vehicle, Combat Vehicles, Infantry Fighting Vehicle, AJAX, Movements, Driving, Terrain, Landscape, Wooded, Urban, Prototype, Next generation
- Country: Wales
Autor: Andrew Linnett, Licencja: OGL v1.0
Seen here the first pre-production prototype of the Scout Specialist Vehicle (SV) at the UK’s biggest military vehicle demonstration, Defence Vehicle Dynamics (DVD). The vehicle is part of the Future Rap[id Effect System (FRES).
The event, held at Millbrook near Milton Keynes, brings together the MoD’s equipment and support organisation (DE&S), the Army and industry to showcase the vehicles used by the military. It also looks ahead to the future equipment requirements of Future Force 2020, such as the 40mm cannon for our next generation military vehicles, which has jointly been developed with France and passed its ammunition qualification recently.A wide range of equipment that has supported the Army on recent combat operations, including the heavily armoured Mastiff and the protected, yet agile, Foxhound are on show at the event. Although procured specifically for Iraq and Afghanistan, the vehicles will have a key role in future operations carried out by the Army. Visitors also have the chance to see some of the next generation of Army vehicles. The UK’s first fully digitised tracked armoured vehicle, the Scout Specialist prototype, will be on display to demonstrate how technology and capability requirements are evolving to meet the needs of Future Force 2020.
- Organization: Army
- Object Name: DES-2014-101-0573
- Category: MOD
- Supplemental Categories: Equipment, Vehicles, Future Vehicles
- Keywords: de&s, mod, dvd, millbrook, army, vehicles, scout, Scout SV, Equipment, Vehicle, Armoured, Personnel Carrier, APC, Tracked
- Country: England
Autor: Richard Watt, Licencja: OGL v1.0
Pictured is the new AJAX prototype shown near its future assembly site in Merthyr Tydfil, Wales.
AJAX provides a step-change in the Armoured Fighting Vehicle capability being delivered to the British Army.
The programme includes six variants: AJAX, ARES, APOLLO, ATHENA, ATLAS and ARGUS. Each AJAX variant will be an agile, tracked, medium-weight armoured fighting vehicle, providing British troops with state-of-the-art best-in-class protection.
The vehicles are developed upon an adaptable and capable Common Base Platform, maximising commonality in mobility, electronic architecture and survivability that ensures the British Army has a family of world-class platforms.
Each AJAX platform variant has extensive capabilities, including acoustic detectors, a laser warning system, a local situational awareness system, an electronic countermeasure system, a route marking system, an advanced electronic architecture and a high performance power pack.
The AJAX family of vehicles has growth built in. With an upper design limit of 42 tonnes of driveline capability, scalable and open electronic architecture and a modular armour system, it has enormous potential to combat future threats and incorporate new technology throughout the lifespan of the platform. As a result, AJAX provides the kind of growth capability that the user will need to face the uncertain challenges of Future Force 2020 and beyond. AJAX will replace the less capable CVR(T), providing broad utility throughout the balanced Army 2020 force across all operations.
The AJAX programme was originally known as the SCOUT Specialist Vehicle (SV) programme. It was renamed at DSEI (Defence Systems & Equipment International) exhibition on 15 September 2015.
Ultimately there will be 589 SCOUT SV platforms supplied to the British Army.
- Organization: Army
- Object Name: ArmyHQ-2016-040-029 AJAX in Wales RW
- Category: MOD
- Supplemental Categories: People, Army, Equipment, Vehicles, Combat, Recon, CVRT
- Keywords: Army, Vehicle, Combat Vehicles, Infantry Fighting Vehicle, AJAX, Movements, Driving, Terrain, Landscape, Wooded, Urban, Prototype, Next generation
- Country: Wales