Grand Prix Chin 2004
| ||||
729. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Shanghai International Circuit | ||||
Data | 24-26 września 2004 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 56 | |||
Długość okrążenia | 5,451 km | |||
Dystans | 305,066 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Rubens Barrichello (1:34.012, Ferrari) | |||
Zwycięzca | Rubens Barrichello (1h29:12.420, Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher (1:32.238, Ferrari) | |||
16. Grand Prix w sezonie 2004 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Włoch | |||
Następne | Grand Prix Japonii | |||
Grand Prix Chin | ||||
|
Wyniki Grand Prix Chin, szesnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2004.
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|---|
1 | 35 | Anthony Davidson | BAR-Honda | 1:35.369 |
2 | 35 | Anthony Davidson | BAR-Honda | 1:33.289 |
3 | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1:34.380 |
4 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:33.448 |
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | B | 1:34.012 | - | - |
2 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | M | 1:34.178 | 0:00.166 | 0:00.166 |
3 | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | M | 1:34.295 | 0:00.117 | 0:00.283 |
4 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | B | 1:34.759 | 0:00.464 | 0:00.747 |
5 | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | M | 1:34.891 | 0:00.132 | 0:00.879 |
6 | 8 | Fernando Alonso | Renault | M | 1:34.917 | 0:00.026 | 0:00.905 |
7 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | B | 1:34.951 | 0:00.034 | 0:00.939 |
8 | 17 | Olivier Panis | Toyota | M | 1:34.975 | 0:00.024 | 0:00.963 |
9 | 10 | Takuma Satō[1] | BAR-Honda | M | 1:34.993 | 0:00.018 | 0:00.981 |
10 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | M | 1:35.029 | 0:00.036 | 0:01.017 |
11 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | M | 1:35.245 | 0:00.216 | 0:01.233 |
12 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | M | 1:35.286 | 0:00.041 | 0:01.274 |
13 | 7 | Jacques Villeneuve | Renault | M | 1:35.384 | 0:00.098 | 0:01.372 |
14 | 16 | Ricardo Zonta | Toyota | M | 1:35.410 | 0:00.026 | 0:01.398 |
15 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | B | 1:36.507 | 0:01.097 | 0:02.495 |
16 | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | M | 1:36.535 | 0:00.028 | 0:02.523 |
17 | 19 | Timo Glock | Jordan-Ford | B | 1:37.140 | 0:00.605 | 0:03.128 |
18 | 21 | Zsolt Baumgartner[1] | Minardi-Cosworth | B | 1:40.240 | 0:03.100 | 0:06.228 |
19 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | B | - | - | - |
20 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | B | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:32.238 | 55 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Michael Schumacher | 16 | 136 | 12 | 2 | - | 7 | 10 | 1 |
2 | 0 | Rubens Barrichello | 16 | 108 | 2 | 6 | 4 | 3 | 3 | 0 |
3 | 0 | Jenson Button | 16 | 79 | - | 4 | 5 | 1 | - | 2 |
4 | +1 | Fernando Alonso | 16 | 50 | - | 1 | 3 | 1 | - | 5 |
5 | -1 | Jarno Trulli | 15 | 46 | 1 | - | 1 | 2 | - | 3 |
6 | 0 | Juan Pablo Montoya | 16 | 46 | - | 1 | 1 | - | 1 | 4 |
7 | 0 | Kimi Räikkönen | 16 | 34 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 |
8 | +1 | Takuma Satō | 16 | 26 | - | - | 1 | - | - | 5 |
9 | -1 | David Coulthard | 16 | 24 | - | - | - | - | - | 3 |
10 | 0 | Giancarlo Fisichella | 16 | 21 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | 0 | Ralf Schumacher | 10 | 12 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | Felipe Massa | 16 | 11 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | 0 | Mark Webber | 16 | 7 | - | - | - | - | - | 6 |
14 | 0 | Olivier Panis | 16 | 6 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | Antônio Pizzonia | 4 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | 0 | Christian Klien | 16 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | Cristiano da Matta | 12 | 3 | - | - | - | - | - | 5 |
18 | 0 | Nick Heidfeld | 16 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
19 | 0 | Timo Glock | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 0 |
20 | 0 | Zsolt Baumgartner | 16 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
21 | 0 | Ricardo Zonta | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
22 | 0 | Marc Gené | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
23 | N | Jacques Villeneuve | 1 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
24 | -1 | Giorgio Pantano | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
25 | -1 | Gianmaria Bruni | 16 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Ferrari | 32 | 244 | 14 | 9 | 4 | 10 | 13 | 1 |
2 | 0 | BAR-Honda | 32 | 105 | - | 4 | 6 | 1 | - | 7 |
3 | 0 | Renault | 32 | 96 | 1 | 1 | 4 | 3 | - | 8 |
4 | 0 | Williams-BMW | 32 | 64 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 |
5 | 0 | McLaren-Mercedes | 32 | 58 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 11 |
6 | 0 | Sauber-Petronas | 32 | 32 | - | - | - | - | - | 5 |
7 | 0 | Jaguar-Cosworth | 32 | 10 | - | - | - | - | - | 10 |
8 | 0 | Toyota | 32 | 9 | - | - | - | - | - | 11 |
9 | 0 | Jordan-Ford | 32 | 5 | - | - | - | - | - | 14 |
10 | 0 | Minardi-Cosworth | 32 | 1 | - | - | - | - | - | 15 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
---|---|---|---|
2 | Rubens Barrichello | 1-12, 16-29, 36-56 | 47 |
9 | Jenson Button | 13-14, 30-35 | 8 |
4 | Ralf Schumacher | 15 | 1 |
Przypisy
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flaga Finlandii
Flag of Spain.svg
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Green arrow icon pointing up
Shanghai formula1 1.jpg
Blick von Haupttribüne auf die Boxengasse, links der futuristische Kontrollbereich. Selbst fotografiert, gemeinfrei
Blick von Haupttribüne auf die Boxengasse, links der futuristische Kontrollbereich. Selbst fotografiert, gemeinfrei