Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958 RAC British Grand Prix
71. Grand Prix Formuły 1
Silverstone
Data	19 lipca 1958
Trasa
Liczba okrążeń	75
Długość okrążenia	4,711 km
Dystans	353,325 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	21 kierowców
Zakwalifikowało się	20 kierowców
Ukończyło wyścig	9 kierowców
Wyniki
Pole position	Stirling Moss (1:39,4, Vanwall)
Zwycięzca	Peter Collins (2:09:04,2, Ferrari)
Najszybsze okrążenie	Mike Hawthorn (1:40,8, Ferrari)
7. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie	Grand Prix Francji
Następne	Grand Prix Niemiec
Grand Prix Wielkiej Brytanii
1957 1958 1959

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958 (oryg. RAC British Grand Prix) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 19 lipca 1958 po raz 7. na torze Silverstone.

11. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 9. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	7	Stirling Moss	Vanwall	D	1:39,4	-	-
2	20	Harry Schell	BRM	D	1:39,8	+0,4	+0,4
3	10	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	1:40,0	+0,2	+0,6
4	2	Mike Hawthorn	Ferrari	E	1:40,4	+0,4	+1,0
5	17	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	1:40,4	+0,0	+1,0
6	1	Peter Collins	Ferrari	E	1:40,6	+0,2	+1,2
7	9	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	1:41,4	+0,8	+2,0
8	19	Jean Behra	BRM	D	1:41,4	+0,0	+2,0
9	8	Tony Brooks	Vanwall	D	1:41,6	+0,2	+2,2
10	11	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	1:42,0	+0,4	+2,6
11	3	Wolfgang von Trips	Ferrari	E	1:42,0	+0,0	+2,6
12	4	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	1:42,6	+0,6	+3,2
13	22	Jo Bonnier	Maserati	P	1:43,0	+0,4	+3,6
14	16	Graham Hill	Lotus-Climax	D	1:43,0	+0,0	+3,6
15	5	Carroll Shelby	Maserati	P	1:44,2	+1,2	+4,8
16	12	Ian Burgess	Cooper-Climax	D	1:45,4	+1,2	+6,0
17	15	Ivor Bueb	Connaught-Alta	D	1:51,4	+6,0	+12,0
18	6	Gerino Gerini	Maserati	P	1:53,0	+1,6	+13,6
19	14	Jack Fairman	Connaught-Alta	D	1:58,8	+5,8	+19,4
20	18	Alan Stacey	Lotus-Climax	D	1:58,8	+0,0	+19,4
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	5	1	Peter Collins	Ferrari	E	75	2:09:04,2
2	2	2	Mike Hawthorn	Ferrari	E	75	+24,2
3		10	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	75	+50,6
4	3	9	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	75	+50,8
5	3	20	Harry Schell	BRM	D	75	+1:14,8
6	4	11	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	75	+1:23,2
7	2	8	Tony Brooks	Vanwall	D	74	+1 okr.
8	4	4	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	73	+2 okr.
9	6	5	Carroll Shelby	Maserati	P	72	+3 okr.
Niesklasyfikowani
		3	Wolfgang von Trips	Ferrari	E	59	+16 okr.	silnik
		22	Jo Bonnier	Maserati	P	49	+26 okr.	skrzynia biegów
		6	Gerino Gerini	Maserati	P	44	+31 okr.	skrzynia biegów
		12	Ian Burgess	Cooper-Climax	D	40	+35 okr.	sprzęgło
		7	Stirling Moss	Vanwall	D	25	+50 okr.	silnik
		17	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	21	+54 okr.	silnik
		15	Ivor Bueb	Connaught-Alta	D	19	+56 okr.	pompa olejowa
		19	Jean Behra	BRM	D	19	+56 okr.	opona
		18	Alan Stacey	Lotus-Climax	D	19	+56 okr.	przegrzanie
		16	Graham Hill	Lotus-Climax	D	17	+58 okr.	przegrzanie
		14	Jack Fairman	Connaught-Alta	D	7	+68 okr.	silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		21	Masten Gregory	BRM	D	0		nie przybył
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
2	Mike Hawthorn	Ferrari	1:40,8	50

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
1	Peter Collins	Ferrari	1-75	75
Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	+1	Mike Hawthorn	6	30	1	2	1	2	4	1
2	-1	Stirling Moss	6	23	2	1	-	1	1	3
3	+7	Peter Collins	6	14	1	-	1	-	-	3
4	-1	Luigi Musso	5	12	-	2	-	-	-	2
5	-1	Harry Schell	6	12	-	1	-	-	-	1
6	-1	Maurice Trintignant	5	8	1	-	-	-	-	1
7	-1	Tony Brooks	5	8	1	-	-	1	-	3
8	-1	Jimmy Bryan	1	8	1	-	-	-	-	-
9	+9	Roy Salvadori	5	7	-	-	1	-	-	1
10	+3	Stuart Lewis-Evans	5	7	-	-	1	1	-	3
11	-3	Juan Manuel Fangio	2	7	-	-	-	1	1	-
12	-3	George Amick	1	6	-	1	-	-	-	-
13	-3	Jean Behra	6	6	-	-	1	-	-	4
14	-2	Wolfgang von Trips	3	4	-	-	1	-	-	2
15	-1	Johnny Boyd	1	4	-	-	1	-	-	-
16	-1	Tony Bettenhausen	1	4	-	-	-	-	1	-
17	0	Jack Brabham	5	3	-	-	-	-	-	1
18	-2	Cliff Allison	5	3	-	-	-	-	-	2
19	0	Jim Rathmann	1	2	-	-	-	-	-	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Ferrari	21	36	2	4	3	2	4	8
2	0	Vanwall	15	25	2	1	1	3	1	10
3	0	Cooper-Climax	15	23	2	-	1	-	-	3
4	0	BRM	11	12	-	1	1	-	-	6
5	0	Maserati	27	6	-	-	-	1	1	11
6	0	Lotus-Climax	11	3	-	-	-	-	-	8
7	0	Porsche	1	0	-	-	-	-	-	-
Niesklasyfikowani
	-	Connaught-Alta	2	-	-	-	-	-	-	2
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy