Halberstadt C.III

Halberstadt C.III
Dane podstawowe
Państwo	Cesarstwo Niemieckie
Producent	Halberstädter Flugzeug-Werke GmbH
Typ	rozpoznawczy
Konstrukcja	drewniana, dwupłatowiec
Załoga	2 (pilot i strzelec/obserwator)
Historia
Data oblotu	1917
Lata produkcji	1917
Dane techniczne
Napęd	1 × Benz Bz.IVü, rzędowy
Moc	200 KM
Wymiary
Rozpiętość	12,20 m
Długość	7,7 m
Wysokość	2,95 m
Masa
Własna	850 kg
Startowa	1310 kg
Osiągi
Prędkość maks.	ok. 165 km/h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 LMG 08/15 kal. 7,92 mm – stały, zsynchronizowany 1 × karabin maszynowy Parabellum kal. 7,92 mm – ruchomy, na obrotnicy
Użytkownicy
Cesarstwo Niemieckie

Halberstadt C.III – niemiecki prototypowy dwumiejscowy dwupłatowy samolot rozpoznawczy z końcowego okresu I wojny światowej, zbudowany w 1917 roku w zakładach lotniczych Halberstadt, protoplasta udanego Halberstadta C.V

Halberstadt C.III był pierwszym z serii dwumiejscowych maszyn firmy Halberstadt, opracowanych pod koniec I wojny światowej^[1]. Wywodził się z dwumiejscowego samolotu myśliwskiego i wsparcia piechoty Halberstadt CL.II, ale był od niego większy, ze skrzydłami o większej rozpiętości, rozpartych dwoma parami słupków. Oblatany w październiku 1917 roku okazał się maszyną bardzo obiecującą, w związku z czym złożono zamówienie na próbną serię. Podczas kolejnych prób na początku lutego 1918 roku testy wykazały konieczność wzmocnienia konstrukcji i mniejszą od oczekiwanej prędkość wznoszenia. Zamiast poprawić C.III główny konstruktor Halberstadta, Karl Theiss, zbudował nowy samolot, C.V, oblatany na początku marca. Nowa maszyna zachowała skrzydła i silnik C.III, ale miała zupełnie nowy kadłub^[2].

Halberstadt C.III był klasyczną maszyną o konstrukcji drewnianej, o kadłubie krytym sklejką i skrzydłach z pokryciem płóciennym. Nietypową cechą było zamontowanie dolnego skrzydła na dodatkowej belce, podobnej do okrętowego kilu, pod kadłubem, by powiększyć pionowy rozstęp między skrzydłami^[1].

Wyprodukowano jedynie 6 samolotów Halberstadt C.III^[1].

Przypisy

Niemieckie samoloty wojskowe z okresu I wojny światowej Samoloty myśliwskie AEG D.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Albatros W.4 Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII (E.V) Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Halberstadt D.II Junkers D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Pfalz D.III Pfalz D.VIII Pfalz D.XII Pfalz E.I Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Samoloty bombowe AEG G.IV Gotha G.I Gotha G.IV Gotha G.V Gotha G.VI Friedrichshafen G.III S.S.W. R.III Staaken R.VI Staaken R.XIV Wodnosamoloty i łodzie latające Albatros W.4 Friedrichshafen FF.33 Friedrichshafen FF.49 Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers J 11 Lübeck-Travemünde F4 Samoloty rozpoznawcze i lekkie bombowe AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AEG C.VIII Dr AGO C.I AGO C.IV Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V Albatros C.VII Albatros C.X Albatros C.XII Albatros C.XV Aviatik C.I Aviatik C.III DFW C.V Halberstadt C.V LFG Roland C.II LVG C.II LVG C.V LVG C.VI Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler C.VII Samoloty wielozadaniowe Halberstadt CL.II Halberstadt CL.IV Hannover CL.II Hannover CL.V Junkers CL.I Samoloty szturmowe AEG J.I Albatros J.I Junkers J.I Nieuzbrojone samoloty szkolne i rozpoznawcze AEG B.I AEG B.II AEG B.III Albatros B.II Aviatik B.II Fokker A.I Hansa-Brandenburg B.I Kondor B.I LVG B.I, B.II, B.III Rumpler Taube Konstrukcje prototypowe Albatros D.IV Albatros D.VI Albatros D.VII Albatros D.IX Albatros D.X Albatros D.XI Albatros D.XII Albatros Dr.I Albatros Dr.II DFW Floh Halberstadt C.III Junkers J 1 Kondor D 1 Kondor D 2 Kondor D 6 Kondor D 7 Inne System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej