Historia budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

Trwała ruina – stan, w którym znajdowała się po 1945 roku w Gdańsku część infrastruktury dawnej kolei, 2007

Pomorska Kolej Metropolitalna – linia kolejowa wybudowana w latach 2013–2015[1][2][3][4] (odbudowywana w miejscu Kolei Kaszubskiej na odcinku od Wrzeszcza do Kiełpinka, który istniał w latach 1914–1945 oraz budowana na odcinku od Kiełpinka do Rębiechowa, gdzie łączy się z linią kolejową nr 201 Gdynia Port–Kościerzyna–Bydgoszcz–Nowa Wieś Wielka[5]). Od 2022 odbudowywany jest, realizowany przez Pomorską Kolej Metropolitalną[6] oraz PKP PLK[7], (również w miejscu kolei kaszubskiej) odcinek Kiełpinek–Leźno–Stara Piła–Glincz.

II wojna światowa i lata powojenne

  • Polska Rzeczpospolita Ludowa
    • W latach 60 i 70. wielokrotnie pojawiały się pomysły odbudowy dawnej linii (Gdańsk Wrzeszcz–Kokoszki–Kartuzy) dla ruchu podmiejskiego ale ówczesne władze uznały to za bezzasadne[12].

2005

  • sierpień
    • Pierwsze opracowanie dotyczące budowy kolei metropolitalnej w Trójmieście jako alternatywy dla ruchu samochodowego.

2007

2008

2009

  • grudzień
    • Powstało Studium wykonalności projektu PKM.

2010

  • wrzesień/październik
    • Odbyły się spotkania informacyjne na temat założeń projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej[17].

2012

  • maj
    • 14 maja w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego podpisana została umowa na dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. W uroczystości wzięli udział: marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk, poseł Stanisław Lamczyk oraz podpisujący umowę pełniący obowiązki dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych Paweł Szaciłło i prezes PKM S.A. Krzysztof Rudziński[18].
  • wrzesień
    • 29 września miał miejsce ostatni przemarsz trasą PKM – ponad 150 osób wzięło udział w czwartym i jednocześnie ostatnim rajdzie pieszym trasą Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, który odbył się w Gdańsku przed rozpoczęciem realizacji tej największej inwestycji infrastrukturalnej Samorządu Województwa Pomorskiego. Przemarsz był podzielony na dwie grupy. Grupę 1 (odcinek Gdańsk Zaspa–PKM Jasień) prowadził zastępca dyrektora ds. technicznych Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK S.A. w Gdyni Leszek Lewiński[19]. Grupę 2 (odcinek Port Lotniczy–PKM Jasień) prowadził prezes PKM S.A. Krzysztof Rudziński, w grupie tej szedł m.in. poseł Stanisław Lamczyk[20][21].
  • październik
    • 17 października minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomir Nowak – po rozpatrzeniu wszystkich odwołań – zdecydował, iż decyzja wojewody pomorskiego Ryszarda Stachurskiego z dnia 5 stycznia tegoż roku o ustaleniu lokalizacji przedsięwzięcia EURO 2012 pn. „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I – Rewitalizacja Kolei Kokoszkowskiej” jest ostateczna[22].
  • grudzień
    • 18 grudnia w Sali Prezydialnej Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego odbyła się uroczystość wręczenia pozwoleń na budowę dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej[23].

2013

  • styczeń–maj
    • Prace na trasie przyszłej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej rozpoczęły się 3 stycznia wyburzeniami zabudowań na Matarni, Firodze i w Rębiechowie. Wyburzono 22 budynki mieszkalne oraz 40 gospodarczych[24][25]. 9 stycznia natomiast zaczęła się wycinka drzew, wyciętych zostało ok. 20 tys. drzew rosnących w pasie kolejowym PKM[26]. Prace te zakończyły się 28 lutego, a teren został uprzątnięty do 31 maja.
  • marzec
    • Samorządowa spółka PKM S.A. zakończyła ocenę dziewięciu ofert, jakie wpłynęły w II etapie przetargu na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i oficjalnie ogłosiła 7 marca jego wyniki. Zwycięzcą przetargu zostało polsko–hiszpańskie konsorcjum firm Budimex i Ferrovial, które zaproponowało najniższą cenę realizacji inwestycji – 716.136.838,06 zł brutto[27]. Od wyników przetargów odwołanie złożyła firma Mostostal Warszawa, zostało ono jednak oddalone przez Krajową Izbę Odwoławczą 27 marca.
  • Pożegnanie Wiaduktu Weisera
    • 26 marca (organizatorzy Mateusz Czerwiński, Piotr Trzeciak[28][29][30][31]) oraz 27 kwietnia (organizator Mikołaj Sobczak[32][33][31][34][35][36][30][37][38]) odbyły się pożegnania Wiaduktu Weisera (zwanego również Mostem Weisera), czyli obiektu na przedłużeniu ulicy Ludowej na granicy dzielnic Strzyży, VII Dworu oraz Wrzeszcza Górnego. Pożegnanie obiektu z 27 kwietnia było wsparte przez Pomorską Kolej Metropolitalną z prezesem Krzysztofem Rudzińskim[39][40][41] oraz Radę Dzielnicy Strzyża[42] z przewodniczącym Zarządu Dzielnicy Andrzejem Witkiewiczem[43], a także wspomniane w książce Henryka Jursza pt.: „Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby”[44]. Inspiracją do organizacji pożegnań był zamieszczony 14 marca w internecie artykuł pasjonata historii i mieszkańca Strzyży Romualda Szymańskiego[45] pt.: „Pomorska Kolej Metropolitalna: Stulatki do rozbiórki”, w którym autor opisał smutną konieczność wyburzenia wiaduktów i przyczółków dawnej linii kokoszkowskiej[46][47]. Podczas pożegnania Mostu Weisera 27 kwietnia przedstawiciele PKM S.A. zapowiedzieli, że obiekt zostanie wyburzony co nastąpiło 5 czerwca[37][48]. Destrukcję poprzedziła inscenizacja historyczna bitwy pomiędzy Sowietami i Niemcami, która w tym miejscu tak naprawdę nigdy się nie odbyła – tzw. „Bitwa o Mostek Weisera”, z udziałem trzech czołgów i około 30 żołnierzy. Wydarzenie oglądało około 3 tysięcy osób. Gośćmi honorowymi byli marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk[49] oraz pisarz Paweł Huelle, autor książki „Weiser Dawidek”[50], wraz ze swoimi przyjaciółmi (pierwowzorami bohaterów)[30][51][52].
Wyburzanie, czerwiec 2013
  • kwiecień
    • Zaprezentowano opracowany przez przedsiębiorstwo Transprojekt Gdański Sp. z o.o. projekt budowlany Pomorskiej Kolei Metropolitalnej[53].
  • maj
    • 1 maja odbyło się pożegnanie, bliźniaczego do Mostu Weisera, wiaduktu na Dolnym Migowie zorganizowane przez Stowarzyszenie Historyczne Prusy[54].
    • 7 maja została podpisana umowa pomiędzy samorządową spółką PKM S.A. reprezentowaną przez prezesa Krzysztofa Rudzińskiego i wiceprezesa Tadeusza Heyda oraz polsko–hiszpańskim konsorcjum firm Budimex (lider, 95 proc. udziałów) i Ferrovial (partner), reprezentowanym przez prezesa Dariusza Blochera. W uroczystości wzięli udział również marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk wraz z członkiem zarządu województwa Ryszardem Świlskim – jako przedstawiciele realizującego tę epokową dla regionu inwestycję Samorządu Województwa Pomorskiego oraz poseł Stanisław Lamczyk[55].
    • 22 maja uroczyście podpisano umowę pomiędzy PKM S.A. i Bankiem Gospodarstwa Krajowego na emisję obligacji o wartości 170 mln zł, które pozwolą na pokrycie wkładu własnego do projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
  • „Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby”[56]
    • Na przełomie czerwca i lipca, nakładem gdańskiego Wydawnictwa Oskar, ukazała się książka Henryka Jursza „Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby” – będąca pierwszą kompletną monografią dawnej kolei kokoszkowskiej, której historyczną następczynią jest Pomorska Kolej Metropolitalna[57].
  • lipiec
    • 1 lipca odbyła się uroczystość podpisania Aktu Erekcyjnego Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz wmurowania symbolicznego kamienia węgielnego. W uroczystości wzięli udział m.in.: marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk, marszałek Senatu Bogdan Borusewicz, minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomir Nowak wraz z podsekretarzem stanu Andrzejem Masselem oraz podsekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego Paweł Orłowski. Gościem specjalnym uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej był 88–letni dr inżynier Janusz Kowalski, który już pół wieku temu przekonywał ówczesne władze do konieczności odbudowy dawnej linii kokoszkowskiej. Jego liczne publikacje na ten temat, jakie przez kilkadziesiąt lat ukazywały się w pomorskiej prasie, są doskonale znane wszystkim miłośnikom dawnej kolei[58].
  • sierpień
    • Zakończyły się prace rozbiórkowe na trasie budowy PKM. Jako ostatni został wyburzony wiadukt przy ul. Wołkowyskiej, co nastąpiło 17 sierpnia[59].
  • październik
    • 22 października marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk podczas odbywającej się w Urzędzie Marszałkowskim konferencji poświęconej budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej poinformował o rozszerzeniu projektu PKM o trzy dodatkowe przystanki, które znajdą się na istniejącej linii kolejowej łączącej Gdynię z Kościerzyną. Nowe przystanki mają zostać wybudowane do końca 2015. Będą to: Gdańsk Osowa, Gdynia Karwiny, Gdynia Stadion[60].
    • Została utworzona, przez pasjonata tej inwestycji i mieszkańca Oliwy Mikołaja Sobczaka[61], Nieoficjalna Kronika Budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Początkowo na portalu mmtrojmiasto.pl/naszemiasto.pl[62], następnie przeniesiona na portal społecznościowy Facebook[63].
  • listopad
    • 12 listopada na dachu budynku Lokalnego Centrum Sterowania PKM, obok przyszłego przystanku PKM Gdańsk Matarnia, odbyła się tradycyjna uroczystość zawieszenia wiechy. Wzięli w niej udział m.in.: prezes PKM S.A. Krzysztof Rudziński, poseł Stanisław Lamczyk oraz przedstawiciele generalnego wykonawcy firmy Budimex[64].
    • 13 listopada podsumowano pierwsze półrocze budowy PKM[64].

2014

  • luty
    • 14 lutego Pomorska Kolej Metropolitalna została uznana czwartym najważniejszym wydarzeniem 25-lecia na Pomorzu w plebiscycie organizowanym przez Gazetę Wyborczą–Trójmiasto[66][67].
  • luty/marzec
    • Na przełomie lutego i marca w nakładzie 500 egzemplarzy ukazał się „Raport PKM”, podsumowujący pierwszych osiem miesięcy budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w 2013[68].
  • kwiecień
    • 29 kwietnia Zarząd PKM S.A. zatwierdził ostateczne nazwy przystanków na linii PKM, co wiązało się bezpośrednio z wkroczeniem w kolejny etap budowy[69].
Budowa PKM na Strzyży, maj 2014
  • maj
    • 1 maja odbył się Dzień Otwarty PKM na budowie Lokalnego Centrum Sterowania PKM w Matarni przy ulicy Budowlanych[70]. Tego samego dnia PKM została wybrana najciekawszym projektem 10–lecia Polski w UE w województwie pomorskim[71].
    • 8 maja budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej była na półmetku[72].
    • Na początku miesiąca tygodnik Polityka wybrał najlepsze inwestycje, wśród nich jest PKM[73][74].
    • 28 maja na wiadukcie przy powstającym przystanku PKM Gdańsk Brętowo marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk i prezydent Gdańska Paweł Adamowicz uroczyście podpisali umowę na dofinansowanie budowy węzłów integracyjnych Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Niezbędna infrastruktura przy przystankach Gdańsk Brętowo, Gdańsk Jasień i Gdańsk Kiełpinek powstanie równolegle z linią kolejową w 2015, kosztem 160 milionów złotych[75].
  • czerwiec
    • 24 czerwca ogłoszono wyniki przetargu na tabor dla linii PKM.
  • lipiec
    • Podczas XV Kościerskich Targów Książki Kaszubskiej i Pomorskiej „Costerina 2014″ Henryk Jursz za swoją książkę „Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby” otrzymał Nagrodę Główną w Konkursie Literatury Pomorskiej, w kategorii „Opracowania naukowe i eseje”. Nagrodzona książka to pierwsza kompletna monografia dawnej kolei kokoszkowskiej, której historyczną następczynią jest Pomorska Kolej Metropolitalna[76].
    • Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła 22 lipca wniosek firmy Newag, odwołujący się od rozstrzygnięcia przetargu na dostawę 10 spalinowych zespołów trakcyjnych dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Pociągi, które obsłużą pasażerów na nowej linii, zostaną wyprodukowane przez firmę Pesa Bydgoszcz S.A. za kwotę 114 mln zł[77].
  • sierpień
    • 4 sierpnia podpisano kontrakt na kwotę 36 mln zł na infrastrukturę towarzyszącą PKM[78].
    • 18 sierpnia ukazał się drugi numer „Raportu PKM”, podsumowujący budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w pierwszej połowie 2014[79].
    • 25 sierpnia Pomorska Kolej Metropolitalna została jednym z laureatów tegorocznej edycji konkursu MediaKreator zdobywając nagrodę w kategorii „Działania internetowe”.
  • wrzesień
    • 2 września marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk i członek zarządu województwa Ryszard Świlski podpisali z przedstawicielami firmy Pesa Bydgoszcz S.A. wiceprezesem Robertem Świechowiczem i prokurentem Maciejem Maciejewskim umowę na dostawę 10 sztuk spalinowych zespołów trakcyjnych do obsługi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Uroczystość odbyła się na terenie budowanego przystanku PKM Gdańsk Niedźwiednik[80].
    • 6 września odbył się Dzień Otwarty PKM, tuż obok budowanego przystanku PKM Gdańsk Strzyża.
    • 12 września miał miejsce pierwszy przejazd drezyną po torze PKM[81].
    • 13 września odbył się Dzień Otwarty PKM, tuż obok budowanego przystanku PKM Gdańsk Niedźwiednik[82]. Można było przejechać się drezyną pomiędzy przyszłym przystankiem PKM Niedźwiednik, a Wiaduktem Weisera[83].
Budowa PKM w Matarni, wrzesień 2014
  • październik
    • Rozpoczęły się próby obciążeniowe wiaduktów PKM[84].
  • listopad
    • Trwał kolejny etap nasadzeń drzewek leśnych realizowany w ramach powstawania PKM. Tym razem prace związane z zakładaniem zieleni prowadzone były na Matarni. Pomiędzy linią PKM, a ul. Słowackiego zasadzonych zostanie 16 720 sztuk drzew[85].
    • 19 listopada na 80–metrowym wiadukcie kolejowym WK 11, położonym nad jedną z głównych arterii Gdańska – al. Żołnierzy Wyklętych, odbyły się statyczne próby obciążeniowe. Wynik testów okazał się pozytywny[86].
    • Na całej linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej trwały zaawansowane prace torowe. Kolejne obiekty przeszły już próby obciążeniowe. Linia przejezdna jest już niemal na całej długości[87].
  • grudzień
    • Pomorska Kolej Metropolitalna po raz kolejny została wyróżniona za swoje działania promocyjne i reklamowe. Podczas tegorocznej edycji konkursu „W dobrej formie – kreatywnie o transporcie”, organizowanym przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych, docenione zostały Dni Otwarte na Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz folder multimedialny prezentujący wygląd przystanków PKM. Również działania internetowe spółki zostały docenione statuetką w konkursie MediaKreator 2014[88].

2015

  • luty
    • 12 lutego Komisja Europejska zatwierdziła zwiększenie dofinansowania projektu PKM do 85%[89].
    • 25 lutego ukazał się trzeci numer „Raportu PKM”, podsumowujący budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w drugiej połowie 2014.
    • Rozpoczął się montaż masztów GSM-R wzdłuż linii PKM[90] i zaprezentowano wizualizację przystanku PKM Gdańsk Osowa[91].
  • kwiecień
    • 16 kwietnia w organizowanym z inicjatywy Grupy PTWP oraz redakcji serwisu portalsamorządowy.pl konkursie Top Inwestycje Komunalne 2015 przyznano prestiżowe nagrody najlepszym inwestycjom komunalnym realizowanym na terenie całego kraju. Pośród laureatów znalazła się także Pomorska Kolej Metropolitalna jako inwestycja mająca na celu budowę nowoczesnej infrastruktury kolejowej[92].
    • W dniach 20–24 kwietnia na całej linii PKM odbywały się testy rozruchowe systemu GSM-R polegające m.in. na sprawdzeniu pokrycia sygnałem radiowym całej linii PKM przy maksymalnej prędkości 120 km/h. Posłużyła do nich lokomotywa TRAXX F140 DE wypożyczona przez Lotos Kolej[93].
    • 30 kwietnia finał budowy PKM[94].
  • maj
    • 19 maja na przystanku PKM Gdańsk Matarnia, przy ul. Budowlanych, odbyła się pierwsza seria ćwiczeń z udziałem służb ratowniczych[95].
  • maj/czerwiec
    • Na przełomie maja i czerwca trwały testy oświetlenia przystanków PKM[96].
  • czerwiec
    • 11 czerwca Zarząd Województwa Pomorskiego podjął decyzję, że PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście będzie przewoźnikiem na linii PKM.
    • 12 czerwca na torach PKM po raz pierwszy pojawił się szynobus Pesy Bydgoszcz SA, który obsługiwać będzie pasażerów nowej linii kolejowej[97].
    • W dniach 16–17 czerwca podczas VI Forum Marketingowego w Tarczynie wyłoniono zwycięzców w sześciu kategoriach konkursu dedykowanego branży transportowej. W kategorii Event/Konferencja kapituła przyznała pierwsze miejsce Pomorskiej Kolei Metropolitalnej za cykl trzech imprez dla mieszkańców organizowanych w 2014, mających przybliżyć realizowaną inwestycję przyszłym pasażerom[98].
    • 23 czerwca podczas uroczystej gali, która odbyła się w Warszawie – przedstawiciele PKM S.A., Budimexu i Transprojektu Gdańskiego otrzymali statuetkę w konkursie „Budowa Roku”[99].
  • lipiec
    • PKM S.A. zmieniła siedzibę z biurowca AmberExpo na Lokalne Centrum Sterowania PKM na gdańskiej Matarni[100].
    • Linia PKM testowana była przez lokomotywę SM42 oraz wagon spalinowy SA103 należące do Przewozów Regionalnych.
    • Między testami lokomotywy SM42 i wagonu spalinowego SA103 prace wykonywała szlifierka torowa Speno, która przygotowywała szyny na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej[101].
Przebudowa stacji Osowa, sierpień 2015
  • wrzesień
    • 1 września linia została oddana do użytku[110].
    • 23 września podczas Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO w Gdańsku KOW (wydawca „Kuriera Kolejowego”) wręczył nagrody laureatom konkursu MediaKreator. Pomorska Kolej Metropolitalna otrzymała nagrodę w kategorii Event/Jubileusz za zorganizowane w ubiegłym roku dni otwarte na budowie PKM[111].
    • 28 września podczas XII sesji Sejmiku Województwa Pomorskiego marszałek Mieczysław Struk przedstawił informację na temat realizacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Była to jednocześnie okazja do uhonorowania osób, które przyczyniły się do realizacji najważniejszej w historii samorządu województwa pomorskiego inwestycji infrastrukturalnej.
  • październik
    • 1 października uruchomiona została trasa z Gdańska do Kartuz[112][113].
    • PKM S.A. została nagrodzona dwiema kolejnymi nagrodami, pierwszą z nich jest Orzeł Pomorski przyznany przez „Magazyn Pomorski” za wybudowaną nową linię Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, zaś drugą nagrodą są Kryształy Przetargów Publicznych.
  • listopad
    • 7 listopada ukazał się czwarty, ostatni już, numer „Raportu PKM”, podsumowujący budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej od stycznia do oficjalnego uruchomienia linii we wrześniu.
    • Wysiłek PKM S.A. doceniła Polska Agencja Przedsiębiorczości przyznając PKM S.A. statuetkę i tytuł „Lidera Rozwoju Regionalnego 2015” podczas odbywającego się w Łodzi III Polskiego Kongresu Przedsiębiorczości.
    • PKM S.A. znalazła się w gronie blisko siedemdziesięciu firm i instytucji z całej Polski, uczestniczących w gali wręczenia nagród programu „Symbol 2015”, jaka odbyła się w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach. Kapituła programu „Symbol” nagrodziła spółkę statuetką i tytułem „Siła Skutecznego Zarządzania 2015”.
  • grudzień
    • 9 grudnia Naczelny Sąd Administracyjny uznał, że Pomorska Kolej Metropolitalna została zbudowana zgodnie z prawem, uchylając przy tym wyrok niższej instancji. Sprawa trwała dwa lata[114].
    • Pod koniec miesiąca PKM S.A. ogłosiło przetarg na budowę dwóch dodatkowych przystanków PKM przy linii kolejowej 201 – Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion, które zostaną oddane do użytku w 2017.

2016

  • styczeń
    • Pomorska Kolej Metropolitalna, według słuchaczy Radia Gdańsk, najważniejszą inwestycją 2015[115].
  • marzec
    • Inwestycją Roku 2015 w plebiscycie Pomorskie Sztormy została Pomorska Kolej Metropolitalna[116].
  • maj
    • Zmiana prezesa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Następcą Krzysztofa Rudzińskiego został Grzegorz Mocarski[16].
    • W 102. rocznicę otwarcia linii kolejowej Wrzeszcz–Stara Piła, dzięki Piotrowi Odya z zarządu dzielnicy Kokoszki w Gdańsku oraz Marii Weber ze Stowarzyszenia Przyjaciół Dzielnicy Kokoszki, odbył się przejazd drezynami na odcinku Kokoszki–Stara Piła[117]. Przewodnikiem podczas przejazdu był Leszek Lewiński, zastępca dyrektora ds. technicznych Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK S.A. w Gdyni[19].
  • lipiec
    • 14 lipca po silnych ulewach na linii doszło do kilku osunięć nasypów w wyniku czego ruch został całkowicie wstrzymany[118] oraz wprowadzono zastępczą komunikację autobusową. 19 lipca przywrócono ruch pociągów na odcinku Gdańsk Osowa–Gdańsk Port Lotniczy[119].
  • sierpień
    • 12 sierpnia rozpoczęły się właściwe prace naprawcze linii kolejowej[120], a 31 sierpnia testy linii przed jej ponownym uruchomieniem[121].
  • wrzesień
    • 4 września częściowo przywrócono ruch na linii PKM (na odcinku od Brętowa do Strzyży ruch odbywał się jednotorowo[122]).
    • 22 września podpisano umowę na budowę przystanków PKM Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion. W uroczystości wzięli udział: dyrektor Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK w Gdyni Julian Skrochocki, wiceprezydent Gdyni Marek Stępa, prezes Budimexu Dariusz Blocher, prezes PKM S.A. Grzegorz Mocarski, marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk i członek zarządu województwa Ryszard Świlski[123].
  • październik
    • W rok od uruchomienia PKM przewiozła 2 062 000 pasażerów[124].
  • listopad
    • 1 listopada przywrócono dwutorowy ruch na całej długości linii[125].

2017

  • kwiecień
    • Ponad ćwierć miliona pasażerów na linii PKM w marcu![126].
  • czerwiec/lipiec
    • Blisko 1,5 mln pasażerów na linii PKM w pierwszej połowie 2017[133].
  • październik/listopad
    • Rekordowy październik kartuskich pociągów na linii PKM[136].
  • grudzień
    • 8 grudnia uroczyście oddano do użytku gdyńskie przystanki PKM – Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion[137]. Dwa dni później odbył się Dzień Otwarty PKM na obu przystankach[138][139].

2018

  • styczeń
    • Ponad 3 miliony pasażerów na linii PKM w 2017[140].
  • luty
    • Nowe przystanki PKM w Gdyni przyciągają coraz więcej pasażerów[141].
  • marzec
    • PKM S.A. z unijnym dofinansowaniem na elektryfikację i dodatkowy przystanek Gdańsk Firoga[142].
  • kwiecień
    • Kolejny rekord na linii PKM – ponad 324 tysiące pasażerów przewiezionych w marcu 2018![143].
  • maj
    • 13 maja odbył się specjalny przejazd na trasie Kokoszki–Kartuzy. Celem przyjazdu było poparcie rewitalizacji 15–kilometrowego fragmentu linii kolejowej nr 229 (Kartuzy–Glincz) i linii nr 234 na odcinku Gdańsk Kokoszki–Glincz, w związku z planowaną modernizacją linii 201 Gdynia–Kościerzyna–Bydgoszcz. W Kartuzach podpisano list intencyjny w sprawie odtworzenia kolejowego połączenia z Gdańskiem przez Starą Piłę. Podpisy złożyli: poseł Stanisław Lamczyk, marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk wraz z członkiem zarządu województwa Ryszardem Świlskim, wiceprezydent Gdańska Piotr Grzelak, burmistrz Kartuz Mieczysław Gołuński, burmistrz Żukowa Wojciech Kankowski, sołtys Leźna Grzegorz Rek, prezes Stowarzyszenia Miłośników Kolei Kokoszkowskiej Krzysztof Nowotarski, prezes Kaszubskiego Związku Pracodawców Zbigniew Jarecki, kapelan kolejarzy i nauczyciel klasy kolejowej w ZSZiO w Żukowie ksiądz Piotr Wlgaris[144][145].
    • 30 maja pełniący obowiązki dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych Przemysław Gorgol oraz prezes PKM S.A. Grzegorz Mocarski podpisali umowę na unijne dofinansowanie projektu pt. „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I – rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej” Faza III – elektryfikacja linii kolejowych nr 248 i 253 wraz z budową przystanku Gdańsk Firoga[146].
  • wrzesień
    • Od 3 lat Pomorska Kolej Metropolitalna zmienia komunikację w Trójmieście i na Pomorzu[147].
  • październik
    • Cykl „Weekend z PKM” Dziennika Bałtyckiego z nagrodą specjalną za zasługi dla rozwoju turystyki w województwie pomorskim[148].

2019

  • styczeń
    • 11 stycznia podpisano umowę między PKM, a Biurem Projektów Komunikacyjnych na wykonanie projektu elektryfikacji linii PKM i nowego przystanku Gdańsk Firoga[149].
  • luty
    • Czas na tzw. „bajpas kartuski”. Ruszają prace przy nowej linii kolejowej[150][151][152].
  • marzec
    • 12 marca, z udziałem prezydent Gdańska Aleksandry Dulkiewicz, został oddany do użytku węzeł przesiadkowy w Rębiechowie[153].
    • Szybsza i wygodniejsza podróż dla setek tysięcy mieszkańców. Jak w ciągu trzech lat PKM zmieniła komunikację na Pomorzu[154].
  • kwiecień
    • Już 10 milionów pasażerów przejechało Pomorską Koleją Metropolitalną. Na przystanku PKM Gdańsk Strzyża były upominki i podziękowania[155][156].
  • maj
    • Pomorska Kolej Metropolitalna rozstrzygnęła przetarg na przygotowanie planu budowy łącznika „bajpasu kartuskiego”[157].
  • czerwiec
    • Z okazji 30 rocznicy wyborów 4 czerwca 1989 na przystanku PKM Gdańsk Strzyża powstał specjalny mural[158].
    • 19 czerwca na realizowanym przez PKM S.A. 1,5-kilometrowym odcinku tzw. „bajpasa kartuskiego” pomiędzy trójmiejską obwodnicą i Kokoszkami – na wysokości osiedla Gdańsk Karczemki – rozpoczęły się prace saperskie.
  • lipiec
    • 5 lipca na przystanku PKM Gdańsk Strzyża odsłonięto mural „Kobiety Wolności”[159].
  • sierpień
    • 13 sierpnia podpisano porozumienie pomiędzy Województwem Pomorskim, PKM S.A. i PKP PLK w sprawie „bajpasa kartuskiego”[160].

2020

  • listopad
    • Pomorska Kolej Metropolitalna uzyskała pozwolenie na budowę sieci trakcyjnej[161].
  • grudzień
    • PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały konsorcjum firm PHU Rajbud Sp. z o.o. oraz Torhamer Sp. z o.o. Sp.k. na wykonawcę dokumentacji projektowej oraz prac budowlanych dla tzw. „bajpasu kartuskiego”[162].
    • Jest przetarg na elektryfikację PKM[163].
    • 22 grudnia PKM S.A. podpisała umowę na realizację tzw. „bajpasu kartuskiego” z gdyńską firmą Torhamer. W uroczystości podpisania umowy wzięli udział: wicemarszałek województwa pomorskiego Leszek Bonna, wicedyrektor Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego w Gdańsku Eugeniusz Manikowski, prezes PKM S.A. Grzegorz Mocarski, dyrektor Pionu Inwestycyjnego PKM S.A. Rafał Rychel, dyrektor Regionu Północnego Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. Andrzej Osipów, dyrektor Projektu z PKP PLK S.A. Aleksandra Merchel-Koter, dyrektor ds. realizacji kontraktów Torhamer sp. z o.o. Joanna Suszyńska, dyrektor ds. technicznych Torhamer sp. z o.o. Mateusz Jarosz[164].

2021

  • czerwiec
    • 4 czerwca odbył się ostatni przejazd tzw. „bajpasem kartuskim” przed rozpoczęciem modernizacji tej linii kolejowej[169][170][171][172].
    • 11 czerwca podpisano umowę na wykonanie dokumentacji STEŚ dla projektu PKM Południe. W uroczystości wzięli udział m.in.: marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk, prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz, senator Ryszard Świlski[173].
    • 15 czerwca pomiędzy przystankami PKM Gdańsk Brętowo i Gdańsk Jasień wystartowały prace w ramach inwestycji: „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I – rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej” Faza III – elektryfikacja linii kolejowych nr 248 i 253 wraz z budową przystanku Gdańsk Firoga. W uroczystości wzięli udział: marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk wraz z wicemarszałkiem Leszkiem Bonną, wiceprezydent Gdańska Piotr Borawski[174], senator Ryszard Świlski i prezes PKM S.A. Grzegorz Mocarski[175][176][177][178].
  • lipiec
    • PKM skorzysta z odnawialnych źródeł energii[179].
    • #KolejnaPKM – konkurs fotograficzny dla miłośników PKM i mediów społecznościowych[180].
  • wrzesień
    • 10 września podpisano umowę na modernizację linii kolejowej Glincz–Kartuzy. W uroczystości, która odbyła się w Pomorskim Urzędzie Wojewódzkim w Gdańsku, wzięli udział sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Marcin Horała, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i pełnomocnik Rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu Andrzej Bittel, wojewoda pomorski Dariusz Drelich, prezes PKP PLK Ireneusz Merchel[181].
    • Pomorska Kolej Metropolitalna w gronie najlepszych samorządowych inwestycji ostatniej dekady w Polsce[182].
  • październik
    • Pomorska Kolej Metropolitalna będzie współpracować ze Związkiem Uczelni im. Daniela Fahrenheita[183][184].
  • listopad
    • PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na budowę nowego przystanku Otomino na trasie tzw. „bajpasu kartuskiego”[185].

2022

  • luty
    • Rozpoczęła się wycinka drzew, jest to pierwszy etap przygotowania do budowy gdańskiego fragmentu tzw. „bajpasu kartuskiego”[188][189][190][191].
    • Otwarto nowy wiadukt w Niestępowie. W ramach inwestycji zostały utworzone również zejścia do przyszłego peronu, który pojawi się tutaj w ramach budowy tzw. „bajpasu kartuskiego”[192].
  • marzec
    • 2 marca PKM S.A. zaprezentowała wizualizacje realizowanego przez siebie odcinka tzw. „bajpasu kartuskiego”[193].
    • 17 marca ogłoszono, że Pomorska Kolej Metropolitalna zwyciężyła w pomorskiej odsłonie plebiscytu „Szukamy złotych gwiazd”[194].
    • 22 marca PKM S.A. uruchomiła stronę internetową poświęconą projektowi PKM Południe[195]. Tego dnia odbyło się spotkanie przedstawicieli samorządów zaangażowanych w projekt PKM Południe w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego podczas którego prezentowano efekty pierwszej fazy STEŚ dla PKM Południe. W spotkaniu wzięli udział: marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk wraz z wicemarszałkiem Leszkiem Bonną, wiceprezydent Gdańska Piotr Borawski[196] i senator RP Ryszard Świlski[197][198].
  • kwiecień
    • W pierwszej połowie kwietnia odbyła się pierwsza seria spotkań informacyjnych dla mieszkańców dotyczących nowego projektu PKM Południe[199].
    • Liczby nie kłamią. Po pandemii pasażerowie wrócili do pociągów PKM[200].
    • W nocy 20/21 kwietnia na odcinku odcinek PKM Strzyża–PKM Niedźwiednik rozpoczęło się rozwieszanie sieci trakcyjnej[201].
    • 22 kwietnia przy peronie 1 nowego przystanku PKM Gdańsk Firoga, budowanego przy okazji elektryfikacji linii PKM, postawione zostały konstrukcje planowanych w tym miejscu wiat – charakterystycznej dla PKM „czerwonej wstążki” oraz mniejszych szklanych, chroniących przed wiatrem i deszczem[202].
  • maj
    • Prace ziemne na terenie tzw. „bajpasu kartuskiego” realizowanego przez PKM S.A.[203].
  • czerwiec
    • Na gdańskim odcinku budowy tzw. „bajpasu kartuskiego” pracę rozpoczęła Palownica Liebherr LRB 255[204].
    • 4 czerwca odbył się pierwszy spacer trasą przyszłej linii PKM Południe[205].
    • Pociągiem do Kartuz z przesiadką na pociąg w Somoninie. PKP PLK modernizuje linie kolejową 229[206].
    • Elektryfikacja linii PKM po roku od rozpoczęcia inwestycji[207].
    • Trwa montaż ponad tysiąca betonowych pali na odcinku budowy tzw. „bajpasu kartuskiego” realizowanego przez PKM S.A.[208].
  • lipiec
    • 20 lipca przy obu peronach przystanku PKM Gdańsk Firoga, budowanego przy okazji elektryfikacji linii PKM, postawione zostały konstrukcje planowanych w tym miejscu wiat – charakterystycznej dla PKM „czerwonej wstążki” oraz mniejszych szklanych, chroniących przed wiatrem i deszczem[209].
  • sierpień
    • 1 sierpnia w ramach budowy tzw. „bajpasu kartuskiego” rozebrany został fragment toru linii PKM, w którego miejscu powstanie rozjazd umożliwiający pociągom wjazd z tzw. „bajpasu kartuskiego”. Do tego zadania na teren budowy przyjechał jeden z zaledwie kilku dostępnych w Europie Żurawi kolejowych Gottwald GS 150.14 TR[210].
  • październik
    • Mimo realizowanej przez PKP PLK modernizacji linii kolejowej 229 przywrócono połączenie kolejowe do Kartuz[211].
    • Na budowanym przystanku PKM Gdańsk Firoga pojawiły się charakterystyczne czerwone wiaty[212][213][214][215].

Prezesi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

  1. Krzysztof Rudziński (2010–2016[216])
  2. Grzegorz Mocarski (2016–)

Pomorska Kolej Metropolitalna w liczbach[217]

  • Budowana długość linii – 19,5 km (18 km dwutorowej linii w kierunku Gdyni + 1,5 km łącznik w kierunku Kościerzyny)
  • Długość całkowita torów – 33 km (bez rozjazdów)
  • Liczba rozjazdów – 21
  • Liczba obiektów inżynierskich – 41, w tym:
    • wiadukty kolejowe – 17
    • wiadukty drogowe – 5
    • kładki dla pieszych – 4
    • przepusty i przejścia pod torami – 15
  • Liczba przystanków – 8 (+ 3 dodatkowe na linii 201: Gdańsk-Osowa, Gdynia-Karwiny, Gdynia-Stadion)
  • Liczba torów odstawczych – 3 (w rejonie stacji Gdańsk Wrzeszcz – 2 tory należące do PKP PLK oraz w rejonie stacji Gdańsk Rębiechowo – 1 tor należący do PKM)
  • Maksymalna liczba pociągów na linii w jednym kierunku – 9-12 (przy funkcjonującym systemie ERTMS)
  • Różnica wysokości w metrach pomiędzy punktem początkowym, a końcowym linii wynosi 134 m
  • Punkty styczne z liniami kolejowymi PKP PLK – 3 (Gdańsk-Wrzeszcz, Gdańsk-Osowa, Rębiechowo)
  • Zastosowany system prowadzenia i kontroli ruchu – ETCS poziomu 2
  • Maksymalny spadek (w promilach) – 34 (na podjeździe toru nr 1 na wiadukt WK 2)
  • Maksymalna prędkość pociągów na linii PKM – 120 km/h
  • Na całej linii PKM wbudowanych zostało 28 970 podkładów. Gdyby wszystkie te podkłady ustawić jeden na drugim, to miałyby wysokość 8,5 tys. m
  • Na torach PKM wykonano ponad 2,4 tysiąca spawów szyn.
  • W trakcie budowy PKM przeprowadzono ponad 58 tysięcy badań laboratoryjnych.
  • Łącznie wykorzystano ponad 55 tys. m³ betonu co oznacza transport betonu ponad 6200 betonowozami
  • Użyty do budowy PKM beton waży łącznie ok. 137 500 ton
  • Przy budowie obiektów mostowych wykorzystano ponad 7 300 000 kg (7,3 tys. ton) zbrojenia. Zbrojenie przyjechało na budowę 365 samochodami. Łączna długość prętów zbrojeniowych to ok. 3000 km
  • Na budowę przywieziono 270 tys. ton pospółki (materiał sypki) i 172 tys. ton kruszywa. Gdyby tym materiałem wypełnić towarowe wagony kolejowe, to zebrałoby się 2370 wagonów
  • Ponad 8,5 tysiąca osób odwiedziło Dni Otwarte na budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. W tym 4 tysiące na Matarni – 1 maja 2014 r., 2,5 tysiąca na Strzyży i ponad 2 tysiące na Niedźwiedniku – kolejno 6 i 13 września 2014 r.
  • Długość kabli telekomunikacyjnych położonych na terenie PKM to 134 km, czyli tyle ile wynosi odległość z Gdańska do Miastka.
  • Na trasie PKM zainstalowane będą 2 smarownice, czyli bezobsługowe urządzenia przytorowe, które w chwili najazdu pojazdu w sposób mechaniczny dozują smar i spryskują go na powierzchnie szyny.
  • Na trasie PKM położono 197 km kabli i przewodów energetycznych
  • Na trasie PKM wbudowano około 1700 sztuk pali wspierających obiekty mostowe, ich łączna długość to ok. 25 km, czyli tyle co odległość z Kolbud do Kartuz.
  • W sumie objętość wszystkich wykopów, nasypów i dowozów gruntu wyniosła ok. 3 mln m³, czyli 0,003 km³. Dla porównania Morze Bałtyckie ma 21 721 km³.
  • W ramach tzw. nasadzeń zastępczych (za blisko 20 tys. drzew i krzewów wyciętych w związku z budową) Pomorska Kolej Metropolitalna posadziła niemal 75 tysięcy drzewek i sadzonek leśnych na terenie Gdańska i okolic. Wśród nich znalazły się sosna pospolita, buk pospolity, dąb bezszypułkowy, brzoza brodawkowata, modrzew oraz lipa drobnolistna.
  • Do obsypania i podbicia torów zużyto niemal 60 tys. ton tłucznia, co przekłada się na pojemność około 3,5 tys. ciężarówek
  • Najdłuższy obiekt mostowy na linii PKM, to 940-metrowa estakada obok gdańskiego lotniska, oznaczona symbolem WK 36. Podzielony jest on na 25 przęseł, opartych na 26 podporach.
  • 248 – numer przyznany nowej, dwutorowej linii PKM w prowadzonym przez PKP PLK wykazie wszystkich linii kolejowych w Polsce (oraz 253 dla jednotorowej łącznicy w kierunku Kościerzyny)

Przypisy

  1. ↑ Pomorska Kolej Metroolitalna. gedanopedia.pl. [dostęp 2020-12-28].
  2. ↑ Charakterystyka techniczna linii PKM. pkm-sa.pl. [dostęp 2020-12-15].
  3. ↑ Pomorska Kolej Metropolitalna. Największy projekt infrastrukturalny Samorządu Województwa Pomorskiego realizowany w latach 2012 – 2015. sitkszczecin.org.pl. [dostęp 2020-12-18].
  4. ↑ Pomorska Kolej Metropolitalna. Praca zbiorowa pod redakcją Stefana Filipiuka. tgd.pl. [dostęp 2020-12-28].
  5. ↑ Przejazd linią PKM na odcinku Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Osowa. youtube.com, 2016-09-08. [dostęp 2020-12-23].
  6. ↑ Budowa Bajpasu Kokoszkowskiego. pkm-sa.pl. [dostęp 2022-07-16].
  7. ↑ Bajpas Kartuski czyli kolejowa oferta dobrych podróży z Kaszub do Gdańska. plk-sa.pl. [dostęp 2022-07-16].
  8. ↑ „Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby” Henryka Jursza, str. 92. pkm-sa.pl. [dostęp 2021-04-12].
  9. ↑ Rozbiórka odcinka Wrzeszcz – Kokoszki. draftcloud.jursz.pl. [dostęp 2021-04-12].
  10. ↑ Przyznanie medalu „Zasłużony dla miasta Redy”. prawomiejscowe.pl, 2019-05-30. [dostęp 2020-12-29].
  11. ↑ W 15 minut do Kartuz. tomek.strony.ug.edu.pl. [dostęp 2020-12-28].
  12. ↑ Nasza historia / Plany nie zrealizowane.... skm.pkp.pl. [dostęp 2020-12-18].
  13. ↑ Skład Komisji Infrastruktury w kadencji 2005-2007. orka.sejm.gov.pl. [dostęp 2020-12-28].
  14. ↑ Konferencja w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych Trójmiasta z Kartuzami. lamczyk.pl, 28 czerwca 2007. [dostęp 2015-06-01].
  15. ↑ Podstawy działania Spółki. pkm-sa.pl, 2010-05-31. [dostęp 2010-05-31].
  16. ↑ a b Prezes PKM-ki złożył rezygnację. trojmiasto.pl, 2016-05-16. [dostęp 2016-12-19].
  17. ↑ Spotkania informacyjne 2010 r.. pkm-sa.pl. [dostęp 2020-12-18].
  18. ↑ 500 mln zł unijnego dofinansowania dla projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. pkm-sa.pl, 2012-05-14. [dostęp 2012-05-14].
  19. ↑ a b Przyznanie medalu „Zasłużony dla miasta Redy”. prawomiejscowe.pl, 2019-05-30. [dostęp 2020-12-23].
  20. ↑ Ostatni przemarsz trasą PKM już za nami. pkm-sa.pl, 2012-10-02. [dostęp 2012-10-02].
  21. ↑ Ostatni przemarsz trasą Pomorskiej Kolei Metropolitalnej - 29.09.2012 r.. youtube.com, 2012-09-29. [dostęp 2022-02-17].
  22. ↑ Decyzja lokalizacyjna dla PKM jest już ostateczna. pkm-sa.pl, 2012-10-19. [dostęp 2012-10-19].
  23. ↑ Wojewoda Pomorski wręczył Marszałkowi Województwa pozwolenie na budowę PKM. pkm-sa.pl, 2012-12-18. [dostęp 2012-12-18].
  24. ↑ PAP: Rozpoczęły się wyburzenia pod budowę pomorskiej kolei. wnp.pl, 03-01-2013. [dostęp 04/01/2012]. (pol.).zły zapis daty dostępu
  25. ↑ Ruszyły wyburzenia budynków na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. pkm-sa.pl, 2013-01-03. [dostęp 2013-01-03].
  26. ↑ Trwają rozbiórki i wycinka drzew na trasie PKM. pkm-sa.pl, 2013-01-16. [dostęp 2013-01-16].
  27. ↑ Polsko-hiszpańskie konsorcjum firm Budimex S.A. i FERROVIAL AGROMAN S.A. zwycięzcą przetargu na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. pkm-sa.pl, 2013-03-07. [dostęp 2013-03-07].
  28. ↑ Patryk Siedliński: W miejscu Mostu Weisera powstanie nowy most, nawiązujący do oryginału. gdansk.naszemiasto.pl, 2013-03-25. [dostęp 2013-03-25].
  29. ↑ Pożegnają most Weisera. gdansk.naszemiasto.pl. [dostęp 2017-05-18].
  30. ↑ a b c Romuald Szymański: Stuletni Most Weisera Dawidka w Gdańsku przeszedł do historii fotorelacja. gdansk.naszemiasto.pl, 2013-06-11. [dostęp 2013-06-11].
  31. ↑ a b Ewa Kowalska: Mikołaj Sobczak. Moje związki ze Strzyżą. ibedeker.pl, 2017-04-14. [dostęp 2017-04-15].
  32. ↑ Mikołaj Sobczak: Kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej [zdjęcia, wideo, wizualizacje]. gdansk.naszemiasto.pl. [dostęp 2019-11-03].
  33. ↑ Mikołaj Sobczak: Jak Gdańsk żegnał Most Weisera. gdansk.naszemiasto.pl. [dostęp 2018-01-30].
  34. ↑ Gosia Kowalska: Most Weisera Dawidka – ostatnie pożegnanie. ibedeker.pl, 2013-04-22. [dostęp 2016-02-24].
  35. ↑ Kamil Zwięgeła: Pożegnaliśmy most Weisera Dawidka. ibedeker.pl, 2013-04-28. [dostęp 2013-04-28].
  36. ↑ Tomasz Strug: Tłumy żegnały Most Weisera. staraoliwa.pl, 2013-04-28. [dostęp 2016-10-05].
  37. ↑ a b Tłumy na pożegnaniu mostku Weisera oraz niespodzianki od PKM. pkm-sa.pl, 2013-04-29. [dostęp 2013-04-29].
  38. ↑ Pożegnanie mostku Weisera – 27.04.2013 r.. facebook.com/PomorskaKolejMetropolitalna, 2013-04-27. [dostęp 2016-03-12].
  39. ↑ Pożegnanie mostku Weisera. Ponad 200 osób przy zabytku opisanym w książce Pawła Huelle. gdansk.naszemiasto.pl, 2013-04-28. [dostęp 2020-12-29].
  40. ↑ Mostek w gdańskiej Strzyży wkrótce zniknie. radiogdansk.pl, 2013-04-27. [dostęp 2022-04-07].
  41. ↑ Symboliczne pożegnanie mostu nazwanego imieniem Weisera Dawidka. gdansk.tvp.pl, 2013-04-28. [dostęp 2013-04-28].
  42. ↑ Andrzej Edward Kurek, strzyza.pl [dostęp 2022-02-18] (pol.).
  43. ↑ Rada Dzielnicy Strzyża 2011-2015, bip.gdansk.pl [dostęp 2020-11-21] (pol.).
  44. ↑ „Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby” Henryka Jursza, str. 147. pkm-sa.pl. [dostęp 2020-12-29].
  45. ↑ Tajemniczy i straszny „album Simona”, plus.gazetawroclawska.pl [dostęp 2020-12-14] (pol.).
  46. ↑ Romuald Szymański: Pomorska Kolej Metropolitalna: Stulatki do rozbiórki. gdansk.naszemiasto.pl, 2013-03-14. [dostęp 2013-03-14].
  47. ↑ Ocalić mosty od zapomnienia. gdansk.tvp.pl, 2013-03-30. [dostęp 2013-03-30].
  48. ↑ Ponad stuletni most Weisera zostanie zburzony. wiadomosci.onet.pl, 2013-05-30. [dostęp 2020-12-19].
  49. ↑ Pożegnanie Mostu Weisera – Krzysztof Rudziński/Mieczysław Struk/Paweł Huelle, 5 czerwca 2013 roku. youtube.com, 2013-06-06. [dostęp 2021-04-06].
  50. ↑ Pożegnanie Mostu Weisera – Paweł Huelle, 5 czerwca 2013 roku. youtube.com, 2013-06-06. [dostęp 2021-04-06].
  51. ↑ Mostek Weisera zburzony po widowiskowej bitwie. pkm-sa.pl, 2013-06-06. [dostęp 2013-06-06].
  52. ↑ Huczne pożegnanie Mostu Weisera Dawidka. gdansk.tvp.pl, 2013-06-06. [dostęp 2013-06-06].
  53. ↑ pkm-sa.pl: Nowe wizualizacje oraz animacja komputer. pkm-sa.pl, 2013-04-18. [dostęp 31/07/2015]. (pol.).zły zapis daty dostępu
  54. ↑ Pożegnanie wiaduktu na Dolnym Migowie 01.05.13. prusy.fora.pl, 2013-05-07. [dostęp 2013-05-07].
  55. ↑ Umowa na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej podpisana. pkm-sa.pl, 2013-05-07. [dostęp 2013-05-07].
  56. ↑ „Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby” Henryka Jursza. pkm-sa.pl. [dostęp 2021-01-31].
  57. ↑ Premiera książki Henryka Jursza „Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby”. pkm-sa.pl, 2013-06-26. [dostęp 2013-06-26].
  58. ↑ Oficjalna inauguracja budowy PKM. pkm-sa.pl, 2013-07-03. [dostęp 2013-07-03].
  59. ↑ Budowa PKM: stare wiadukty wyburzone. trojmiasto.pl, 2013-08-18. [dostęp 2013-08-19].
  60. ↑ Trzy dodatkowe przystanki PKM na odcinku linii 201 z Osowej do Gdyni. pkm-sa.pl, 2013-10-23. [dostęp 2013-10-23].
  61. ↑ Filmowa kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. staraoliwa.pl, 2013-10-23. [dostęp 2020-12-19].
  62. ↑ Kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej [zdjęcia, wideo, wizualizacje]. naszemiasto.pl, 2013-10-10. [dostęp 2020-12-19].
  63. ↑ Nieoficjalna kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. facebook.com. [dostęp 2020-12-19].
  64. ↑ a b Wiecha na budynku Lokalnego Centrum Sterowania PKM. pkm-sa.pl, 2013-10-23. [dostęp 2013-10-23].
  65. ↑ Pierwszy tor Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (12.12.2013 r.). youtube.com, 2013-12-12. [dostęp 2013-12-12].
  66. ↑ Budowa PKM czwartym najważniejszym wydarzeniem 25-lecia na Pomorzu. pkm-sa.pl, 2014-02-14. [dostęp 2014-02-14].
  67. ↑ Plebiscyt 25-lecia. Nominowani – Borusewicz, Struk, abp Gocłowski. trojmiasto.wyborcza.pl, 2014-01-14. [dostęp 2020-12-19].
  68. ↑ Raport PKM – część 1 (V-XII 2013). pkm-sa.pl, 2014-03-30. [dostęp 2014-03-30].
  69. ↑ Ostateczne nazwy przystanków PKM. pkm-sa.pl, 2014-04-29. [dostęp 2014-04-29].
  70. ↑ Dzień otwarty na budowie PKM odwiedziły tłumy Pomorzan. pkm-sa.pl, 2014-05-05. [dostęp 2014-05-05].
  71. ↑ PKM projektem 10-lecia w województwie pomorskim. pkm-sa.pl, 2014-05-01. [dostęp 2014-05-01].
  72. ↑ Budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na półmetku. pkm-sa.pl, 2014-05-08. [dostęp 2014-05-08].
  73. ↑ PKM, metro i tramwaj w Olsztynie-najlepsze inwestycje według Polityki. rynek-kolejowy.pl, 2014-05-09. [dostęp 2014-05-09].
  74. ↑ Najlepsze inwestycje 10-lecia. polityka.pl, 2014-05-02. [dostęp 2014-05-02].
  75. ↑ Gdańsk wybuduje węzły integracyjne przy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. pkm-sa.pl, 2014-05-28. [dostęp 2014-05-28].
  76. ↑ Nagroda Główna Targów COSTERINA 2014 dla książki Henryka Jursza. pkm-sa.pl, 2014-07-14. [dostęp 2014-07-14].
  77. ↑ Pesa dostarczy pociągi dla linii PKM. Odwołanie Newagu oddalone. trojmiasto.pl, 2014-07-22. [dostęp 2014-07-22].
  78. ↑ 36 mln zł na infrastrukturę towarzyszącą PKM. Podpisano kontrakt [ZDJĘCIA]. dziennikbaltycki.pl, 2014-08-04. [dostęp 2014-08-04].
  79. ↑ Raport PKM – część 2 (I-VI 2014). pkm-sa.pl, 2014-08-18. [dostęp 2014-08-18].
  80. ↑ Pojazdy PESA obsłużą pasażerów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. pkm-sa.pl, 2014-09-03. [dostęp 2014-09-03].
  81. ↑ Pierwszy przejazd drezyną po torze PKM 12 września 2014 roku. youtube.com, 2014-09-12. [dostęp 2014-09-12].
  82. ↑ 400 pierwszych pasażerów. pkm-sa.pl, 2014-09-17. [dostęp 2014-09-17].
  83. ↑ Przejazd drezyną od PKM Niedźwiednik do Nowego Mostu Weisera, 13 września 2014 roku. youtube.com, 2014-09-14. [dostęp 2020-12-23].
  84. ↑ Rozpoczęły się próby obciążeniowe wiaduktów PKM. Apel do mieszkańców o niewchodzenie na teren budowy!. pkm-sa.pl, 2014-10-20. [dostęp 2014-10-20].
  85. ↑ Odtwarzanie terenów leśnych na Matarni. pkm-sa.pl, 2014-11-05. [dostęp 2014-11-05].
  86. ↑ Test na wiadukcie WK 11 zaliczony. pkm-sa.pl, 2014-11-21. [dostęp 2014-11-21].
  87. ↑ Na torach PKM praca wre – trwają spawania i podbicia. pkm-sa.pl, 2014-11-26. [dostęp 2014-11-26].
  88. ↑ Trzy nagrody za działania promocyjne dla PKM. pkm-sa.pl, 2014-12-11. [dostęp 2014-12-11].
  89. ↑ Komisja Europejska zatwierdziła zwiększenie dofinansowania projektu PKM do 85 procent!. pkm-sa.pl, 2015-02-12. [dostęp 2015-02-02].
  90. ↑ Rozpoczął się montaż masztów GSM-R wzdłuż linii PKM. pkm-sa.pl, 2015-02-25. [dostęp 2015-02-25].
  91. ↑ Tak będzie wyglądał przystanek PKM Gdańsk Osowa. pkm-sa.pl, 2015-03-02. [dostęp 2015-02-03].
  92. ↑ PKM pośród top inwestycji komunalnych. pkm-sa.pl, 2015-04-21. [dostęp 2015-04-21].
  93. ↑ Testy na PKM z dużą prędkością. rynek-kolejowy.pl, 2015-04-20. [dostęp 2015-04-20].
  94. ↑ Finał budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. pkm-sa.pl, 2015-05-05. [dostęp 2015-05-05].
  95. ↑ Spokojnie, to tylko ćwiczenia. pkm-sa.pl, 2015-05-20. [dostęp 2015-05-20].
  96. ↑ Olśniewające przystanki PKM. pkm-sa.pl, 2015-06-02. [dostęp 2015-06-02].
  97. ↑ Pierwszy szynobus na torach PKM. pkm-sa.pl, 2015-06-15. [dostęp 2015-06-15].
  98. ↑ Kolejna statuetka MediaKreator dla PKM. pkm-sa.pl, 2015-06-18. [dostęp 2015-06-18].
  99. ↑ Budowa Roku. pkm-sa.pl, 2015-06-24. [dostęp 2015-06-24].
  100. ↑ PKM S.A. w nowej siedzibie. pkm-sa.pl, 2015-07-03. [dostęp 2015-07-03].
  101. ↑ Niesamowite maszyny: szlifierka torowa. trojmiasto.pl, 2015-07-25. [dostęp 2015-07-30].
  102. ↑ Rozpoczęły się testy na linii PKM. Pociągi przejadą kilka tysięcy kilometrów. trojmiasto.pl, 2015-08-03. [dostęp 2015-08-03].
  103. ↑ PKM ze świadectwem bezpieczeństwa. Można wozić pasażerów. rynek-kolejowy.pl, 2015-08-12. [dostęp 2015-08-13].
  104. ↑ Pomorska Kolej Metropolitalna gotowa do startu. Pierwsi pasażerowie chwalą komfort jazdy [WIDEO]. dziennikbaltycki.pl, 2015-08-18. [dostęp 2015-08-19].
  105. ↑ Premier Ewa Kopacz na inauguracji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej: Polska się pięknie rozwija. premier.gov.pl/, 2015-08-30. [dostęp 2021-04-13].
  106. ↑ Gdańsk. Otwarcie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. gdansk.uw.gov.pl, 2015-08-31. [dostęp 2020-12-19].
  107. ↑ Inauguracja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. youtube.com, 2015-08-31. [dostęp 2020-12-19].
  108. ↑ Inauguracja PKM. Tłumy pasażerów podczas dnia otwartego. trojmiasto.pl, 2015-08-30. [dostęp 2015-09-03].
  109. ↑ Ewa Kopacz w Gdańsku: Premier na inauguracji PKM. Obejrzała też nowy terminal lotniska. dziennikbaltycki.pl, 2015-08-30. [dostęp 2015-09-03].
  110. ↑ PKM-ka już na torach. Linia imponuje, ale są kłopoty z rozkładem i biletami. trojmiasto.pl, 2015-09-01. [dostęp 2015-09-03].
  111. ↑ Zwycięzcy MediaKreatora nagrodzeni!. kurier-kolejowy.pl, 2015-09-23. [dostęp 2015-10-05].
  112. ↑ PKM dojechała do Kartuz. transport-publiczny.pl, 2015-10-01. [dostęp 2020-12-23].
  113. ↑ Szynobusem PKM z Kartuz do Gdańska. kfp.pl, 2015-10-01. [dostęp 2020-12-23].
  114. ↑ Sąd rozstrzygnął przyszłość Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. trojmiasto.pl, 2015-12-09. [dostęp 2015-12-18].
  115. ↑ Pomorska Kolej Metropolitalna najważniejszą inwestycją 2015 roku [GŁOSY SŁUCHACZY]. radiogdansk.pl, 2016-01-16. [dostęp 2016-03-12].
  116. ↑ Pomorskie Sztormy. Inwestycja Roku – PKM. Trafiliśmy w dziesiątkę!. trojmiasto.wyborcza.pl, 2016-03-12. [dostęp 2016-03-12].
  117. ↑ Drezyną po torach, czyli atrakcja nie tylko weekendowa. ibedeker.pl, 2016-05-10. [dostęp 2016-12-19].
  118. ↑ Ogromne utrudnienia w Trójmieście po ulewach (aktualizacja). rynek-kolejowy.pl, 2016-07-15. [dostęp 2016-07-16].
  119. ↑ PKM po ulewach – kiedy pociągi zaczną normalnie funkcjonować?Pociągi PKM dojeżdżają do Portu Lotniczego od strony Osowy. 2015-07-19. [dostęp 2016-07-24].
  120. ↑ Dwa miesiące utrudnień na trasie PKM. Wszystkie naprawy zakończą się w listopadzie. kurierkolejowy.pl, 2016-09-14. [dostęp 2016-09-24].
  121. ↑ Linia PKM przechodzi testy. Szynobusy wyjadą 4 września?. trojmiasto.pl, 2016-08-31. [dostęp 2016-09-01].
  122. ↑ Trójmiasto: Pociągi już na torach do portu i PKM [filmy]. rynek-kolejowy.pl, 2016-09-05. [dostęp 2016-09-24].
  123. ↑ Umowa na budowę przystanków PKM Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion podpisana. pkm-sa.pl, 2016-09-22. [dostęp 2016-09-24].
  124. ↑ Ponad 2 miliony pasażerów po roku funkcjonowania Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. pkm-sa.pl, 2016-10-06. [dostęp 2016-10-06].
  125. ↑ Koniec napraw PKM po ulewie z lipca. rynek-kolejowy.pl, 2016-10-28. [dostęp 2016-11-09].
  126. ↑ Ponad ćwierć miliona pasażerów na linii PKM w marcu!. pkm-sa.pl, 2017-04-12. [dostęp 2017-04-12].
  127. ↑ Utworzenie SMKK. facebook.com, 2017-05-04. [dostęp 2017-05-05].
  128. ↑ Monitor Sądowy i Gospodarczy nr 111/2017 (5248) – Pozycja 160266 (Stowarzyszenie Miłośników Kolei Kokoszkowskiej). krs-online.com, 2017-06-09. [dostęp 2017-08-01].
  129. ↑ XV. Wpisy do Krajowego Rejestru Sądowego (Stowarzyszenie Miłośników Kolei Kokoszkowskiej). imsig.pl. [dostęp 2017-08-01].
  130. ↑ Stowarzyszenie Miłośników Kolei Kokoszkowskiej. krs-pobierz.pl. [dostęp 2018-02-14].
  131. ↑ Mosty i wiadukty w szczerym polu. Springer próbuje zrozumieć historię pomorskiej kolei. wyborcza.pl, 2019-04-06. [dostęp 2020-12-19].
  132. ↑ Czy kolej kokoszkowska powróci?. strefahistorii.pl, 2018-02-01. [dostęp 2022-02-16].
  133. ↑ Blisko 1,5 mln pasażerów na linii PKM w pierwszej połowie 2017 r.. pkm-sa.pl, 2017-07-11. [dostęp 2017-07-31].
  134. ↑ Jak to dawniej z linią PKM było. Dowiedz się więcej o historii linii kolejowej Wrzeszcz – Kokoszki. pomorskie.eu, 2017-09-13. [dostęp 2020-11-14].
  135. ↑ PKM eksponuje relikty dawnej Kolei Kokoszkowskiej. staraoliwa.pl, 2017-10-03. [dostęp 2017-10-03].
  136. ↑ Rekordowy październik kartuskich pociągów na linii PKM. pkm-sa.pl, 2017-11-07. [dostęp 2017-11-08].
  137. ↑ Czerwona wstęga połączyła Gdynię i Gdańsk. Otwarcie nowych przystanków Gdynia Stadion i Gdynia Karwiny. pomorskie.eu, 2017-12-08. [dostęp 2017-12-08].
  138. ↑ Bilet na peron i na stadion. Dzień otwarty przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdyni. pomorskie.eu, 2017-12-09. [dostęp 2017-12-10].
  139. ↑ Z nowych przystanków PKM Gdynia Stadion i Gdynia Karwiny już korzystają pasażerowie. pkm-sa.pl, 2017-12-18. [dostęp 2017-12-19].
  140. ↑ Ponad 3 miliony pasażerów na linii PKM w 2017 roku. pkm-sa.pl, 2018-01-10. [dostęp 2018-01-10].
  141. ↑ Nowe przystanki PKM w Gdyni przyciągają coraz więcej pasażerów. pkm-sa.pl, 2018-02-12. [dostęp 2018-02-17].
  142. ↑ PKM z unijnym dofinansowaniem na elektryfikację i dodatkowy przystanek Gdańsk Firoga. pkm-sa.pl, 2018-03-13. [dostęp 2018-03-13].
  143. ↑ Kolejny rekord na linii PKM – ponad 324 tysiące pasażerów przewiezionych w marcu 2018!. pkm-sa.pl, 2018-04-05. [dostęp 2018-04-05].
  144. ↑ Modernizacja linii kolejowej nr 201 z Gdyni do Kościerzyny. W Kartuzach zwierają szyki w obronie kolejowego połączenia z Gdańskiem. dziennikbaltycki.pl, 2018-05-13. [dostęp 2018-05-15].
  145. ↑ Przejazd Gdańsk Kokoszki – Kartuzy (13.05.2018) – widok z kabiny maszynisty. youtube.com, 2018-06-12. [dostęp 2018-06-13].
  146. ↑ Trójmiejska PKM z pieniędzmi na elektryfikacje. Umowa podpisana. rynek-kolejowy.pl, 2018-05-30. [dostęp 2018-05-30].
  147. ↑ Od 3 lat Pomorska Kolej Metropolitalna zmienia komunikację w Trójmieście i na Pomorzu. pkm-sa.pl, 2018-09-01. [dostęp 2018-09-02].
  148. ↑ Cykl "Weekend z PKM" Dziennika Bałtyckiego z nagrodą specjalną za zasługi dla rozwoju turystyki w województwie pomorskim [wideo,zdjęcia]. dziennikbaltycki.pl, 2018-10-04. [dostęp 2018-10-04].
  149. ↑ Umowa na wykonanie projektu elektryfikacji linii PKM i nowego przystanku Gdańsk Firoga podpisana!. pkm-sa.pl, 2019-01-11. [dostęp 2019-01-11].
  150. ↑ Ruszyły przygotowania do budowy tzw. „bajpasa kartuskiego”. pkm-sa.pl, 2019-02-18. [dostęp 2019-02-18].
  151. ↑ Czas na bajpas kartuski. Ruszają prace przy nowej linii kolejowej. trojmiasto.wyborcza.pl, 2019-02-18. [dostęp 2019-02-18].
  152. ↑ Michał Jamroż: Mamy to! PKP zmodernizuje linię do Kokoszek. Będzie nowa linia kolejowa. 2018-07-25. [dostęp 2018-08-01].
  153. ↑ Węzeł przesiadkowy w Rębiechowie oficjalnie otwarty. drmg.gdansk, 2019-03-12. [dostęp 2020-12-23].
  154. ↑ Szybsza i wygodniejsza podróż dla setek tysięcy mieszkańców. Jak w ciągu trzech lat PKM zmieniła komunikację na Pomorza. pomorskie.eu, 2019-03-27. [dostęp 2019-03-28].
  155. ↑ Już 10 milionów pasażerów przejechało Pomorską Koleją Metropolitalną. Na stacji Gdańsk Strzyża PKM były upominki i podziękowania. pomorskie.eu, 2019-04-03. [dostęp 2019-04-03].
  156. ↑ Z linii PKM skorzystało już 10 milionów pasażerów. pkm-sa.pl, 2019-04-04. [dostęp 2019-04-04].
  157. ↑ Już wiadomo, kto przygotuje budowę łącznika bajpasu kartuskiego dla PKM. Ale będzie drożej niż zakładano. radiogdansk.pl, 2019-04-03. [dostęp 2019-04-05].
  158. ↑ Mural-symbol „Kobiety Wolności” powstaje na przystanku PKM Gdańsk Strzyża. pkm-sa.pl, 2019-06-03. [dostęp 2019-06-05].
  159. ↑ Kobiety Wolności – niezwykły mural na stacji PKM Strzyża przypomina polskie opozycjonistki. gdansk.pl, 2019-07-05. [dostęp 2019-07-06].
  160. ↑ „Bajpas kartuski” – będzie kolejowe połączenie Kaszub z Trójmiastem podczas modernizacji linii Maksymilianowo – Kościerzyna – Gdynia nr 201. plk-sa.pl, 2019-08-13. [dostęp 2022-02-16].
  161. ↑ Ostatni krok przed elektryfikacją PKM. trojmiasto.pl, 2020-11-05. [dostęp 2020-12-18].
  162. ↑ PLK wybiera wykonawcę swojego fragmentu bajpasa kartuskiego. rynek-kolejowy.pl, 2020-12-10. [dostęp 2022-02-16].
  163. ↑ Jest przetarg na elektryfikację PKM. rynek-kolejowy.pl, 2020-12-21. [dostęp 2020-12-22].
  164. ↑ PKM SA podpisała umowę na realizację tzw. „bajpasu kartuskiego” z gdyńską firmą Torhamer. pkm-sa.pl, 2020-12-22. [dostęp 2020-12-22].
  165. ↑ Bajpas kartuski czyli kolejowa oferta dobrych podróży z Kaszub do Gdańska. gov.pl/web/infrastruktura, 2021-02-26. [dostęp 2022-02-16].
  166. ↑ Przetarg rozstrzygnięty. Wybrano firmę, która zelektryfikuje linię PKM. pomorskie.eu, 2021-04-07. [dostęp 2021-04-08].
  167. ↑ Umowa na elektryfikację PKM podpisana. Powstanie też nowy przystanek Firoga. pomorskie.eu, 2021-04-30. [dostęp 2021-05-01].
  168. ↑ Umowa z wykonawcą elektryfikacji linii PKM podpisana. pkm-sa.pl, 2021-04-30. [dostęp 2021-05-07].
  169. ↑ Przejazd pociągiem retro po bajpasie kartuskim. trojmiasto.pl, 2021-05-31. [dostęp 2021-05-31].
  170. ↑ Skład jak z dawnych lat przejedzie przyszłym bajpasem kartuskim. To ostatni raz przed modernizacją trasy. pomorskie.eu, 2021-06-02. [dostęp 2021-06-04].
  171. ↑ Pociąg retro jeździł po Pomorzu. trojmiasto.pl, 2021-06-04. [dostęp 2021-06-04].
  172. ↑ Pociągiem retro przejechali ostatni raz przed rozpoczęciem budowy bajpasa kartuskiego. gdansk.naszemiasto.pl, 2021-06-04. [dostęp 2021-06-04].
  173. ↑ Umowa na wykonanie dokumentacji STEŚ dla projektu PKM Południe podpisana. pkm-sa.pl, 2021-06-11. [dostęp 2021-06-12].
  174. ↑ Borawski Piotr. gedanopedia.pl. [dostęp 2022-05-08].
  175. ↑ Rozpoczęła się elektryfikacja linii PKM. pkm-sa.pl, 2021-06-15. [dostęp 2021-06-15].
  176. ↑ Gwizdek, komenda „odjazd” i ruszyła! Elektryfikacja linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej rozpoczęta. pomorskie.eu, 2021-06-15. [dostęp 2021-06-15].
  177. ↑ Głośny sygnał gwizdka na start. Ruszyła elektryfikacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. gdansk.pl, 2021-06-15. [dostęp 2021-06-15].
  178. ↑ Rozpoczęła się elektryfikacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. trojmiasto.pl, 2021-06-15. [dostęp 2021-06-15].
  179. ↑ PKM skorzysta z odnawialnych źródeł energii. pkm-sa.pl, 2021-07-08. [dostęp 2021-07-08].
  180. ↑ #KolejnaPKM – konkurs fotograficzny dla miłośników PKM i mediów społecznościowych. pkm-sa.pl, 2021-07-09. [dostęp 2021-07-10].
  181. ↑ Linia kolejowa Glincz – Kartuzy. Podpisanie umowy na modernizację linii. gdansk.uw.gov.pl, 10 września 2021. [dostęp 2021-09-13].
  182. ↑ Pomorska Kolej Metropolitalna w gronie najlepszych samorządowych inwestycji ostatniej dekady w Polsce. pkm-sa.pl, 2021-09-23. [dostęp 2021-09-24].
  183. ↑ Pomorskie uczelnie będą współpracować z Pomorską Koleją Metropolitalną. pkm-sa.pl, 2021-10-05. [dostęp 2021-10-07].
  184. ↑ Związek Uczelni Fahrenheita będzie współpracować z Pomorską Koleją Metropolitalną. ug.edu.pl, 2021-10-05. [dostęp 2021-10-07].
  185. ↑ Będzie nowy przystanek na linii do Trójmiasta. gov.pl/web/infrastruktura, 2021-11-06. [dostęp 2021-11-14].
  186. ↑ Prace na gdańskiej części „bajpasu kartuskiego” mogą ruszyć od zaraz. Jest pozwolenie na budowę obiektów inżynieryjnych. dziennikbaltycki.pl, 2022-01-06. [dostęp 2022-01-07].
  187. ↑ Jest pozwolenie na budowę gdańskiego fragmentu bajpasu kartuskiego. Prace mogą potrwać dwa lata. radiogdansk.pl, 2022-01-06. [dostęp 2022-01-07].
  188. ↑ Wycinka drzew w Kokoszkach. Wkrótce w ich miejscu pojawi się tor kolejowy. pulsgdanska.pl, 2022-02-23. [dostęp 2022-02-24].
  189. ↑ Wycinka drzew na trasie Bajpasu Kartuskiego. youtube.com/, 2022-02-16. [dostęp 2022-02-17].
  190. ↑ Przygotowania do budowy gdańskiego fragmentu bajpasu kartuskiego. Pierwszy etap prac to wycinka drzew. radiogdansk.pl, 2022-02-07. [dostęp 2022-01-08].
  191. ↑ Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku PKM. trojmiasto.pl, 2022-02-08. [dostęp 2022-02-08].
  192. ↑ Niestępowo. Nowy wiadukt otwarty. zyciepomorza.pl, 2022-02-10. [dostęp 2022-02-10].
  193. ↑ Bajpas Kartuski - odcinek realizowany przez PKM SA (WIZUALIZACJA). youtube.com, 2022-03-02. [dostęp 2022-03-02].
  194. ↑ PKM zwycięzcą plebiscytu "Szukamy złotych gwiazd" na Pomorzu!. trojmiasto.wyborcza.pl, 2022-03-18. [dostęp 2022-03-18].
  195. ↑ PKM Południe. pkm-poludnie.pl/. [dostęp 2022-03-22].
  196. ↑ Borawski Piotr. gedanopedia.pl. [dostęp 2022-05-06].
  197. ↑ Znamy szczegóły nowej linii PKM na południu metropolii. Czas na spotkania z mieszkańcami. gdansk.pl. [dostęp 2022-03-23].
  198. ↑ Poznaj szczegóły nowej linii kolejowej dla metropolii i regionu. pkm-sa.pl, 2022-03-24. [dostęp 2022-03-29].
  199. ↑ Pierwsza seria spotkań informacyjnych dla mieszkańców. pkm-sa.pl, 2022-04-03. [dostęp 2022-04-11].
  200. ↑ Liczby nie kłamią. Po pandemii pasażerowie wrócili do pociągów PKM. pomorskie.eu.pl, 2022-04-14. [dostęp 2022-04-14].
  201. ↑ W nocy "kładli prąd" na trasie PKM. trojmiasto.pl, 21 kwietnia 2022. [dostęp 2022-04-22].
  202. ↑ Pierwsze elementy konstrukcji czerwonej wiaty na przystanku PKM Gdańsk Firoga. youtube.com, 22 kwietnia 2022. [dostęp 2022-04-24].
  203. ↑ Prace ziemne na terenie Bajpasu Kartuskiego. youtube.com, 12 maja 2022. [dostęp 2022-05-24].
  204. ↑ Palownica Liebherr LRB 255 na budowie Bajpasu Kartuskiego. youtube.com, 3 czerwca 2022. [dostęp 2022-06-04].
  205. ↑ Tam, gdzie kiedyś będą jeździć pociągi. Pierwszy spacer linią PKM Południe za nami. pomorskie.eu, 4 czerwca 2022. [dostęp 2022-06-05].
  206. ↑ Pociągiem do Kartuz z przesiadką na pociąg w Somoninie. PKP PLK modernizuje linie kolejową 229. pkm-sa.pl, 2022-06-06. [dostęp 2022-06-10].
  207. ↑ Elektryfikacja linii PKM po roku od rozpoczęcia inwestycji. pkm-sa.pl, 2022-06-20. [dostęp 2022-06-20].
  208. ↑ Trwa montaż ponad tysiąca betonowych pali na budowie bajpasu kartuskiego. trojmiasto.pl, 2022-06-21. [dostęp 2022-06-21].
  209. ↑ Montaż konstrukcji drugiej wiaty na przystanku PKM Gdańsk Firoga. youtube.com, 2022-07-20. [dostęp 2022-07-20].
  210. ↑ Demontaż toru za pomocą Żurawia kolejowego Gottwald GS 150.14 TR. youtube.com, 2022-08-01. [dostęp 2022-08-02].
  211. ↑ Wraca połączenie kolejowe Gdańsk Wrzeszcz - Kartuzy. Powodem przerwy była modernizacja. gdansk.pl, 2022-10-16. [dostęp 2022-10-20].
  212. ↑ Nowy przystanek PKM jest już czerwony. trojmiasto.pl, 2022-10-20. [dostęp 2022-10-20].
  213. ↑ Nowy przystanek PKM Gdańsk Firoga już z czerwoną wiatą. youtube.com, 2022-10-19. [dostęp 2022-10-20].
  214. ↑ Przystanek Gdańsk Firoga. Gotowe są już wiaty w charakterystycznym dla PKM kolorze. gdansk.pl, 2022-10-25. [dostęp 2022-10-25].
  215. ↑ Nowy przystanek PKM Gdańsk Firoga już z obiema czerwonymi wiatami. youtube.com, 2022-10-24. [dostęp 2022-10-25].
  216. ↑ Prezes PKM-ki złożył rezygnację. trojmiasto.pl, 2016-05-16. [dostęp 2016-07-11].
  217. ↑ Budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na finiszu. pkm-sa.pl, 2014-12-30. [dostęp 2014-12-30].

Bibliografia

  • Henryk Jursz, Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby, Gdańsk: Wydawnictwo Oskar, 2013, ISBN 978-83-63709-31-0, OCLC 857918687.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Stacja Gdańsk Osowa (przebudowa sierpień 2015).JPG
Autor: Artur Andrzej, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stacja Gdańsk Osowa, przebudowa przed włączeniem do Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (PKM).
Gdańsk Matarnia – Pomorska Kolej Metropolitalna (wrzesień 2014).JPG
Autor: Artur Andrzej, Licencja: CC BY-SA 4.0
Gdańsk Matarnia. Pomorska Kolej Metropolitalna w budowie.
Gdańsk Strzyża PKM w budowie.JPG
Autor: Artur Andrzej, Licencja: CC BY-SA 3.0
Gdańsk Strzyża, Pomorska Kolej Metropolitalna (PKM) wzdłuż al. Grunwaldzkiej w budowie, widok w kierunku północnym.
Linia Wrzeszcz-Kokoszki - wiadukt Dolne Migowo).JPG
Autor: Gdaniec, Licencja: CC BY-SA 3.0
Linia kolejowa Gdańsk Wrzeszcz - Stara Piła (wiadukt Dolne Migowo)
Gdańsk wiadukt ulica Polanki (wyburzanie 05.06.2013).JPG
Autor: Artur Andrzej, Licencja: CC BY-SA 3.0
Gdańsk, wyburzanie wiaduktu nad ciągiem ul. Polanki i ul. Chrzanowskiego.