Hongdu JL-8

Ten artykuł od 2010-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Hongdu JL-8

Hongdu JL-8 sił Powietrznych Zimbabwe
Dane podstawowe
Państwo	Chiny  Pakistan
Producent	Hongdu Aviation Industry Group Pakistan Aeronautical Complex
Typ	samolot szkolno-treningowy
Załoga	2 pilotów
Historia
Data oblotu	21 listopada 1990
Lata produkcji	21 września 1994
Dane techniczne
Napęd	2 × Garrett TFE731
Ciąg	16,01 kN
Wymiary
Rozpiętość	9,63 m
Długość	11,6 m
Wysokość	4,21 m
Masa
Własna	2687 kg
Startowa	4330 k kg
Uzbrojenia	9000 kg
Osiągi
Prędkość maks.	800 km/h (0,75 Mach)
Prędkość minimalna	213 km/h
Prędkość wznoszenia	76 m/s
Pułap	13 000 m
Zasięg	2250 km
Promień działania	1389 km
Rozbieg	880 m
Dobieg	370 m
Współczynnik obciążenia konstrukcji	+7,5 g
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 działko kal. 23 mm Pociski rakietowe: 57 mm każdy bomby typu BL755
Użytkownicy
Boliwia, Egipt, Ghana, Mjanma, Namibia, Pakistan, Chiny, Sri Lanka, Sudan, Tanzania, Wenezuela, Zambia, Zimbabwe

Hongdu JL-8 – chińsko-pakistański samolot treningowy opracowany w początku lat 90 XX wieku przez konsorcja Hongdu Aviation Industry Group oraz Pakistan Aeronautical Complex.

Pierwszy lot samolotu odbył się 13 grudnia 1990 roku. Produkcję seryjną podjęto w 1994, która trwa do dzisiaj. Samolot wyeksportowano do wielu krajów, głównie Azji Środkowo-Wschodniej, Afryki oraz Ameryki Płd.

Użytkownicy Hongdu JL-8

• Boliwia – Siły powietrzne Boliwii zakupiły 6 samolotów. Dostawa ma być zakończona w 2011 roku.

• Egipt – Siły powietrzne Egiptu zakupiły 120 egzemplarzy tego samolotu.

• Ghana – Ghana zakupiła 4 samoloty.

• Mjanma – Mjanma zakupiła 12 sztuk samolotu.

• Namibia – Namibia również zakupiła 12 sztuk samolotu.

• Pakistan – Pakistan eksploatuje 71 samolotów w różnych wersjach. Samoloty zakupowane seriami od 1994 do 2009

• Chiny – Chiny używają obecnie 200 sztuk samolotu w różnych wersjach.

• Sri Lanka – Obecnie używanych jest tam 6 maszyn JL-8.

• Sudan – używa obecnie 12 samolotów.

• Tanzania – eksploatuje na dzień dzisiejszy 6 sztuk samolotu.

• Wenezuela – Siły powietrzne Wenezueli zakupiły 6 samolotów, które dostarczono w marcu 2010 kolejnych 12 sztuk przybędzie do kraju w 2011 roku.

• Zambia – w Zambii piloci szkolą się na 6 egzemplarzach samolotu.

• Zimbabwe – Siły powietrzne Zimbabwe zakupiły 12 samolotów tego typu.

Podobne konstrukcje

• BAE Hawk
• Aero L-39 Albatros
• Aermacchi MB-339

Linki zewnętrzne

• Samolot na Pakdef.info. pakdef.info. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-10-09)].